في لندن مطار هيثرو أعلنت أن مستويات التوظيف لم تعد مستدامة ، حيث أطلقت حكومة المملكة المتحدة الحجر الصحي لمدة 14 يومًا.
- استمرت أعداد الركاب في مايو عند أدنى مستوياتها على الإطلاق (بانخفاض 97٪ مقارنة بالوقت نفسه من العام الماضي)
- من المقرر أن تستمر الصورة القاتمة بفضل سياسة الحجر الصحي الحكومية التي تتطلب من جميع الركاب القادمين عزل أنفسهم لمدة أسبوعين. تماشياً مع هذا التراجع ، بدأ المطار في إعادة هيكلة أدواره في الخطوط الأمامية ، بعد أن قطع الثلث بالفعلrd من الأدوار الإدارية.
- يحث مطار هيثرو الحكومة على إنشاء "جسور جوية" للبلدان منخفضة المخاطر والتي ستمكن البلاد من إعادة تشغيل اقتصادها بشكل جدي ، وحماية سبل العيش في مجال الطيران والقطاعات التي تعتمد عليه.
- يأتي ذلك في الوقت الذي تطالب فيه صناعة الطيران بإعفاء لمدة 12 شهرًا من أسعار الأعمال لجميع المطارات في إنجلترا وويلز ، بما يتناسب مع الدعم المقدم لمطارات اسكتلندا وأيرلندا الشمالية وقطاع الضيافة والترفيه في المملكة المتحدة.
- على الرغم من الزيادة في طائرات الشحن فقط ، فقد انخفض إجمالي حمولة البضائع بنسبة 40 ٪ حيث أن الجزء الأكبر من البضائع يسافر عادة في بطن طائرات الركاب.
- في الشهر الماضي ، بدأ مطار هيثرو بتجربة تقنية الفحص الحراري في قاعة الهجرة في المبنى 2 ومنطقة تسجيل الوصول في المبنى رقم 5. تعد هذه التجارب جزءًا من برنامج أوسع يبحث في كيفية تقليل التكنولوجيا من مخاطر التعاقد أو الإرسال كوفيد-19 عند السفر وفي المستقبل يمكن أن يساعد في إنشاء معيار دولي مشترك للفحص الصحي.
قال الرئيس التنفيذي لهيثرو ، جون هولاند كاي: "طوال هذه الأزمة ، حاولنا حماية وظائف الخطوط الأمامية ، لكن هذا لم يعد مستدامًا ، وقد اتفقنا الآن على خطة إنهاء الخدمة الطوعي مع شركائنا في الاتحاد. بينما لا يمكننا استبعاد المزيد من التخفيضات في الوظائف ، سنواصل استكشاف الخيارات لتقليل عدد الخسائر في الوظائف ".
ملخص المرور |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
مايو 2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ركاب المحطة
(000s) |
مايو 2020 |
نسبة التغير |
يناير إلى
مايو 2020 |
نسبة التغير |
يونيو 2019 إلى
مايو 2020 |
نسبة التغير |
تجارة |
|
|
|
|
|
|
UK |
12 |
-97.3 |
935 |
-50.6 |
3,882 |
-24.2 |
EU |
92 |
-96.2 |
4,740 |
-55.4 |
21,584 |
-27.5 |
خارج أوروبا |
11 |
-97.5 |
1,098 |
-51.4 |
4,534 |
-26.6 |
أفريقيا |
8 |
-96.9 |
800 |
-44.9 |
2,861 |
-24.4 |
أمريكا الشمالية |
31 |
-98.2 |
3,275 |
-53.9 |
15,008 |
-24.8 |
أمريكا اللاتينية |
4 |
-96.7 |
314 |
-44.9 |
1,127 |
-24.5 |
الشرق الأوسط |
30 |
-94.2 |
1,684 |
-43.2 |
6,471 |
-21.6 |
آسيا / المحيط الهادئ |
39 |
-95.6 |
2,234 |
-51.9 |
9,067 |
-27.9 |
الفراغات |
1 |
0.0 |
1 |
0.0 |
1 |
0.0 |
الإجمالي |
228 |
-96.6 |
15,082 |
-52.1 |
64,535 |
-26.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
حركات النقل الجوي |
مايو 2020 |
نسبة التغير |
يناير إلى
مايو 2020 |
نسبة التغير |
يونيو 2019 إلى
مايو 2020 |
نسبة التغير |
تجارة |
|
|
|
|
|
|
UK |
216 |
-94.2 |
9,277 |
-41.4 |
34,186 |
-17.3 |
EU |
1,428 |
-92.4 |
44,580 |
-48.1 |
168,016 |
-26.7 |
خارج أوروبا |
270 |
-92.7 |
10,024 |
-45.2 |
35,292 |
-25.7 |
أفريقيا |
255 |
-79.1 |
3,887 |
-39.8 |
12,661 |
-22.5 |
أمريكا الشمالية |
1,552 |
-79.3 |
20,291 |
-39.8 |
70,020 |
-22.0 |
أمريكا اللاتينية |
75 |
-85.3 |
1,510 |
-40.2 |
4,987 |
-25.0 |
الشرق الأوسط |
930 |
-60.4 |
8,439 |
-31.2 |
26,751 |
-18.6 |
آسيا / المحيط الهادئ |
1,629 |
-57.9 |
12,181 |
-38.0 |
39,875 |
-22.8 |
الفراغات |
121 |
- |
121 |
- |
121 |
- |
الإجمالي |
6,476 |
-84.4 |
110,310 |
-43.4 |
391,909 |
-24.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
حمولة
(طن متري) |
مايو 2020 |
نسبة التغير |
يناير إلى
مايو 2020 |
نسبة التغير |
يونيو 2019 إلى
مايو 2020 |
نسبة التغير |
تجارة |
|
|
|
|
|
|
UK |
59 |
-4.2 |
302 |
26.1 |
759 |
0.0 |
EU |
4,694 |
-44.4 |
26,933 |
-31.7 |
81,921 |
-25.3 |
خارج أوروبا |
2,856 |
-41.1 |
13,067 |
-44.5 |
46,530 |
-26.0 |
أفريقيا |
4,552 |
-46.9 |
26,771 |
-34.6 |
79,169 |
-22.5 |
أمريكا الشمالية |
25,154 |
-44.4 |
174,257 |
-29.2 |
493,082 |
-24.7 |
أمريكا اللاتينية |
977 |
-79.4 |
12,506 |
-46.7 |
43,397 |
-28.0 |
الشرق الأوسط |
15,766 |
-26.5 |
83,653 |
-18.6 |
239,969 |
-12.8 |
آسيا / المحيط الهادئ |
24,278 |
-40.3 |
126,180 |
-36.4 |
394,516 |
-27.5 |
الفراغات |
2,314 |
- |
2,314 |
- |
2,314 |
- |
الإجمالي |
80,650 |
-39.8 |
465,985 |
-31.3 |
1,381,659 |
-23.8 |
# بناء_السفر