القتال أو الهروب: عند السماح لهم بسحبك من الطائرة هو أفضل قرار

0a1a1a1a-1
0a1a1a1a-1

قبل بضعة أسابيع ، "طلبت" شركة يونايتد إيرلاينز مني مغادرة طائرة ، لكنني رفضت. عندما وصلت الرحلة 311 إلى دنفر ، لم يتمكنوا من العثور على الكرسي المتحرك الكهربائي الخاص بي. كان من المفترض أن يتم إحضارها إلى باب الطائرة بعد وقت قصير من الهبوط. انتظرت وانتظرت ، لكن لم يكن هناك كرسي متحرك. طلب مني طاقم الطائرة أن أغادر الطائرة على أحد كراسي الممر لكنني رفضت. أخبرتهم أنني لن أتزحزح عن مقعدي حتى يصبح الكرسي المتحرك على باب هذه الطائرة. أرادوا البدء في الصعود إلى الرحلة التالية ، وأراد الطاقم الحالي المغادرة ، وأراد الموظفون تنظيف الطائرة. لكنني عرفت أنه إذا فقد يونايتد أو دمر كرسي المتحرك ، فقد يعني ذلك البقاء على قمة الجسر النفاث لأيام متتالية حتى يعثروا على كرسي أو يشترون لي كرسيًا جديدًا. تابعت الوقت الذي اضطررت إلى الانتظار فيه بعد هبوط الطائرة ، وحذرتهم في غضون ساعة واحدة كنت سأقوم بالاتصال بالأخبار المحلية وأيضًا الاتصال برقم 911 حتى أتمكن من رفع دعوى ضدهم بموجب قانون الناقل الجوي. اقترح أحد أفراد الطاقم أنه يمكنهم "إجباري" على مغادرة الطائرة. قلت لهم "يجب أن تسحبني من هذه الطائرة قبل أن أغادر طواعية بدون كرسي متحرك كهربائي عند الباب." حذرتهم كذلك "يمكنني الاتصال بالمحطات الإخبارية المحلية الآن ... الجمهور لا يحب رؤية الناس يتعرضون لسوء المعاملة".

الآن ، اتبعت يونايتد إيرلاينز بالفعل ما هددوا بفعله بي. قام بلطجية يحملون شارات بجر طبيب فيتنامي من على متن طائرة بعد أن قاموا بتخويفه. لحسن الحظ ، تم تصوير الحادث بالكاميرا ثم بثه التلفزيون في جميع أنحاء العالم. الجميع يتحدث عن مدى حقير شركة يونايتد إيرلاينز.

دافع "Pissed Off Redneck" بشغف عن الضحية الآسيوية ، قائلاً على موقع YouTube إنه شاهد مؤتمراً صحفياً من عائلة الراكب حيث تم الكشف عن أن العميل الذي كان على متن الطائرة "عانى من ارتجاج في المخ وكسر في الأنف وفقد بعض أسنانه ، وقد يضطر إلى إجراء عملية إعادة بناء جراحة." ذهب "Pissed Off Redneck" ليقول "كان بعض الناس سيتعاملون مع الأمر بشكل مختلف ، وليس الصراخ والصراخ مثل العاهرة ، لكنني أقول لك ، هؤلاء أبناء العاهرات ، كنت سأضربهم في الحلق حتى لو حاولوا السحب أنا بالخارج. "

في بعض الولايات القضائية ، من القانوني الرد عندما يقوم سفاح يحمل شارة بالاعتداء عليك بشكل غير قانوني وضربك. المفهوم ، رغم أنه جيد من الناحية النظرية ، يصبح فوضويًا بعض الشيء ، خاصة بعد رؤية قسم شرطة شيكاغو يصدر رسميًا بيانًا كان كذبة فاضحة: "وصل ضباط الطيران إلى مكان الحادث ، وحاولوا حمل الفرد من الرحلة عندما سقط و ضرب رأسه على مسند الذراع ". سواء كان سفاحًا يحمل شارة ، أو منظمة من بلطجية كاذبين يحملون شارات ، فسيعملون بجد لاكتشاف طرق غير شريفة للالتفاف على استجابة الضحية للاعتداء غير القانوني.

قال المحامي تيد ويليامز على MSNBC إنه يعتقد أن العميل لديه سبب لرفع دعوى قضائية ضد ضباط إنفاذ القانون بتهمة "القوة المفرطة ... أعتقد أنه كان هناك سجن مزيف ، وكان هناك خرق للعقد ، وكان من الواضح أنه كان هناك إلحاق متعمد بضيق عاطفي ".

تخرجت من كلية الحقوق ، وحصلت على درجة الدكتوراه في القانون ، وعملت أيضًا بعد التخرج في القانون ، ثم المزيد من الدراسات العليا في الأنثروبولوجيا ، لذا فأنا أعرف ما يكفي عن السلوك غير القانوني وغير المتحضر لأدركه عندما أراه. في حالتي ، رفضت النزول من رحلة يونايتد 311 لأنني علمت أن شركة النقل تتحمل مسؤولية إيصال الكرسي المتحرك الكهربائي إلي. كنت على استعداد للسماح لهم بسحبي من الطائرة ، لكنني لن أبدأ بالصراخ حتى أكون أمام مجموعة من الأشخاص الذين لديهم كاميرات لتصويرها.

قام ليونارد فرينش ، الذي يستخدمه "محامي حقوق الطبع والنشر المفضل لديك" على موقع YouTube ، بتمشيط مستند عقد النقل لشركة United ولم يجد أي لغة تمنح شركة United الحق في نقل أحد الركاب على متن إحدى طائراتهم بسبب "الحجز الزائد". أي شركة طيران تتمتع بالفطرة السليمة كانت ستقدم ببساطة حوافز لجعل الناس يسافرون في رحلة مختلفة ، مثل زيادة الرهان المسبق.

ردت Isiah Friedlander على إحدى مدونات فيديو ليونارد فرنش حول هذا الموضوع ، قائلة: "إذا كنت في تلك الطائرة كنت سأضرب الجحيم من هؤلاء" حراس الأمن "للمتعة والمتعة فقط ، ولا تهتم إذا كنت سأذهب إلى السجن ، سيكون الأمر يستحق ذلك ، وسأشعر بالفخر جدًا بنفسي ".

لاحظ أشخاص آخرون أنه يجب إعطاء الفأس لضباط الشرطة ، وليس بالمعنى المجازي.
عندما كان زوجي ، ماركو ، في موقف مكتظ بالحجز بالطائرة إلى ميلانو ، أعطيته كتابًا تمهيديًا سريعًا عبر الهاتف حول كيفية التفاوض مع دلتا عندما أرادت منشورات أخرى مؤكدة مقعده. لا يمكنني مناقشة الغنيمة لأسباب قانونية ، ولكن دعنا نقول فقط أن "تعويض" رفض الصعود إلى الطائرة كان أكثر من الحد "القانوني" الذي يتحدث عنه معظم الناس على شاشات التلفزيون. كان ذلك كافيًا لدفع ثمن كل أسبوع تقريبًا لشخصين في منتجع ساندالز إميرالد باي. لقد كانت نقودًا حقيقية ، ولم تكن قسائم طعام أو كوبونات من أي نوع.

هناك الكثير من الحديث عن أن الدكتور داو يجب أن يقاضي يونايتد. لا أعتقد أن الدعوى هي أفضل إجابة. إذا منحه يونايتد مليون دولار ، فسوف يمررون تلك الفاتورة إلى العملاء وسيدفع الجميع ثمنها ، بينما يحصل الرئيس التنفيذي أوسكار مونيوز على جلسات تدليك وركوب في سيارة مرسيدس بنز للحفلات. يجب أن يعامل المتحدون كطفل يبلغ من العمر خمس سنوات ؛ يحتاجون إلى وقت مستقطع. على وجه التحديد ، أقول إن وزارة النقل يجب أن تلغي امتيازات يونايتد للسفر من شيكاغو إلى لويزفيل لمدة ستة أشهر أو سنة ، مما يسمح لشركات الطيران الأخرى ذات الإدارة الأفضل بخدمة الجمهور بين تلك الأسواق. من خلال "شركات النقل الأخرى" لا أشير بالضرورة إلى الشركات الثلاث الكبرى ، أنا أدافع عن الأجواء المفتوحة. الثلاثة الكبار أقوياء للغاية ويحتاجون إلى منافسة حقيقية. يمكن لشركة Air Canada أن تسير في هذا الطريق بسهولة إذا قام الكونجرس بتغيير القوانين للسماح بالسماء المفتوحة. الخطوط الجوية الاسكندنافية متحضرة للغاية بحيث لا يمكنها ضرب الركاب. أفضل أن أطير لوفتهانزا من ديترويت إلى هاواي إذا سمح الكونجرس بذلك.

إن رفض إطاعة البلطجية بالشارات بعد أن يتم صعودك بشكل قانوني هو أفضل ما يمكن مواجهته من خلال السماح لهم بسحبك من الطائرة أمام الكاميرات. الثلاثة الكبار يطورون عقلية رئيس الغوغاء عندما يتعلق الأمر بتشغيل رحلاتهم ، ويجب أن يعاقبوا بفقدان الامتيازات ، وليس الغرامات التي يمكنهم نقلها بسهولة إلى الجمهور. إن السماح لشركات النقل الآمنة مثل Lufthansa و SAS و Qantas بتشغيل رحلات داخلية من شأنه أن يعلم الشركات الثلاث الكبرى أن السلوك السيئ له عواقب.

<

عن المؤلف

الدكتور أنطون أندرسن - خاص بشركة eTN

أنا عالم أنثروبولوجيا قانوني. دكتوراه في القانون ، وشهادة ما بعد الدكتوراه في الأنثروبولوجيا الثقافية.

مشاركة على ...