- توقيع اتفاقية تعاون بين شركتي إيرباص ولوفتهانزا تكنيك
- يجمع الحل الجديد بين خبرة إيرباص كشركة مصنعة للطائرات وخبرة لوفتهانزا تكنيك في إدارة الاتصالات السعودية وترقيات الطائرات
- توضح Airbus تركيزها المستمر على دعم العملاء من خلال تقديم حلول جديدة إلى السوق
وقعت شركتا إيرباص ولوفتهانزا تكنيك (LHT) اتفاقية تعاون للمشاركة في تطوير حلول مؤقتة "للشحن في المقصورة" لطائرات A330. سيمكن حل شهادة النوع الإضافي الجديد (STC) المشغلين من تحميل البضائع في كابينة طائراتهم من طراز A330-200 و A330-300.
بموجب الاتفاقية ، تمتلك LHT شركة الاتصالات السعودية وستوفر مجموعات التعديل للعملاء ، في حين إيرباصيتضمن دور الشركة المصنعة للمعدات الأصلية توفير البيانات الفنية وعمليات التحقق الهندسية والحسابات التشغيلية. يتكون الإجراء أولاً من إزالة المقاعد ثم تركيب منصات وشبكات "PKC" القياسية في الصناعة على السطح الرئيسي. يستفيد هذا التكوين من اقتصاديات التشغيل الجيدة والطائرة متعددة الاستخدامات لطائرة A330.
يقول دانييل وينينجر ، رئيس خدمات هيكل الطائرة في إيرباص: "يجمع هذا الحل الجديد بين خبرة إيرباص كشركة مصنعة للطائرات وخبرة لوفتهانزا تكنيك في إدارة الاتصالات السعودية وترقيات الطائرات". "في هذه الأوقات التي تشهد حركة نقل ركاب منخفضة ، يبحث عملاؤنا عن حلول سريعة لزيادة سعة نقل البضائع مؤقتًا في المقصورة."
"إننا نوحد جهودنا مع شركة إيرباص في أوقات الأزمات لتقديم أفضل الحلول لمشغلي الطائرات. نحن نستفيد بشكل متبادل من خبرة بعضنا البعض في العديد من النواحي ، وبالتالي نضع مخططًا لعمليات التعاون المستقبلية المحتملة "، كما يقول Soeren Stark ، رئيس العمليات ومدير المحاسبة في لوفتهانزا تكنيك.
يوفر هذا الحل الجديد سعة شحن حجمية تبلغ حوالي 78 مترًا3 على السطح الرئيسي لطائرة A330-200 مع 12 موضع منصة نقالة PKC و 18 شبكة. وفي الوقت نفسه ، ستبلغ سعة شحن السطح الرئيسي للطائرة A330-300 حوالي 86 مترًا3 مع 15 موقعًا لمنصة نقالة PKC و 19 شبكة.
من خلال هذه الشراكة مع Lufthansa Technik ، توضح Airbus تركيزها المستمر على دعم العملاء من خلال تقديم حلول جديدة إلى السوق.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- إيرباص ولوفتهانزا تكنيك توقعان اتفاقية تعاون يجمع الحل الجديد بين خبرة إيرباص كشركة تصنيع المعدات الأصلية للطائرات وخبرة لوفتهانزا تكنيك في إدارة STCs وتحديث الطائرات، تُظهر إيرباص تركيزها المستمر على دعم العملاء من خلال تقديم حلول جديدة إلى السوق.
- يوفر هذا الحل الجديد سعة شحن حجمية تبلغ حوالي 78 مترًا مكعبًا على السطح الرئيسي لطائرة A3-330 مع 200 موضع منصة نقالة PKC و12 شبكة.
- يقول دانييل وينينجر، رئيس خدمات هياكل الطائرات في إيرباص: "يجمع هذا الحل الجديد بين خبرة إيرباص كشركة مصنعة للمعدات الأصلية للطائرات وخبرة لوفتهانزا تكنيك في إدارة STCs وتحديث الطائرات".
