الانتشار السريع كوفيد-19 أدى الوباء والقيود المفروضة على السفر في جميع أنحاء العالم نتيجة لذلك إلى عودة عدد غير مسبوق من المصطافين والمسافرين منذ منتصف مارس. بعد أكثر من شهر بقليل ، اكتملت برامج إعادة التوطين الخاصة بالعديد من الحكومات الأوروبية والعديد من مزودي السياحة بالكامل تقريبًا. جميع شركات الطيران في مجموعة لوفتهانزا دعموا حكوماتهم من خلال توفير رحلات العودة.
منذ 13 مارس 2020 ، أعادت شركات الطيران التابعة لمجموعة لوفتهانزا حوالي 90,000 ألف سائح ومسافر. غادرت 437 رحلة خاصة من 106 مطارًا حول العالم - من نيوزيلندا وصولًا إلى تشيلي - كلها في طريقها إلى أوروبا. وسيتبع أحد عشر آخرين في الأيام القادمة. لقد أمرت حكومات ألمانيا والنمسا وسويسرا وبلجيكا على وجه الخصوص ، ولكن أيضًا منظمي الرحلات وخطوط الرحلات البحرية ، برحلات العودة هذه من شركة Air Dolomiti والخطوط الجوية النمساوية وخطوط بروكسل الجوية و Edelweiss و Eurowings و Lufthansa و SWISS. في الوقت الحالي ، من المتوقع أن تصل آخر رحلة خاصة لشركة لوفتهانزا إلى فرانكفورت في حوالي الساعة 9 صباحًا يوم الاثنين المقبل ، 20 أبريل ، من ليما.
بالإضافة إلى ذلك ، قامت مجموعة لوفتهانزا بالفعل بتشغيل 94 رحلة شحن خاصة مع إمدادات الإغاثة على متنها.
حتى الآن ، قامت Eurowings بالفعل بتشغيل 27 ما يسمى بـ "رحلة مساعد الحصاد" مع حوالي 2,500 راكب على متنها ، وهناك تسعة أخرى مخطط لها حاليًا.
تم تكليف لوفتهانزا ويورو وينجز من قبل وزارة الخارجية الفيدرالية في برلين لنقل أكثر من 34,000 ألماني ومواطن من الاتحاد الأوروبي إلى ألمانيا من منازلهم لقضاء العطلات وأماكن إقامتهم ، وبعضها بعيد جدًا. كان من بين الركاب جوقة فتيات من هامبورغ ، والتي تم نقلها إلى الوطن من باكو (أذربيجان). تم التخطيط لرحلات العودة وإعدادها وتنفيذها في غضون أيام قليلة فقط. في بعض الحالات ، كان الركاب القادمون من بلد المقصد أيضًا على متن رحلة الذهاب.
كان التحدي أكثر من مجرد تنفيذ عدد هائل من الرحلات الخاصة المخططة بشكل فردي ، والتي تجاوزت بالفعل المتوسط السنوي المعتاد لشركة Lufthansa: نظرًا لأن حوالي 40 مطارًا لم تكن وجهات منتظمة لمجموعة Lufthansa ، فقد كان هناك موظفون إضافيون للتعامل ، وتقديم الطعام ، والإقامة في قمرة القيادة والمقصورة كان يجب أيضًا تنظيم الطاقم والوقود والصيانة في فترة زمنية قصيرة جدًا. كما قدمت السفارات والممثليات الدبلوماسية المحلية وكذلك وزارة الخارجية الألمانية الدعم ، خاصة فيما يتعلق بحقوق التحليق وحركة المرور اللازمة.
وشملت التحديات الأخرى حظر التجول المحلي والتغيير السريع للقيود والمطارات المغلقة جزئياً بالفعل.
