بحلول عيد الميلاد ، يجب أن تعود صناعة الطيران في أستراليا بنسبة 60٪

بحلول عيد الميلاد ، يجب أن تعود صناعة الطيران في أستراليا بنسبة 60٪
image001

استنادًا إلى مجموعة من تحليل البيانات الحكومية ، وتوقعات شركات الطيران ، ومشاريع الطلب الأساسية ، انتعاش بطيء ومرحلي في القدرة الجوية المحلية في أستراليا خلال الفترة المتبقية من عام 2020. للوصول إلى 37 ٪ من حجم العام الماضي بحلول أوائل يوليو ، قام رئيس الوزراء سكوت موريسون تنبأت بالعودة إلى السفر داخل الولاية بموجب خطة الحكومة الفيدرالية المكونة من ثلاث مراحل لتخفيف قيود فيروس كورونا. تترك الخطة ، المصممة لإنعاش الاقتصاد المحلي ، توقيت إعادة السفر إلى الولايات. تتوقع CAPA أن تصل القدرة المحلية إلى 49٪ من مستويات 2019 بحلول عطلة أكتوبر المدرسية و 60٪ بحلول منتصف ديسمبر 2020.

تم تطوير "نموذج سعة خطوط الطيران" الجديد من APA لتزويد صناعة الطيران والسفر بدليل قوي لإمكانيات السعة الجوية المستقبلية التي ترتكز على:

  • بيانات السعة الأساسية الفعلية ، المستمدة من جداول OAG وبيانات تكوين الطائرات في قاعدة بيانات CAPA Fleet ؛
  • قرارات وإعلانات رئيس الوزراء ورؤساء الدولة بشأن قيود السفر والإعلانات الحدودية ؛
  • التقييمات بواسطة CAPA ، استنادًا إلى التقارير في الوقت الفعلي ونظام الأخبار اليومية الفريد الذي يجمع أكثر من 300 قصة كل يوم:
    • خطط الخطوط الجوية والتسعير ؛
    • رغبة الجمهور وميله للطيران ؛
    • إدخال معايير معيارية للشروط الصحية على متن الطائرات وفي المطارات ؛
    • "الحجم المناسب" للطائرات لمطابقة الطلب.
  • يتم تحديث توقعات سعة شركات الطيران في الوقت الفعلي ، مع حدوث أحداث جديدة كبرى.

عودة يقودها العرض خلال الأشهر الثلاثة المقبلة حيث تغري شركات الطيران الركاب بالعودة إلى الجو بأسعار منخفضة مع التأكيد على تعزيز احتياطات الصحة والسلامة. مع إعادة بناء الطلب ، سيتم تعديل العرض (السعة وشبكة المسار) لتحسين العوائد وسيتعافى السوق بشكل مطرد. ستقوم CAPA بمراقبة تحديثات الصناعة وتحديث النموذج باستمرار.

 قال الرئيس الفخري ، بيتر هاربيسون:

تعد أستراليا واحدة من أفضل الدول في العالم لقمع الموجة الأولى من عدوى COVID-19. إذا استمر هذا وتجنبنا تفشي المرض مرة أخرى ، فقد يشهد السوق الجوي المحلي الأسترالي بعض علامات الحياة بحلول منتصف العام والتحسن المطرد بحلول عيد الميلاد. ومع ذلك ، لا نتوقع أن نرى مستويات 2019 للطيران المحلي وصلت مرة أخرى هذا العام. وسيتعرض العالم لضربة أكبر وقد يستغرق عدة سنوات للتعافي. ومع ذلك ، سيكون هذا لصالح السوق المحلية - ومن المحتمل أيضًا احتضان عمليات Trans Tasman ".

من غير المرجح أن تتعافى الأسواق الدولية ويرى نموذج قدرة طيران كابا أن السعة الجوية الدولية (أرقام المقاعد) لا تزال منخفضة بنسبة 92٪ على أساس سنوي في يوليو ، و -86٪ في أكتوبر ، و -85٪ في ديسمبر. تم إدراج "فقاعة" عبر تاسمان المحتملة مع نيوزيلندا في نموذج CAPA اعتبارًا من أغسطس ، مع بعض روابط جزر المحيط الهادئ في الوقت المناسب لعطلة عيد الميلاد / رأس السنة الجديدة.

يستخدم النموذج سيناريوهات استئناف السعة الجوية على مراحل التالية. إنه نموذج تفاعلي قائم على Excel يسمح للمستخدمين بعد ذلك بمشاهدة الافتراضات حول استئناف السفر في الأسواق المحلية (القائمة على الدولة) والأسواق الدولية ، لبناء صورة شاملة للقدرة.

الافتراضات المرحلية لاستئناف القدرات

مرحلة الاسم السعة (٪ من 'عادي' = 2019) الوصف / الافتراضات
1 صفر / مؤرض 0% أدى حظر السفر إلى إيقاف أسطول الطائرات بالكامل
2 هيكل عظمى 5% توفر الخطوط الجوية شبكة أساسية "هيكلية" سواء بمحض إرادتها أو بموجب شكل من أشكال الدعم الحكومي / الحكومي ، على سبيل المثال من أجل:

  • السفر في حالات الطوارئ
  • عودة الرعايا الأجانب
3 الاستئناف التجاري أ - "مقيد بشدة" 25% تستأنف شركات الطيران عملياتها التجارية "المقيدة بشدة" ، على سبيل المثال:

  • السفر بغرض الأعمال الحرجة
  • VFR الحاد
4 الاستئناف التجاري ب - "أساسي" 50% تقوم الخطوط الجوية بتشغيل عمليات تجارية "أساسية" ، على سبيل المثال لتلبية:

  • تراكم رحلات العمل
  • VFR الدافع / سفر الطلاب
  • السفر الترفيهي الدافع للغاية
5 الاستئناف التجاري ج - "مقيد" 75% تقوم شركات الطيران بتشغيل عمليات تجارية "مقيدة" ، على سبيل المثال لتلبية:

  • سفر الأعمال الموسع
  • توسيع VFR / سفر الطلاب
  • السفر الترفيهي الدافع
6 الاستئناف التجاري د - "قياسي" 100% تقوم شركات الطيران بتشغيل عمليات تجارية "قياسية" أو طبيعية ، على سبيل المثال لتلبية الاحتياجات المنتظمة:

  • السفر بغرض العمل بشكل منتظم
  • VFR / سفر الطلاب
  • سفر تنزه

 

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • إنه نموذج تفاعلي قائم على برنامج Excel يسمح للمستخدمين بعد ذلك بعرض الافتراضات حول استئناف السفر في الأسواق المحلية (على مستوى الدولة) والأسواق الدولية، لبناء الصورة الشاملة للقدرة.
  • من غير المرجح أن تتعافى الأسواق الدولية، ويرى نموذج قدرة شركات الطيران CAPA أن السعة الجوية الدولية (أعداد المقاعد) لا تزال منخفضة بنسبة 92% على أساس سنوي في يوليو، و-86% في أكتوبر، و-85% في ديسمبر.
  • استنادًا إلى مجموعة من تحليلات البيانات الحكومية وتوقعات شركات الطيران ومشاريع الطلب الأساسية، هناك انتعاش بطيء ومرحلي في القدرة الجوية المحلية في أستراليا خلال الفترة المتبقية من عام 2020.

<

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

مشاركة على ...