وتتوقع شركتا إيرباص ساس وبوينج ، أكبر شركتين لصناعة الطائرات في العالم ، استمرار تراجع الطلب لمدة عامين إضافيين على الأقل مع تراجع نمو شركات الطيران في أعقاب انخفاض قياسي في السفر الجوي.
قال جون ليهي ، الرئيس التنفيذي للعمليات في إيرباص ، في مقابلة تلفزيونية بلومبيرج في معرض سنغافورة للطيران أمس: "سيظل السوق بطيئًا بالنسبة للطلبات الجديدة حتى عام 2012". وقال إن الشركة المصنعة للطائرات تتوقع الفوز بما يتراوح بين 250 و 300 طلبية هذا العام. سيكون هذا ثالث انخفاض على التوالي من الرقم القياسي الذي تم تحقيقه في عام 1,458 وهو 2007،XNUMX.
أبطأت شركات الطيران خطط التوسع وخفضت طاقتها بعد انخفاض السفر الجوي الدولي بنسبة 3.5 في المائة العام الماضي ، وهو أكبر عدد منذ الحرب العالمية الثانية. من المرجح أن تستغرق الصناعة ثلاث سنوات للتعافي من التراجع ، وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي.
قال راندي تينسيث ، رئيس تسويق الطائرات التجارية في بوينج: "لقد كان طريقًا صعبًا". "الأمور أفضل ، لكن لا يزال بإمكانهم تحسين الكثير أكثر."
قالت شركات الطيران ، بما في ذلك الخطوط الجوية السنغافورية المحدودة وشركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة ، إن الحجوزات ترتفع عن أدنى مستوى العام الماضي. ومع ذلك ، قالت شركة النقل التي تتخذ من سنغافورة مقراً لها هذا الأسبوع إنه قد يكون من السابق لأوانه إنهاء الركود بسبب استمرار "الشكوك" بشأن الاقتصاد العالمي.
قال جاي ريو ، المحلل في شركة Mirae Asset Securities Co. في هونغ كونغ: "لا أحد لديه أي ثقة حقيقية".
مسابقة الصين
قد يتزامن الانتعاش المتوقع في طلبيات الطائرات أيضًا مع المنافسة الجديدة لبوينج وإيرباص في الصين ، سوق السفر الجوي الأسرع نموًا في العالم. من المقرر أن تقوم شركة الطائرات التجارية التي تسيطر عليها الدولة من طراز C168 الصينية التي تضم 919 مقعدًا ، وهي أول طائرة ضيقة البدن في البلاد ، بأول رحلة لها في عام 2012 ثم تدخل الخدمة بعد ذلك بعامين.
قالت شركة طيران جنوب الصين وشركة طيران الصين المحدودة ، وهما من أكبر ثلاث شركات طيران في البلاد ، هذا الأسبوع إنهما ستدعمان شركة صناعة الطائرات المحلية. تشغل الناقلتان ما لا يقل عن 550 طائرة بوينج وإيرباص بينهما ، وتتوقع إيرباص أن تستحوذ البلاد على نحو ثلث طلبات شراء الطائرات في آسيا والمحيط الهادئ على مدار العشرين عامًا القادمة.
ومن المقرر أيضًا أن تقوم سلسلة C التابعة لشركة Bombardier Inc. ، والتي ستقل ما يصل إلى 149 راكبًا ، برحلتها الأولى في عام 2012 ، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم بعد ذلك بعام. تتوقع شركة صناعة الطائرات الكندية نموًا بطيئًا في الطلب هذا العام والعام المقبل قبل زيادة في عام 2012.
قال جاري سكوت ، رئيس وحدة الطائرات التجارية في الشركة: "عندما تتعافى صناعة الطيران حقًا في عام 2012 ، ستلاحظ وصول عدد كبير من الطلبات".
