فرنسا لجذب المزيد من السياح الاندونيسيين

تتوقع فرنسا المزيد من السياح الإندونيسيين حيث يقوم مجلس السياحة والقطاع الخاص ، بما في ذلك شركات الطيران وتجار التجزئة ، بتكثيف الجهود للترويج للدولة الأوروبية.

تتوقع فرنسا المزيد من السياح الإندونيسيين حيث يقوم مجلس السياحة والقطاع الخاص ، بما في ذلك شركات الطيران وتجار التجزئة ، بتكثيف الجهود للترويج للدولة الأوروبية.

على سبيل المثال ، أطلقت Maison de la France ، أو مجلس السياحة الفرنسي ، مؤخرًا مجموعة مبيعات في سوق جنوب شرق آسيا حتى يتمكن وكلاء السفر من بيع فرنسا بشكل أفضل.

قال فريدريك ماير ، مدير مجلس إدارة جنوب شرق آسيا ، لصحيفة جاكرتا بوست مؤخرًا: "نتوقع أن يستخدم وكلاء السفر هذه المجموعة لتقديم معلومات مفصلة للضيوف المحتملين".

كان ماير يتحدث خلال جولة شملت أيضًا بانكوك وكوالالمبور وسنغافورة ، حيث التقى محترفون من فرنسا مع نظرائهم في جنوب شرق آسيا من أجل بيع فرنسا بشكل أفضل.

وعقدت ورشة العمل مع وسائل الإعلام يوم الخميس ، فيما عقد لقاء محترفي السفر الجمعة.

في محاولة أخرى للفرنسيين للاستفادة من السوق الإندونيسية ، أطلق غاليري لافاييت للتو خريطة لباريس بالإندونيسية.

"لقد حصلت للتو على الخرائط من الطابعات. وقالت آسيا كارولين دي ميزونوف ، مديرة التسويق والترويج ، "سيتم توزيع هذه الخرائط من قبل وكلاء السفر على الضيوف الذين يغادرون إلى فرنسا".

قال كل من Meyer و de Maisonneuve أنه كان من الصعب للغاية تتبع عدد الإندونيسيين الذين يزورون فرنسا بسبب وجود نظام تأشيرة شنغن.

قال ماير: "لكننا نعلم أن هناك ما لا يقل عن 13,000 إلى 14,000 طلب تأشيرة سنويًا ، لذلك قد يكون هناك حوالي 40,000 إندونيسي يزورون فرنسا".

وقال De Maisonneuve إنه من الصعب أيضًا تتبع عدد الإندونيسيين الذين يزورون متاجر Galeries Lafayette لأنه لا توجد سجلات محددة ما لم يستخدم العملاء بطاقات الائتمان أو تقدموا بطلبات للحصول على خصومات ضريبية.

قدّرت جيردا لاسكومب ، مديرة المبيعات الدولية لمتجر برنتمبس متعدد الأقسام ، أن الإندونيسيين احتلوا المرتبة 15 من حيث عدد الضيوف الذين يزورون المؤسسات المتطورة.

وقالت "متوسط ​​الإنفاق الإندونيسي يبلغ حوالي 500 يورو ، لكن هذا فقط من المعاملات المسجلة".

"لا يمكننا تتبع أولئك الذين يدفعون نقدًا ولا يتقدمون بطلب للحصول على خصومات ضريبية."

جلبت الجولة أيضًا ممثلين عن Rail Europe 4A ، وهو مشروع مشترك بين السكك الحديدية الوطنية الفرنسية والسويسرية ، وشركة Air France KLM.

ليس لدى الخطوط الجوية الفرنسية طريق مباشر يربط باريس بجاكرتا ، ولكن هناك رحلة يومية من وإلى بانكوك وسنغافورة. خيار آخر هو استخدام الشركة الشقيقة KLM التي تخدم جاكرتا مع أمستردام عبر كوالالمبور.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...