تقوم إدارة الطيران الفيدرالية بترقية تصنيف تقييم السلامة في كوستاريكا

تقوم إدارة الطيران الفيدرالية بترقية تصنيف تقييم السلامة في كوستاريكا
تقوم إدارة الطيران الفيدرالية بترقية تصنيف تقييم السلامة في كوستاريكا
كتب بواسطة هاري جونسون

يعتمد إعلان حالة الفئة 1 اليوم على إعادة التقييم في عام 2020 واجتماع مراقبة السلامة في يناير 2021 مع المديرية العامة للطيران المدني (DGAC)

  • تعلن إدارة الطيران الفيدرالية أن جمهورية كوستاريكا تلتزم بمعايير السلامة الدولية
  • تم منح كوستاريكا أعلى تصنيف دولي
  • حصلت كوستاريكا على تصنيف من الفئة 2 في مايو 2019 بعد أن فشلت في الامتثال لمعايير السلامة الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي

وزارة النقل الأمريكية (DOT) أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) اليوم أن جمهورية كوستاريكا تمتثل لمعايير السلامة الدولية وحصلت على أعلى تصنيف دولي.

FAA يركز تقييم سلامة الطيران الدولي (IASA) على قدرة الدولة على الالتزام بمعايير سلامة الطيران الدولية والممارسات الموصى بها. تنطبق المعايير على المنظمين ويتم تحديدها بواسطة منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، وكالة الأمم المتحدة الفنية للطيران. 

قال ستيف ديكسون ، مدير إدارة الطيران الفيدرالية: "إننا نشيد بالتزام المديرية العامة للطيران المدني في جمهورية كوستاريكا تجاه الرقابة الفعالة على سلامة نظام الطيران في كوستاريكا".

حصلت كوستاريكا على تصنيف من الفئة 2 في مايو 2019 بعد أن فشلت في الامتثال لمعايير السلامة الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي. يعني تصنيف IASA من الفئة 2 أن الدولة إما تفتقر إلى القوانين أو اللوائح اللازمة للإشراف على شركات النقل الجوي وفقًا للحد الأدنى من المعايير الدولية لمسائل السلامة ، مثل الخبرة الفنية أو الموظفين المدربين أو حفظ السجلات أو إجراءات التفتيش. يسمح التصنيف من الفئة 2 لشركات النقل من بلد معين بمواصلة تقديم الخدمة الحالية إلى الولايات المتحدة ، لكن لا يُسمح لهم بإنشاء مسارات جديدة.

يعتمد إعلان حالة الفئة 1 اليوم على عمليات إعادة التقييم في عام 2020 واجتماع مراقبة السلامة في يناير 2021 مع المديرية العامة للطيران المدني (DGAC). يعني التصنيف من الفئة 1 أن سلطة الطيران المدني في البلاد تمتثل لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي. تحت تصنيف الفئة 1 ، يُسمح لشركات الطيران الكوستاريكية المرخصة بشكل صحيح بخدمة الولايات المتحدة وحمل رمز شركات الطيران الأمريكية دون قيود.

من خلال IASA ، تقوم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بتقييم سلطات الطيران المدني في جميع البلدان التي تقدمت شركات النقل الجوي الخاصة بها إما بطلب للسفر إلى الولايات المتحدة ، أو إجراء عمليات حاليًا إلى الولايات المتحدة ، أو المشاركة في ترتيبات مشاركة الكود مع شركات الطيران الشريكة للولايات المتحدة ، وإتاحة هذه المعلومات للعامة. تستند التقييمات إلى معايير السلامة الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • Through IASA, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries whose air carriers have either applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code sharing arrangements with U.
  • FAA announces that Republic of Costa Rica complies with international safety standardsCosta Rica has been granted the highest international rankingCosta Rica received a Category 2 rating in May 2019 after it failed to comply with ICAO's safety standards.
  • A Category 2 IASA rating means the country either lacks laws or regulations necessary to oversee air carriers in accordance with minimum international standards for safety matters, such as technical expertise, trained personnel, record-keeping, or inspection procedures.

<

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

مشاركة على ...