بعد استلام ثلاث قاطرات جديدة تمامًا من شركة جنرال إلكتريك في وقت سابق من هذا الشهر ، من إجمالي 20 طلبًا ، أكدت Rift Valley Railways (RVR) أمس أنها حصلت على تسهيل قرض بقيمة 20 مليون دولار أمريكي من Standard Bank of South Africa و CFC Stanbic البنك يستكمل مدفوعات تسليم القاطرات الجديدة ، والتي من المقرر أن تنضم جميعها إلى الأسطول بحلول أبريل من العام المقبل. ستقوم RVR نفسها بضخ 5 ملايين دولار أمريكي من مصادر داخلية في صفقة الشراء التي تعد الأولى للقاطرات الجديدة منذ عقود بعد فشل مشغلي السكك الحديدية السابقين في كينيا للسكك الحديدية والسكك الحديدية الأوغندية في تحديث الأصول الحيوية وترقيتها.
إلى جانب التجديد المستمر للقاطرات القديمة في ورشة الشركة الخاصة في نيروبي ، ستضاعف 20 محركًا جديدًا أسطول قاطرات Rift Valley Railways ، مما يخلق سعة إضافية مطلوبة بشدة للقطارات بين ميناء المحيط الهندي في مومباسا ونيروبي و كمبالا.
وأكدت الشركة أيضًا أن التجديد الجاري للعربات سيضاعف بالتساوي المخزون المتداول المتوفر إلى حوالي 2,400 عربة من أنواع مختلفة بحلول منتصف العام المقبل ، مما يسمح لمزيد من القطارات ذات الأحمال العالية لتلبية أحجام الاستيراد والتصدير المتزايدة لكلا البلدين.
يمكن القول إن هذا سيضع RVR في موقع الصدارة مقابل خط سكة حديد قياسي جديد مخطط له وهو مشروع بمليارات الدولارات يهدف إلى ربط مومباسا عبر نيروبي وكمبالا مع كيغالي. يجادل النقاد بالفعل بأن تكلفة خط السكك الحديدية الجديد ستؤدي إلى أن تكون رسوم الشحن مرتفعة للغاية مقارنة بنظام السكك الحديدية الضيق الحالي وأنه على الرغم من وجود نسبة مضمونة من البضائع التي هبطت في ميناء مومباسا ، فقد تكون الرسوم أيضًا. عالية وقد يتعين دعمها لسنوات قادمة.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- ويجادل النقاد بالفعل بأن تكلفة خط السكك الحديدية الجديد ستؤدي إلى ارتفاع تعريفات البضائع مقارنة بنظام السكك الحديدية الضيق الحالي، وأنه على الرغم من وجود نسبة مئوية مضمونة من البضائع التي تصل إلى ميناء مومباسا، فإن الرسوم قد تكون باهظة للغاية. عالية وقد يتعين دعمها لسنوات قادمة.
- بعد استلام ثلاث قاطرات جديدة تمامًا من شركة جنرال إلكتريك في وقت سابق من هذا الشهر، من إجمالي 20 طلبًا، أكدت شركة Rift Valley Railways (RVR) أمس أنها حصلت على تسهيلات قرض بقيمة 20 مليون دولار أمريكي من Standard Bank of South Africa وCFC Stanbic. سيقوم البنك بإكمال الدفعات الخاصة بتسليم القاطرات الجديدة، والتي من المقرر أن تنضم جميعها إلى الأسطول بحلول أبريل من العام المقبل.
- إلى جانب التجديد المستمر للقاطرات القديمة في ورشة الشركة الخاصة في نيروبي، ستؤدي المحركات العشرون الجديدة إلى مضاعفة أسطول قاطرات Rift Valley للسكك الحديدية، مما يخلق سعة إضافية تشتد الحاجة إليها للقطارات بين ميناء مومباسا على المحيط الهندي ونيروبي ونيروبي. كمبالا.
