لن تنهي شركة الخطوط الجوية الأمريكية خطط المعاشات التقاعدية

نيويورك ، نيويورك - تراجعت شركة أمريكان إيرلاينز يوم الأربعاء عن اقتراحها بإنهاء خطط معاشات العمال وإلقاؤها على وكالة فيدرالية كجزء من إعادة تنظيم إفلاسها.

ستجمد الشركة الخطط بدلاً من ذلك.

هذه الخطوة ، التي يجب أن يوافق عليها القاضي ، تعني أن الموظفين لن يجمعوا أي مزايا إضافية - وستتم كبح مساهمات الأمريكيين المستقبلية في الخطط التي تعاني من نقص التمويل.

لكن الاقتراح الجديد قد يجنب الموظفين التخفيضات في المزايا الموعودة ، وبالتالي يُنظر إليه على أنه مكسب للنقابات ، التي تواجه مطالب إدارية بالمليارات في امتيازات أخرى ، بما في ذلك التسريح العميق للعمال.

كما يمكن أن يمهد الطريق للإدارة للفوز باتفاق بشأن وفورات التكاليف الأخرى التي تسعى إليها.

قال جيف بروندج ، نائب الرئيس الأول للموارد البشرية في الولايات المتحدة ، في رسالة إلى الموظفين: "نعتقد أن هذا الحل سيزيل عقبة رئيسية أمام التوصل إلى اتفاقيات توافقية".

يُعد تجميد خطط التقاعد إجراءً موفرًا للتكلفة للشركات التي تواجه مساهمات كبيرة في السنوات القادمة. أعلن بنك أمريكا (BAC ، Fortune 500) وجنرال موتورز عن تجميد خطة التقاعد في الأشهر الأخيرة لبعض موظفيهم.

تعتبر الخطوة الأمريكية بمثابة فوز واضح لشركة Pension Benefit Guaranty Corp ، وهي الوكالة الفيدرالية التي كانت ستتحمل مسؤولية الخطط التي تعاني من نقص التمويل إذا تم إنهاؤها.

تقدر أمريكا أن فجوة التمويل في الخطط تبلغ 4.8 مليار دولار ، في حين أن وكالة التقاعد تضع الفرق بين أصول الخطة والتزاماتها بالقرب من 10 مليارات دولار.

قال جوش جوتباوم ، مدير الوكالة: "الإفلاس يفرض خيارات صعبة ، لكن هذا لا يعني أنه يجب التضحية بالمعاشات التقاعدية حتى تنجح الشركات".

تقدمت الشركة الأم الأمريكية AMR Corp بطلب الإفلاس في 29 نوفمبر ، قائلة إنها بحاجة إلى كسب المليارات من مدخرات التكلفة السنوية من الموظفين والدائنين الآخرين للتنافس مع منافسين مثل دلتا إيرلاينز ويونايتد كونتيننتال ويو إس إيروايز الذين قاموا برحلاتهم الخاصة من خلال الإفلاس. محكمة في العقد الماضي.

لا تزال شركة American تسعى إلى إلغاء 13,000 وظيفة من موظفيها البالغ عددهم 88,000 موظف نشط ، وهو جزء من خطط لتوفير 1.25 مليار دولار من تكاليف العمالة السنوية.

لكنها قالت إن المدخرات التي كانت ستحققها من خلال التخلص من خطط المعاشات التقاعدية سيتم الحصول عليها الآن من خلال زيادة رأس المال الإضافي أثناء الإفلاس بدلاً من إجراء تخفيضات أكبر في أماكن أخرى.

وافق نقابة عمال النقل ، التي تمثل عمال الأرض النقابيين مثل الميكانيكيين وعمال الحقائب ، على تجميد المعاشات التقاعدية. تواجه النقابة أعمق تخفيضات في عدد الموظفين بموجب الخطط الأمريكية لنقل بعض أعمالها إلى الخارج.

قال رئيس النقابة جيمس ليتل في بيان: "كنا نفضل الإبقاء على خطة المزايا المحددة الحالية في مكانها". "لكن هذا ببساطة لم يكن ممكنًا."

وقالت جمعية مضيفات الطيران المحترفات إنها ستجتمع داخليًا للنظر في الاقتراح.

لم تمد شركة الطيران بعد عرض التجميد إلى طياريها ، الذين يواجهون أكبر التخفيضات في مزايا معاشاتهم التقاعدية إذا تم إنهاء الخطة. لكن من المحتمل أن يكون هناك تجميد هناك أيضًا.

قالت الشركة إنه إذا كانت الخطة ستستمر ، فإن شركة الطيران بحاجة إلى معالجة خيار الطيارين الذين يتعين عليهم دفع مبلغ مقطوع عندما يصبحون مؤهلين للتقاعد في سن 50.

هناك حوالي 5,200 طيار مؤهلون للتقاعد من بين 10,700 طيار مدرجين في قائمة الأقدمية في شركة الطيران ، والتي تضم حوالي 2,700 طيار في إجازة. قالت الشركة إنها يمكن أن تصاب بالشلل إذا أخذ الكثير منهم هذا المبلغ الإجمالي عندما تخرج شركة الطيران من الإفلاس. لكنها قالت إنها مستعدة لتجميد معاشات الطيارين إذا أمكن الاتفاق على هذه المسألة.

في بيان ، قال رئيس رابطة الطيارين المتحالفين ، ديف بيتس ، إن النقابة تدعم تجميد وإلغاء دفع المبلغ الإجمالي ، لكنها تحتاج إلى التصديق عليها من قبل الأعضاء المشمولين بالخطة.