رسوم شركات الطيران للمقاعد المحجوزة وعدد أقل من سياسات الأسرة الأولى على متن الطائرة تثقل كاهل المسافرين العائليين بالرضع والأطفال الصغار
واشنطن العاصمة - يحث تحالف سفر المستهلكين (CTA) شركات الطيران على إعادة النظر في السياسات والرسوم التي تم تبنيها مؤخرًا والتي تثقل كاهل الأسر التي لديها أطفال صغار بشكل غير عادل.
وتشمل هذه الرسوم الإلزامية لحجز المقاعد التي يمكن أن تجبر أسرة مكونة من أربعة أفراد على إنفاق ما يصل إلى 150 دولارًا إضافيًا على النقل الجوي ، وأحيانًا أكثر ، لضمان الحصول على مقاعد معًا. بالإضافة إلى ذلك ، أدى إلغاء بعض شركات الطيران لسياسات العائلة أولاً إلى زيادة الضغط على السفر العائلي ، لا سيما بالنسبة لأولئك الذين لديهم أطفال صغار.
قال تشارلي ليوتشا ، مدير تحالف السفر للمستهلكين: "غالبًا ما لا تستطيع العائلات التي تسافر مع الرضع والأطفال الصغار تجنب فحص الحقائب الإضافية المليئة بكل شيء بدءًا من التغييرات العديدة في الملابس اللازمة للأطفال الصغار وحتى الحفاضات والألعاب والبطانيات الخاصة وزجاجات الأطفال". . "وفي الوقت نفسه ، يتعين على الركاب المسنين الذين يفتقرون إلى قوة الجزء العلوي من الجسم للحصول على حقائب يد في صناديق الوصول العلوية ، أن يفحصوا الأمتعة ويدفعوا رسومًا إضافية."
تعد رسوم حجز المقاعد جزءًا من الرسوم الإضافية التي فرضتها شركات الطيران على مدى السنوات الخمس الماضية باسم السماح للركاب بالدفع مقابل ما يحتاجون إليه فقط ، وبالطبع الأرباح. هذه الرسوم الإضافية ، بالإضافة إلى صعوبة تحديدها ومقارنتها بين شركات الطيران والشراء ، وتقع على عاتق المسافرين بشكل غير متساو.
أضافت يونايتد إيرلاينز مؤخرًا تجعدًا جديدًا إلى "سياستها العائلية" من خلال إلغاء خيار الأسر - حتى أولئك الذين لديهم أطفال صغار أو أطفال - للصعود مبكرًا. هم ليسوا وحدهم. توقفت شركة أمريكان إيرلاينز عن إصدار إعلانات عائلية مبكرة منذ عدة سنوات. تواصل دلتا وجيت بلو وفيرجن أمريكا السماح للعائلات التي لديها أطفال صغار بالصعود مبكرًا ، ولدى الخطوط الجوية الأمريكية نظام هجين يحصل على منشورات متكررة من النخبة أولاً ، ثم يصعد إلى العائلات قبل الصعود العام.
تدرك CTA أن محاولة تشريع سلوك صديق للأسرة من قبل شركات الطيران سيكون سهلاً مثل محاولة منع الأطفال في سن الثالثة والرابعة من القتال. هناك الكثير من الأسئلة التي يجب على التشريع أخذها في الاعتبار. ما هي عائلة؟ كم عمر الأطفال؟ ماذا عن القصر غير المصحوبين؟ ماذا تعني عبارة "الجلوس معًا"؟
بدلاً من مواجهة تشريعات مشكوك فيها أو لوائح مرهقة ، يمكن لشركات الطيران نزع فتيل هذه المشكلة بشكل استباقي عن طريق إضافة لغة إلى التزامات خدمة العملاء الخاصة بها تشرح كيفية التعامل مع العائلات لإبقائهم معًا. سيكون التنازل الطوعي عن جميع رسوم حجز المقاعد للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين ستة أعوام وأقل بداية جيدة. بعد ذلك ، يمكن تشجيع وكلاء البوابة والمضيفات على استخدام الحس السليم في التعامل مع العائلات ، وبذل قصارى جهدهم لتجميعهم معًا.
في حين أن CTA لا تعتقد أن شركات الطيران تكره بالفعل العائلات ، إلا أن سياساتها الحالية تقوم بعمل سيئ في عكس ذلك. من شأن التعديل الفوري لهذه السياسات المعادية للأسرة أن يقلل هذا الضغط غير الضروري على العائلات والركاب الآخرين والطاقم.
