تحافظ مطارات بلغاريا على نمو مزدوج الرقم

تضاعف الطلب على المسافرين في المطارات الدولية الرئيسية الثلاثة في بلغاريا ثلاث مرات تقريبًا منذ عام 2000 مع تحقيق نمو مزدوج الرقم كل عام.

تضاعف الطلب على المسافرين في المطارات الدولية الرئيسية الثلاثة في بلغاريا ثلاث مرات تقريبًا منذ عام 2000 مع تحقيق نمو مزدوج الرقم كل عام. انضمت بلغاريا العام الماضي إلى الاتحاد الأوروبي ، ونتيجة لذلك تم تحرير بيئة النقل الجوي. لم تستفد حركة المرور إلى وجهات "شمس الصيف" في البحر الأسود في بورغاس وفارنا بشكل ملحوظ حتى الآن. ومع ذلك ، ارتفع عدد الركاب إلى العاصمة صوفيا العام الماضي بنحو 25٪.

في النصف الأول من عام 2008 ، نمت حركة المرور في صوفيا بنسبة 19.5٪ من 1.28 مليون مسافر إلى 1.53 مليون. في مايو ، ارتفعت حركة المرور بنسبة تصل إلى 27.7٪.

على الرغم من كونه أكثر المطارات ازدحامًا من حيث حركة المرور السنوية ، إلا أنه من السهل تجاوز حركة المرور الصيفية في صوفيا من قبل كل من بورغاس وفارنا اللتين تتمتعان بملفات موسمية شديدة. على مدار ستة أشهر من العام ، لا يوجد في بورجاس فعليًا حركة مرور بالمطار ، ولكن خلال ذروة أشهر الصيف في يوليو وأغسطس ، يكون معدل نقل الركاب ضعف مثيله في صوفيا. يساعد قربها من بعض منتجعات التزلج الممتازة التي تزداد شعبية بين عشاق التزلج الغربيين على اتساق صوفيا على مدار العام.

تهيمن شركات الطيران الأجنبية على حركة المرور في بورجاس وفارنا ، وكلاهما مملوك لشركة فرابورت الألمانية ، والتي تجلب السياح المتجهين إلى البحر الأسود. من حيث الرحلات الأسبوعية المجدولة في شهر يوليو ، فإن الأسواق الرئيسية لمطار بورجاس هي المملكة المتحدة (11 رحلة أسبوعية) وألمانيا (10) وروسيا (7). بالنسبة لفارنا ، فإن أسواق الدول الرائدة هي النمسا (11 رحلة أسبوعية) والمجر وروسيا (9) وألمانيا (7). أطلقت سويسرا مؤخرًا خدماتها بين صوفيا وزيورخ.

بينما تظل شركة الخطوط الجوية البلغارية الناقل الرئيسي في صوفيا ، إلا أنها تمتلك فقط 36٪ من إجمالي سعة المقاعد المجدولة على الرغم من أنها تعمل في 29 وجهة في جميع أنحاء أوروبا والشرق الأوسط. تمتلك لوفتهانزا 11٪ من السعة بثلاثة مسارات فقط إلى دوسلدورف وفرانكفورت وميونيخ.

تمتلك شركات الطيران المنخفضة التكلفة ما يقرب من 16٪ من السعة مع شركة Wizz Air التي تقود الطريق بفضل خطوطها الثلاثة إلى دورتموند ولندن لوتون وروما فيوميتشينو. تقدم SkyEurope (إلى براغ وفيينا) و easyJet (إلى London Gatwick) و MyAir.com (إلى ميلان بيرغامو والبندقية) وجيرمان وينجز (إلى كولونيا / بون) خدمات إضافية منخفضة التكلفة. لا تخدم Ryanair حاليًا بلغاريا. يقدم ما مجموعه 26 شركة طيران حاليًا خدمات مجدولة على الرغم من أن Iberia و KLM غائبين بارزين.

بعض الطرق من صوفيا تنافسية بشكل خاص مع ثلاث شركات طيران تتقاتل من أجل العمل على طرق أثينا وروما فيوميتشينو وبراغ وفيينا. على خطوط لندن ، تواجه شركة الخطوط الجوية البلغارية (إلى هيثرو وجاتويك) منافسة من الخطوط الجوية البريطانية (إلى هيثرو) وإيزي جيت (إلى جاتويك) وويز إير (إلى لوتون).

أطلقت Flybaboo خدمات جنيف صوفيا في 16 يونيو. يتم تشغيل الخط ثلاث مرات في الأسبوع (الاثنين والأربعاء والجمعة) باستخدام واحدة من طائرات Embraer 190 الجديدة التابعة لشركة الطيران.

تشمل الإضافات الأخيرة هذا الصيف إلى شبكة المطار الخطوط الجوية البلغارية إلى فالنسيا ، و Flybaboo إلى جنيف ، و SkyEurope إلى براغ ، والسويسرية إلى زيورخ. تم تعليق خطط شركة clickair لبدء خدمات برشلونة. ستبدأ الخطوط الجوية لينجوس هذا الشتاء في الطيران من دبلن (مرتين أسبوعياً) وستطلق إيزي جيت خدماتها إلى مانشستر وميلان مالبينسا (ثلاث مرات أسبوعياً).

ستضاعف Wizz Air أسطولها في صوفيا من طائرة واحدة إلى طائرتين في نهاية يوليو ، مما يزيد شبكة خطوطها من ثلاثة إلى ثمانية مسارات. تمتلك Wizz Air طائرة واحدة مقرها في صوفيا منذ أوائل عام 2006 ، والتي تخدم حاليًا خطوط دورتموند ولندن لوتون وروما فيوميتشينو. اعتبارًا من 24 يوليو ، ستؤسس شركة الطيران طائرة A320 ثانية في المطار والتي سيتم استخدامها لتشغيل مسارات جديدة إلى برشلونة وبروكسل شارلروا وميلان بيرغامو وفالنسيا وطريقًا محليًا إلى فارنا بالإضافة إلى طرق أخرى من دورتموند ولوتون وروما. يبدو أن طريقًا مخططًا له من خارج الاتحاد الأوروبي إلى إزمير قد تم تجميده. تعمل رحلات برشلونة إلى مطار إلبرات حتى منتصف سبتمبر ، وبعد ذلك سيتم تقديم خدمة جيرونا بدلاً من ذلك.

آنا

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...