- دعت منظمة FlyersRights ، وهي منظمة للدفاع عن المستهلك ، إلى عقد جلسات استماع مع المديرين التنفيذيين لشركة الطيران بالإضافة إلى ممثلي العمال والركاب.
- حصلت شركات الطيران على إعانات اتحادية ضخمة للحفاظ على قوة الخدمة الجوية العامة وتقليل عدوى COVID.
- عمليات الإلغاء القياسية الأخيرة ، وتأخير الرحلات الجوية ، بالإضافة إلى معارضة شركات الطيران لبعض إرشادات CDC الهامة ، تثير التساؤلات حول ما إذا كان قد تم إساءة استخدام أموال دافعي الضرائب من قبل إدارة شركات الطيران
"أمريكان إيرلاينز ، سبيريت إيرلاينز ، وساوث ويست إيرلاينز ، خذلت الشعب الأمريكي تمامًا"
رئيس FlyersRights.org بول هدسون
عدد كبير من الإلغاءات من قبل شركات الطيران
خلال فصل الصيف ، ألغت شركات الطيران مئات الرحلات الجوية يوميًا لأنها لم يكن لديها عدد كافٍ من الموظفين المستعدين للذهاب. في أسوأ يوم لها ، ألغت شركة سبيريت إيرلاينز أكثر من نصف رحلاتها المجدولة.
هذا غير مقبول ، وقد بعث السناتور ماريا كانتويل ، رئيس لجنة التجارة في مجلس الشيوخ ، برسالة حول هذا الموضوع إلى شركات الطيران في يوليو. FlyersRights.org التقت بموظفيها لمناقشة المشكلة في 1 سبتمبرst واقتراح حل لأحدث انتهاكات شركات الطيران.
طلبت جلسة استماع لجنة الرقابة بمجلس النواب
طلبت FlyersRights.org من جلسات استماع إشراف اللجنة إجبار دوغ باركر وغاري كيلي وتيد كريستي وغيرهم من الرؤساء التنفيذيين لشركة الطيران على شرح ما فعلوه بأموال الإغاثة من COVID ولماذا فشلت شركات الطيران الخاصة بهم في تقديم ما يقصده القانون.
يجب أن تشمل جلسات الاستماع أيضًا ممثلي الركاب وممثلي العمال. اقترح موقع FlyersRights.org خطة تحفيز ومسافة اجتماعية من شأنها أن تحافظ على أرباح شركات الطيران ، وتعمل بسعة أعلى أثناء الوباء ، وستضمن أن السفر الجوي كان أكثر أمانًا ، وكل ذلك بتكلفة أقل من حزم الإنقاذ.
FlyersRights.org هي أكبر منظمة لنقل الركاب في شركات الطيران ؛ تدافع عن ركاب شركات الطيران قبل FAA و DOT و TSA والوكالات الحكومية الأخرى
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- Org proposed a stimulus and social distancing plan that would have kept the airlines profitable, running at a higher capacity during the pandemic, and would have ensured air travel was safer, all at a lower cost than the bailout packages.
- هذا غير مقبول ، وقد بعث السناتور ماريا كانتويل ، رئيس لجنة التجارة في مجلس الشيوخ ، برسالة حول هذا الموضوع إلى شركات الطيران في يوليو.
- Org requested committee oversight hearings to force Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie, and other airline CEOs to explain what they did with the COVID relief money and why their airlines have failed to deliver what the law intended.
