وجه مجلس ممثلي شركات الطيران في المملكة المتحدة ، الذي يشار إليه أحيانًا باسم Bar UK ، ضربة قوية لاقتراح إنشاء مطار جديد في لندن في مصب نهر التايمز. يبدو أن تسع شركات طيران من أصل عشرة رفضت الاقتراح.
الاقتراح ، الذي تم إحضاره لأول مرة من قبل عمدة لندن بوريس جونسون في عام 2008 ، سيشهد إنشاء ستة مدارج بالقرب من شافينج ساندز ، شمال شرق ويسابل. يجادل المؤيدون بأن المطار الجديد سيحل في نهاية المطاف محل مطار لندن هيثرو. مع مرور الوقت ، سيؤدي هذا إلى إنهاء الرحلات الجوية غير الشعبية فوق جنوب شرق لندن. على الرغم من هذه النقاط الإيجابية ، فقد قوبلت هذه الخطط الطموحة ببعض الانتقادات السيئة للغاية. الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية الفرنسية من بين بعض شركات الطيران التي تعارض الخطة. يجادل ويلي والش ، رئيس شركة الخطوط الجوية البريطانية ، بأن الاقتراح سيخلق أرضًا قاحلة شاسعة في غرب لندن.
من المقرر تقديم نتيجة الاستطلاع الذي أجراه مجلس ممثلي شركات الطيران في المملكة المتحدة إلى نائب رئيس البلدية ، كيت مالتهاوس. ويعتقد أنه مدافع قوي عن الخطة. ويزعم التقرير أن الطائرات من المرجح أن تتعرض 12 مرة لضربات الطيور في الموقع الجديد بسبب مستعمرات الحياة البرية الكبيرة في المصب. كما يُستشهد بالبطالة التي تسبب بها مطار هيثرو بسبب وصول منافس كبير على أنها مصدر قلق كبير. حتى التكلفة المحتملة على الجمهور هي شيء يثبت أنه مشكلة.
قد يكون البديل هو إنشاء مدرج ثالث في مطار هيثرو ، والذي سيتم تمويله من القطاع الخاص. قال مجلس ممثلي شركات الطيران في المملكة المتحدة ، الذي يمثل 78 من 90 شركة طيران تعمل في جميع أنحاء البلاد ، إن أعضائه لا يدعمون المطار الجديد.
