برلين (eTN) - في قارة أوروبية تسودها وجهات نظر اقتصادية قاتمة ، تبدو برلين واحة من التفاؤل يغذيها النمو الاقتصادي. تزدهر السياحة بشكل خاص في العاصمة الألمانية. في مؤتمر World Routes ، وهو حدث تم استضافته في وقت سابق من هذا الأسبوع في برلين حيث تلتقي المطارات وشركات الطيران معًا ، سلط الرئيس التنفيذي للسياحة في Visit Berlin Burkhard Kieker الضوء على حقيقة أن العاصمة الألمانية هي الآن ثالث أكثر المدن الأوروبية زيارةً مع أكثر من 20 مليون سائح سنويًا. "هذا أمر لا يصدق أكثر عندما نفكر في الموقف الذي كان لدينا قبل عقدين من الزمن. لقد استلمنا روما العام الماضي ونحن الآن خلف لندن وباريس مباشرة ".
علامات حيوية برلين لا يمكن ملاحظتها فقط في عدد السياح الذين يتجولون في وسط المدينة ولكن أيضًا في عدد مشاريع البناء التي يمكن رؤيتها في جميع أنحاء العاصمة. من بين أكثرها إثارة للإعجاب مشروع كبير بقيمة 800 مليون يورو في غرب المدينة. في السابق قلب برلين الغربية ، المنطقة التي تمتد بين شارع كورفورستيندام الشهير ومحطة القطار "Zoologischer Garten" وكنيسة القيصر فيلهلم التذكارية ، تم إهمالها على مدار العقدين الماضيين حيث كان المستثمرون يتجهون في الغالب إلى الجانب الشرقي من العاصمة الموحدة.
تخضع الكنيسة الأيقونية لبرلين الغربية السابقة للتجديد الآن وستكون محاطة بناطحات السحاب. أول مبنى تم الانتهاء منه قبل بداية عام 2012 هو مبنى Zoofenster الذي يبلغ ارتفاعه 119 مترًا مع 32 طابقًا. سيضم المبنى أول فندق والدورف أستوريا في ألمانيا مع 242 غرفة ، بالإضافة إلى "Romanisches Café" الشهير الذي تم تدميره في الحرب العالمية الثانية. كما تم إعطاء الضوء الأخضر لمبنى آخر يبلغ ارتفاعه 120 مترًا ، وهو برج أطلس. سيتم تشييد برج أطلس مقابل برج Zoofenster ، حيث سيبلغ ارتفاعه 120 متراً. في مكان قريب ، سيتم ترميم "بيت البيكيني" المصمم على طراز الخمسينيات من القرن الماضي بالكامل إلى مجد سابق. وسيتكامل مع فندق ومرافق تسوق أنيقة ، بالإضافة إلى تراسات على السطح توفر إطلالة على حديقة الحيوانات القريبة.
ومع ذلك ، فإن العلامة الأكثر إثارة على الجاذبية الدولية القوية لبرلين هي مطار برلين براندنبورغ الدولي الجديد. ستفتح البنية التحتية أبوابها في يونيو 2012 وستضع أخيرًا تحت سقف واحد جميع أنشطة شركات الطيران التي يتم استيعابها حاليًا في كل من مطاري Tegel و Schönefeld. وأوضح خلال روتيس ورلد رينر شوارتز ، الرئيس التنفيذي لمطارات برلين: "لأول مرة في برلين ، سيكون لدينا هيكل واحد ، والذي سيساعدنا على رفع مكانة مطار برلين إلى مركز جديد لأوروبا". ستبلغ الطاقة الاستيعابية الأولية لمطار برلين براندنبورغ الدولي 30 مليون مسافر مقارنةً بإنتاج حركة مرور تقديري يبلغ 24 مليون مسافر في عام 2011. "بينما نستمر في تحقيق معدلات نمو أقوى من تلك الموجودة في أجزاء أخرى من ألمانيا ، فإننا نعد بالفعل المرحلة التالية التي سوف انظر إضافة قمر صناعي يستوعب 15 مليون راكب "، قال السيد شوارتز.
تم بالفعل اختيار برلين كمحور دولي جديد لشركة Air Berlin وشركائها في تحالف Oneworld ، والذي من المقرر أن تنضم إليه شركة الطيران العام المقبل. وأضاف المدير التنفيذي لمطارات برلين: "سنصبح بعد ذلك أكثر جاذبية للعمليات طويلة المدى ، خاصة في آسيا وأوروبا الشرقية". من بين شركات الطيران المحتملة كاثي باسيفيك أو حتى كانتاس التي تبحث حاليًا عن بوابة أوروبية أخرى إلى جانب مطار هيثرو في لندن. من المحتمل أن تكون المنافسة أكثر سخونة حيث من المقرر أن تنضم لوفتهانزا أيضًا.
