• مطار سانتا ماريا العام (SMX) في ولاية كاليفورنيا يأمل في زيادة التعرض للرحلات التجارية هذا العام. كانت آخر مرة كان فيها المطار رحلة تجارية يومية منذ أكثر من عام بعد أن أوقفت شركة Mokulele Airlines ومقرها هاواي رحلاتها اليومية إلى لوس أنجلوس.
منذ ذلك الحين ، كان للمطار رحلة تجارية واحدة فقط ، مخلص الهواء إلى لاس فيغاس.
غالبًا ما تكون الرحلة التي تستغرق أربع مرات في الأسبوع ممتلئة وشائعة جدًا. تشهد المطارات القريبة في سان لويس أوبيسبو وسانتا باربرا نموًا ونجاحًا.
مع إضافة شركات طيران ووجهات جديدة ، تعمل SMX جاهدة لمواكبة المنافسة. بعد مرور عام كامل في عام 2018 بدون خدمة مركزية ، فإن إدارة المطارات متفائلة لإنشاء مثل هذه الخدمة في عام 2019.
يقول المطلعون إن الخدمات لأي من فينيكس ، دنفر من سولت ليك سيتي قيد التخطيط. يدعم المسافرون هذا الادعاء ، قائلين إنهم يتطلعون إلى استخدام المطار أكثر في المستقبل.
في الشهر الماضي ، توجت سان لويس أوبيسبو بسباق مدهش لمدة عامين بإعلان خدمة يومية إلى دالاس ستبدأ في أبريل. تغييرات أخرى يمكن أن تأتي أيضا في المطار.
يبحث مجلس إدارة المطار في إمكانية إعادة تقسيم الممتلكات على الطرف الجنوبي للاستخدام التجاري والصناعي. قدمت إدارة المطار مؤخرًا خطة إلى جلسة دراسة للجنة التخطيط ولم تقدم بعد طلبًا رسميًا لإعادة التقسيم.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- آخر مرة كان فيها المطار لديه رحلة تجارية يومية كانت منذ أكثر من عام بعد أن أوقفت شركة Mokulele Airlines ومقرها هاواي رحلاتها اليومية إلى لوس أنجلوس.
- بعد قضاء عام كامل في 2018 بدون خدمة مركزية، فإن إدارة المطار متفائلة بإنشاء مثل هذه الخدمة في 2019.
- قدمت إدارة المطار مؤخرًا خطة إلى جلسة دراسة لجنة التخطيط ولم تقدم بعد طلبًا رسميًا لإعادة تقسيم المطار.
