تثير مشكلة محرك A380 محادثات كانتاس ورولز رويس

سيدني ، أستراليا - قالت كانتاس إنها كانت تتحدث إلى شركة رولز رويس بشأن مشكلة نفطية في محرك إيه 380 سوبر جامبو ، لكنها أضافت أن الحادث ليس له صلة بانفجار منتصف نوفمبر في الهواء.

ذكرت وكالة فرانس برس أن متحدثة قالت إن الطائرة الرئيسية من طراز إيرباص كانت في طريقها من سنغافورة إلى لندن يوم الثلاثاء عندما انخفضت إمدادات النفط على أحد محركات رولز رويس ترنت 900 الأربعة ، لكنها لم تشكل مشكلة تتعلق بالسلامة.

وقالت لفرانس برس يوم السبت "اكتشف الطاقم انخفاضا في امدادات النفط للمحرك ، لذا راقبوه طوال الرحلة".

"لم يتم إيقاف تشغيل المحرك. لم تكن هناك حاجة لتحويل مسار الرحلة وهبطت دون أي مشكلة ".

لكنها أضافت أن طاقة المحرك تم تخفيضها قبل ساعتين من الهبوط "كإجراء احترازي".

قالت المتحدثة: "نحن نعمل دائمًا مع Rolls-Royce عندما تحدث أشياء مثل هذه للمحركات".

"لقد حدث هذا سابقًا لمشغل Trent 900 آخر غيرنا. من الواضح أننا نجري محادثات مع Rolls-Royce لمعرفة ما إذا كان هذا شيء يحتاج إلى إصلاح دائم ".

وبحسب وكالة فرانس برس ، قدرت شركة كانتاس يوم الخميس أنها تعرضت لخسارة مالية قدرها 80 مليون دولار أسترالي (81.1 مليون دولار أمريكي) جراء انفجار نوفمبر ، وقالت إنها لا تزال تناقش التعويض مع شركة صناعة المحركات البريطانية.

في 4 تشرين الثاني (نوفمبر) ، انفجر محرك ترنت 900 بعد دقائق من رحلة من سنغافورة ، مما اضطرها إلى الهبوط الاضطراري ، في حادث أرسل توترًا في الصناعة ودفع شركة كانتاس إلى إيقاف أسطولها من طراز A380.