أعلن مسؤولو الاتحاد الأوروبي أنه تم التوصل إلى اتفاق بين ممثلي الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي والبرلمان الأوروبي والمفوضية الأوروبية ، لمطالبة مصنعي السيارات بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 100٪ بحلول عام 2.
تتطلب الصفقة أيضًا خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55٪ لجميع السيارات الجديدة المباعة اعتبارًا من عام 2 ، وهو ما يتجاوز الهدف الحالي المتمثل في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 2030٪.
كانت المحادثات الختامية ذات أهمية قصوى ، منذ الإتحاد الأوربي الدول الأعضاء والبرلمان الأوروبي و المفوضية الاوروبية يجب أن يتفق الجميع عند اعتماد قانون جديد داخل الاتحاد الأوروبي.
وفقًا لرئيس السياسة المناخية في الاتحاد الأوروبي ، فرانس تيمرمانز ، فإن اللوائح الجديدة هي علامة للجميع على أن "أوروبا تتبنى التحول إلى التنقل عديم الانبعاثات."
ستحظر اللوائح الجديدة بشكل فعال بيع جميع المركبات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل في دول الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من ذلك العام.
صرحت المفوضية الأوروبية في بيان صحفي صدر عقب انتهاء المفاوضات: "ترحب المفوضية الأوروبية بالاتفاق الذي تم التوصل إليه الليلة الماضية من قبل البرلمان الأوروبي والمجلس الأوروبي لضمان أن تكون جميع السيارات والشاحنات الصغيرة المسجلة في أوروبا خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035".
وأضاف البيان أن الاتفاقية التي تم التوصل إليها مؤخرًا تهدف إلى "جعل نظام النقل في الاتحاد الأوروبي أكثر استدامة ، وتوفير هواء أنظف للأوروبيين ، ويمثل خطوة مهمة في تقديم الصفقة الأوروبية الخضراء".
ومع ذلك ، على الرغم من التوصل إلى اتفاق بين جميع المفاوضين الرئيسيين ، فإن الإطار الزمني لتحويل الإجراء إلى قانون واضح للغاية ، نظرًا لأن الصفقة أساسية وتتطلب الآن اعتمادًا رسميًا من قبل كل من البرلمان الأوروبي ومجلس الاتحاد الأوروبي.
