- تفي المطارات المضيفة بمتطلبات FAA لبيئات الاختبار المتنوعة وتمثل ظروف تشغيل المطارات الموجودة في جميع أنحاء الولايات المتحدة
- يعد هذا الجهد جزءًا من برنامج أبحاث الوكالة للكشف عن أنظمة الطائرات بدون طيار والتخفيف من حدتها
- سيبدأ الاختبار في وقت لاحق من هذا العام ويستمر حتى عام 2023
• ادارة الطيران الاتحادية (FAA) اختارت اليوم خمسة مطارات مضيفة لتقييم التقنيات والأنظمة التي يمكنها اكتشاف وتخفيف مخاطر السلامة المحتملة التي تشكلها الطائرات بدون طيار. يعد هذا الجهد جزءًا من برنامج أبحاث الوكالة للكشف عن أنظمة الطائرات بدون طيار والتخفيف من حدتها.
اختارت إدارة الطيران الفيدرالية المطارات التالية:
- مطار أتلانتيك سيتي الدولي في أتلانتيك سيتي ، نيو جيرسي
- مطار سيراكيوز هانكوك الدولي في سيراكيوز ، نيويورك
- مطار ريكنباكر الدولي في كولومبوس ، أوهايو
- مطار هانتسفيل الدولي في هنتسفيل ، ألاباما
- مطار سياتل تاكوما الدولي في سياتل ، واشنطن
تلبي هذه المطارات متطلبات FAA لبيئات الاختبار المتنوعة وتمثل ظروف تشغيل المطارات الموجودة في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
سيؤدي البحث إلى تطبيق تقنيات جديدة ستجعل المطارات أكثر أمانًا للركاب والطائرات المأهولة. يخطط الباحثون لاختبار وتقييم ما لا يقل عن 10 تقنيات أو أنظمة في هذه المطارات. سيبدأ الاختبار في وقت لاحق من هذا العام ويستمر حتى عام 2023. وسيخلق معايير لتقنيات الكشف عن الطائرات بدون طيار في المستقبل والتخفيف من حدتها في المطارات في جميع أنحاء البلاد.
يتطلب قانون إعادة تفويض FAA لعام 2018 من الوكالة التأكد من أن التقنيات المستخدمة لاكتشاف أو تخفيف المخاطر المحتملة التي تشكلها الطائرات بدون طيار لا تتداخل مع عمليات المطار الآمنة. لا تدعم إدارة الطيران الفيدرالية استخدام أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار من قبل أي كيانات أخرى غير الإدارات الفيدرالية التي تتمتع بسلطة قانونية صريحة لاستخدام هذه التكنولوجيا ، بما في ذلك متطلبات التنسيق المكثف مع إدارة الطيران الفيدرالية لضمان التخفيف من مخاطر السلامة.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- Host airports meet FAA requirements for diverse testing environments and represent airport operating conditions found across the United StatesThe effort is part of the agency's Airport Unmanned Aircraft Systems Detection and Mitigation Research ProgramTesting will begin later this year and continue through 2023.
- Atlantic City International Airport in Atlantic City, New JerseySyracuse Hancock International Airport in Syracuse, New YorkRickenbacker International Airport in Columbus, OhioHuntsville International Airport in Huntsville, AlabamaSeattle-Tacoma International Airport in Seattle, Washington.
- The FAA Reauthorization Act of 2018 requires the agency to ensure that technologies used to detect or mitigate potential risks posed by unmanned aircraft do not interfere with safe airport operations.
