الهواء نيوزيلندا يواجه الاضطرابات المحتملة إلى خدماتها خلال العامين المقبلين حيث تجري عمليات تفتيش على 17 طائرة من طائراتها للتعرف على الشقوق المجهرية في مراوح المحركات.
وفي يوليو/تموز، كشفت شركة برات آند ويتني، الشركة المصنعة للمحركات، عن الحاجة إلى إجراء عمليات فحص لما يصل إلى 700 طائرة في جميع أنحاء العالم، مما يؤثر على جداول الصيانة.
ذكرت شركة طيران نيوزيلندا أن 17 طائرة من طراز A320 و321 NEO تخدم أستراليا وجزر المحيط الهادئ والطرق الداخلية.
ذكر الرئيس التنفيذي لشركة الطيران، جريج فوران، أن غالبية العملاء سيظلون يسافرون في نفس اليوم، ولكن قد يحتاج بعض ركاب الرحلات الدولية إلى تعديل مواعيد سفرهم قبل يوم واحد أو بعد حجزهم الأصلي.
تتوقع شركة طيران نيوزيلندا أن يتم إيقاف ما يصل إلى أربع طائرات في وقت واحد، وتستكشف خيار استئجار طائرات إضافية للتخفيف من تأثير عمليات التفتيش هذه.
سيتم أيضًا إيقاف الرحلات الجوية المباشرة من أوكلاند إلى هوبارت وسيول مؤقتًا اعتبارًا من أبريل 2024.
وقال فوران: "إن التوقف المؤقت للسفر إلى سيول سيسمح بمزيد من المرونة عندما تخضع محركات Trent-1000 التي تشغل أسطولنا من طائرات 787 للصيانة الدورية بسبب مشكلات محتملة تتعلق بتوفر محركات احتياطية من Rolls-Royce لتغطية فترة الصيانة".
"على الرغم من الأداء الجيد لكلا المسارين، إلا أننا بحاجة إلى التأكد من قدرتنا على تقديم خدمة موثوقة عبر بقية شبكتنا وإيصال العملاء إلى الطرق الأكثر طلبًا لدينا إلى حيث يحتاجون إلى ذلك."
لا يحتاج العملاء المتأثرون بالاضطرابات إلى التواصل بشكل استباقي مع شركة طيران نيوزيلندا؛ ستتصل بهم شركة الطيران في الأسابيع المقبلة لتقديم المعلومات.
وأقر الرئيس التنفيذي لشركة الطيران، جريج فوران، بأن هذا لم يكن هو الخبر الذي كانوا يأملون فيه، خاصة أنهم أعلنوا مؤخرًا عن شراء طائرات جديدة لزيادة الطاقة الاستيعابية وتلبية الطلب المرتفع المستمر على خدماتهم.
لا يزال الاستحواذ المخطط لشركة طيران نيوزيلندا لطائرات جديدة، بما في ذلك طائرات ATR وA321NEO وطائرات A321 المحلية وB787، في المسار الصحيح للتسليم بين عامي 2024 و2027. ومع ذلك، تعترف شركة الطيران بضرورة إجراء تعديلات على الشبكة والجدول الزمني بسبب مشكلات غير متوقعة. إنهم ملتزمون بالحفاظ على الاستقرار عبر شبكتهم في ضوء هذه التحديات.
