أثينا: وافقت المفوضية الأوروبية يوم الأربعاء على اقتراح الحكومة اليونانية بإغلاق وبيع شركة الخطوط الجوية الأولمبية ، وأمرت أيضًا شركة النقل الحكومية المثقلة بالديون بسداد 850 مليون يورو من المساعدات الحكومية غير القانونية.
اتخذت المفوضية ، الذراع التنظيمية للاتحاد الأوروبي ، إجراءات بعد مراجعة خطة إعادة هيكلة شركة أوليمبيك إيرلاينز من خلال نقل أصولها إلى كيان جديد يسمى بانثيون.
وقال مفوض الاتحاد الأوروبي للنقل ، أنطونيو تاجاني ، "آمل بشدة أنه بموافقة اللجنة اليوم على خطة الخصخصة ، نرسل رسالة مفادها أننا نريد قطيعة نهائية مع الماضي".
وقال إن الاتحاد الأوروبي كان يطلب من شركة الخطوط الجوية الأولمبية "إعادة المبلغ الذي تلقته كمساعدة حكومية للدولة ، لأننا نعتبر هذا المبلغ غير متوافق مع التشريعات الأوروبية".
لقد حاولت الأولمبية غير المربحة ، التي أسسها قطب الشحن البحري أرسطو أوناسيس ، خمس مرات منذ عام 1957 ، وفشلت خمس مرات منذ عام 2001.
اشترت الحكومة الأولمبية في عام 1974 عندما تحرك أوناسيس للتخلي عن السيطرة بعد وفاة ابنه ألكسندر في حادث تحطم طائرة.
خلال الثمانينيات ، دفع سوء الإدارة الشركة إلى الديون حيث قامت الحكومات المتعطشة للتصويت بتعيين آلاف العمال الجدد.
أمام شركة الطيران حتى نهاية العام للعثور على مشترٍ. كان الوصي المستقل يشرف على البيع لضمان عدم انتهاك قواعد الاتحاد الأوروبي. لكن لم يتضح بعد ما إذا كانت خطط بيع أصول شركة الطيران ، بما في ذلك خدمات مناولة الشحنات والصيانة ، ستغطي كامل المبلغ المطلوب لإعادته إلى الدولة اليونانية ، وهو ما يعادل 1.2 مليار دولار.
وبموجب الخطة ، ستنشئ الحكومة اليونانية ثلاث شركات وهمية جديدة: بانثيون ، التي ستمنح خانات هبوط لأوليمبيك ، وشركة جديدة للمناولة الأرضية ، وشركة صيانة فنية جديدة ، حسبما أفادت رويترز.
وهدد قادة الاتحاد وأعضاء طاقم شركة الخطوط الجوية الأولمبية بالاحتجاج على الخصخصة ، وتعهدوا بإبقاء الناقل الجوي الوطني في أيدي اليونان.
قال ماركوس كونديلاكيس ، رئيس اتحاد الميكانيكيين في الخطوط الجوية الأولمبية ، "إن الحكومة تصف خطة الخصخصة هذه بأنها ضوء أخضر". "بالنسبة لنا ، هذا ضوء أحمر ، ونحن مصممون على إيقاف هذه الخطة."
قال وزير النقل اليوناني ، سوتيريس هادزيغاكيس ، إن الوظائف ستتم حمايتها.
قال هادزيغاكيس: "هذه الخطة هي تدخل هيكلي كبير من قبل الحكومة ، وهي تحل بأفضل طريقة ممكنة ، وهي قضية أزعجت المجتمع اليوناني والنظام السياسي لنحو 30 عامًا".
يعمل لدى شركة Olympic Airlines حوالي 4,500 موظف. في المجموع ، لدى الشركات الأولمبية حوالي 8,000 موظف.
