ارتفاع حصة إير تشاينا في كاثي باسيفيك إلى 29.99٪

ستنفق شركة إير تشاينا المحدودة 6.3 مليار دولار هونج كونج (813 مليون دولار) لرفع حصتها في شركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة إلى 29.99 في المائة ، لتوسيع وجودها في هونغ كونغ بعد إغلاقها في شنغهاي.

ستشتري أكبر شركة طيران في العالم من حيث القيمة السوقية 491.9 مليون سهم من أسهم كاثي مقابل 12.88 دولار هونج كونج للسهم من شركة سيتيك باسيفيك المحدودة ، وفقًا لبيان صادر عن البورصة اليوم. كما ستشتري Swire Pacific Ltd مليار دولار هونج كونج من أسهم Cathay من Citic بنفس السعر ، وبعلاوة قدرها 1٪. ستبقى Swire أكبر مساهم في Cathay.

ستعزز شركة اير تشاينا ومقرها بكين حصتها في كاثي من 17.5 في المائة بعد الجهود المبذولة لبناء مركز في شنغهاي عن مسارها بسبب الاستحواذ المزمع لشركة طيران شرق الصين على شركة شنغهاي للخطوط الجوية ، وقد تستفيد كاثي من توثيق العلاقات مع ثاني أكبر شركة طيران في الصين. حيث تجنبت الدولة حدوث ركود عالمي في السفر الجوي بسبب حزمة التحفيز الاقتصادي الحكومية.

قال جاك شو ، المحلل في Sinopac Securities Asia Ltd. "يجب أن تكون شركة Air China استباقية في التوسع ، بالنظر إلى حقيقة أنها فقدت الفرصة في شنغهاي. تعد هونغ كونغ بديلاً جيدًا ومع زيادة الحصة ، قد يكون لدى Air China دور أكبر في عمليات مثل تخطيط الطريق ".

ستستأنف كاثي وسيتيك وإير تشاينا التداول في هونغ كونغ غدًا بعد توقفها اليوم في انتظار الإعلانات. وسترتفع حصة Swire في شركة Cathay إلى 42٪ من 40٪ بعد الاتفاق.

صرح جون سلوسار ، رئيس العمليات ، لصحفيين في هونج كونج اليوم ، أن كاثي ليس لديها خطط فورية لإضافة حصة تبلغ 18 بالمائة في شركة إير تشاينا. وقال إن طيران الصين لن تعين أي مديرين في كاثي.

قصير من الاستحواذ

قال كريستوفر برات ، رئيس مجلس إدارة Swire و Cathay ، إن كل من شركتي Air China و Swire اشترتا أكبر قدر ممكن من شركة Cathay دون التسبب في عروض استحواذ إلزامية. وأضاف أن المحادثات بشأن البيع كانت "سريعة للغاية".

وقال برات: "بينما أتوقع بثقة أن تستمر شراكتنا الإستراتيجية مع Air China في النمو ، أود أن أؤكد أن المساهمة الجديدة لن تعني أي تغيير في الاستراتيجية الحالية والإدارة التشغيلية والمالية لشركة كاثي باسيفيك".

وبحسب البيان ، ستستحوذ شركة اير تشاينا على مقعدي مدير كاثي الذي تشغله حاليا سيتيك. وقال برات إن الشركتين تخططان لتعزيز التعاون في المبيعات والتدريب ومجالات أخرى.

قال داميان هورث ، المحلل في UBS AG في هونغ كونغ ، إن الحصة الأكبر لشركة Air China في كاثي "ستعزز بالتأكيد الشراكة". قال إنه "فوجئ" بالصفقة.

مراجعة Citic

قال كونغ دان ، رئيس مجلس إدارة مجموعة سيتيك الأم ، في هونغ كونغ اليوم ، إن بيع أسهم كاثي سيسمح لشركة سيتيك باسيفيك بالتركيز بشكل أفضل على عملياتها الرئيسية. قالت Citic Pacific في مايو إنها ستبيع الأصول التي لم تتم إدارتها بكفاءة أو التي كانت ذات عوائد منخفضة بعد أن سعت لإنقاذ الدولة بعد خسائر المشتقات. وقالت شركة Swire's Pratt إن الشركة تعتزم الاحتفاظ بحصتها المتبقية البالغة 3 في المائة.

وانخفض سهم كاثي بنسبة 1.9 في المئة يوم 14 أغسطس إلى 11.62 دولار هونج كونج في هونج كونج. اكتسب 33 في المئة هذا العام. أغلقت شركة طيران الصين ، أكبر شركة طيران دولية في البلاد ، تغييرات طفيفة عند 4.57 دولار هونج كونج في المدينة. لقد ارتفعت بنسبة 90 في المائة هذا العام.

وانخفضت أعداد ركاب كاثي في ​​النصف الأول من العام بنسبة 4.2 في المائة وتراجعت المبيعات بنسبة 27 في المائة ، حيث أضر الركود العالمي بالسفر الدولي. وقد حقق صافي دخل قدره 812 مليون دولار هونج كونج بعد مكاسب التحوط الخاصة بالوقود بقيمة 2.1 مليار دولار هونج كونج.

كاثي فليت

وبحسب موقعها على الإنترنت ، تشغل الشركة 123 طائرة ، تطير إلى 36 دولة أو منطقة. تخدم وحدة هونج كونج دراجون إيرلاينز المحدودة 29 وجهة ، في الغالب في البر الرئيسي. أسس الأمريكي روي سي فاريل والأسترالي سيدني إتش دي كانتزو شركة Cathay في عام 1946. واستحوذ أحد رواد مجموعة Swire Group على 45٪ من الأسهم في عام 1948.

وقالت الخطوط الجوية الصينية في تقريرها السنوي إن لديها 243 طائرة في نهاية العام الماضي ، بما في ذلك وحدة الشحن الخاصة بها ، وشبكة تغطي 129 مدينة و 259 مسارًا. وشملت الطرق 82 خدمة دولية أو إقليمية و 177 خدمة محلية.

وقالت شركة النقل الشهر الماضي إنها تتوقع الإعلان عن زيادة بنسبة 50 في المائة في أرباح النصف الأول. وارتفع عدد ركابها بنسبة 14 بالمئة ، حيث حفزت الحوافز الصينية السفر المحلي. ارتفع عدد الركاب على الصعيد الوطني بنسبة 20 في المئة إلى 100.4 مليون ، وفقا لادارة الطيران المدني في الصين.

قدمت الشركة الأم لشركة Air China عرضًا العام الماضي لشراء حصة في China Eastern من أجل توسيع موطئ قدمها في شنغهاي. رفضت شركة China Eastern العرض ووافقت الآن على الاستحواذ على شركة Shanghai Airlines المجاورة لكسب 50٪ من حصة السوق في العاصمة المالية للصين.