منطقة شنغن مع كرواتيا: أخبار سارة للسياحة ، أخبار سيئة للأمن؟

يسعد السياحة الكرواتية أن تصبح كرواتيا دولة تأشيرة "شنغن" في الاتحاد الأوروبي. كرواتيا قد استوفت المعايير الفنية للانضمام. ولكن ماذا يعني توسع شنغن بالنسبة لأوروبا ، وهل يمكن للاتحاد الأوروبي التغلب على أزمة سياسته الحدودية التي أثارها تدفق المهاجرين الذي بدأ في عام 2014؟

في غضون ذلك قال الرئيس الفرنسي. "يجب أن نعيد التفكير بعمق في سياستنا التنموية وسياسة الهجرة لدينا ، حتى لو كانت من دول شنغن مع عدد أقل من الدول." الرئيس الفرنسي لا يعتقد أن شنغن ما زال يعمل.

ستمثل كرواتيا أول توسع إقليمي لشنغن منذ أكثر من عقد عندما اكتمل انضمام سويسرا في عام 2008.

تضم منطقة شنغن حاليًا 22 دولة من أصل 28 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي بالإضافة إلى أربعة أعضاء من خارج الاتحاد الأوروبي: النرويج وأيسلندا وسويسرا وليختنشتاين. (كرواتيا ، التي انضمت إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2013 ، هي واحدة من ستة أعضاء ليسوا في شنغن ، إلى جانب المملكة المتحدة ، وأيرلندا ، وبلغاريا ، ورومانيا ، وقبرص).

وتغطي الحدود الخارجية للمنطقة 50,000 ألف كيلومتر ، بحسب البرلمان الأوروبي.

ولكن مع استمرار هيمنة الهجرة على السياسة ، وصعود الشعبوية ، فضلاً عن تشتيت الانتباه عن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، فإن العديد من الإجراءات المؤقتة لم يتم التراجع عنها بعد.

حقق فيكتور أوربان المجري رأسمال سياسيًا ضخمًا من سياجه الحدودي الجديد ذو الأسلاك الشائكة مع صربيا والخطاب العدواني حول الدفاع عن أوروبا من المهاجرين.

لا تزال ست دول من دول شنغن تطبق ضوابط الحدود الداخلية: فرنسا والنمسا وألمانيا والدنمارك والسويد والنرويج.

تعد مراقبة الحدود قضية رئيسية في عضوية كرواتيا في شنغن ، ليس فقط لأن المهاجرين يستمرون في استخدام البلقان كطريق نحو أوروبا الغربية ، ولكن لأن الدولة اليوغوسلافية السابقة لديها 1,300 كيلومتر من الحدود مع دول خارج الاتحاد الأوروبي.

كان على زغرب إقناع بروكسل بأنها ستكون قادرة على إدارة الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي بشكل فعال ، في الوقت الذي تتعرض فيه الحدود لأكبر ضغط منذ سقوط جدار برلين.

منطقة أخرى إشكالية هي Pelješac ، برزخ كرواتيا الجنوبي الذي يشير إلى الجبل الأسود. لا يمكن الوصول إليها إلا عبر البر الرئيسي عن طريق عبور ممر ضيق من الأراضي البوسنية تم تصميمه لمنح البوسنة الوصول إلى البحر. العبور المزدوج هو بالفعل سبب التأخير الطويل في حركة المرور خلال فصل الصيف ، وهناك مخاوف يمكن أن تتفاقم مع تشديد عمليات التفتيش على الحدود.

ومع ذلك ، من المتوقع أن تستكمل كرواتيا جسرًا واسعًا في عام 2021 يسمح بحركة المرور فوق الأراضي البوسنية ؛ تأخر المشروع بسبب مخاوف البوسنة من أنه سيعوق السفن الكبيرة عند الوصول الوحيد إلى البحر المفتوح.

سيؤدي دخول شنغن إلى إزالة ضوابط الحدود بالنسبة لـ 11.6 مليون سائح (75 ٪ من إجمالي الزوار الأجانب) سنويًا إلى كرواتيا من دول منطقة شنغن ، وفقًا للمحللين IHS Markit.

كما أنه سيعزز السياحة من الزوار إلى أوروبا ، الذين حصلوا على تأشيرة صالحة لدول شنغن ، من خلال إضافة كرواتيا إلى مساراتهم المسموح بها.