اتضح أن عام 2018 كان عامًا مضطربًا للغاية بالنسبة لصناعة الطيران والسفر عندما كان أكثر من 10 ملايين مسافر مؤهلين للحصول على تعويض لأول مرة وفقًا لقانون الركاب الأوروبي EC 261. يتوقع خبراء السفر الجوي أن تستمر الفوضى هذا العام ، مما قد يؤدي إلى تعرض أكثر من ملياري مسافر لنوع من مشكلة الطيران خلال عام 2019.
"عدم اليقين بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، والمزيد من الإضرابات الجوية ، ونقص الطيارين وعمال مراقبة الحركة الجوية ، فضلاً عن جداول حركة المرور المزدحمة في معظم المطارات الأوروبية الرئيسية - ننصح ركاب الرحلات الجوية بالتوقف لمدة عام آخر من التأخير. نظرًا لأننا نتوقع أن يكون أكثر من 11 مليون مسافر مؤهلين للحصول على تعويض بموجب القانون الأوروبي ، فإننا بالكاد ندعو جميع الركاب إلى التعرف على حقوقهم والمطالبة بما هو قانوني لهم "، كما يقول Henrik Zillmer ، الرئيس التنفيذي لشركة AirHelp.
في العام الماضي ، غادر أكثر من 900 مليون مسافر مطارات في الولايات المتحدة. بالنسبة لعام 2019 ، تتوقع AirHelp أن العدد سيكون أعلى من ذلك ، حيث يرتفع إلى حوالي 950 مليون مسافر.
تهدد حركة المرور المتزايدة بأن تؤدي إلى المزيد من اضطرابات الرحلات الجوية ، حيث لا يبدو أن شركات الطيران ولا المطارات قد اتخذت إجراءات كافية لتلبية الطلبات المتزايدة لأحجام حركة المرور المتزايدة.
ستحتاج العديد من المطارات إلى اتخاذ إجراءات لتقديم خدمة أفضل للمسافرين. يمكن إضافة مدارج وتوسيعها ، ويمكن إدارة الجداول الزمنية بشكل أكثر كفاءة لتجنب ازدحام الحركة الجوية. قد تحتاج المطارات الأصغر أيضًا إلى إضافة محطات مخصصة للرحلات الدولية ، من أجل تسريع عمليات مراقبة الجمارك وجوازات السفر.
من ناحية أخرى ، يمكن أن تركز الخطوط الجوية بشكل أكبر على موظفيها ، وتكافح لتوظيف المزيد من الطيارين لمحاربة النقص الواسع في الصناعة للطيارين ، بالإضافة إلى تحسين ظروف عمل طاقم الطائرة من أجل منع المزيد من الإضرابات. وتقدر بوينج أن الطلب سيكون 637,000 ألف طيار إضافي خلال العشرين سنة القادمة.
“إن صناعة الطيران تخذل باستمرار ركابها ومن الواضح أن صناعة الطيران بحاجة إلى التكيف مع الطلبات المتزايدة. ليس سراً أنه سيكون هناك المزيد من المسافرين في ذلك الوقت ، ومن المخيب للآمال أن نرى الكثير من الركاب يخذلون من قبل شركات الطيران. حان الوقت لاتخاذ إجراءات ضد الاتجاه المقلق للاضطرابات. حتى يتم ذلك ، نعتقد أنه من الآمن أن نقول إن اضطرابات الطيران الرئيسية ستظل مشكلة كبيرة باستمرار. وطالما أهملت شركات الطيران حل هذه المشكلات ، يجب على المسافرين المعاصرين قراءة حقوقهم والتأكد من معاملتهم بطريقة صحيحة عند تعرضهم لأي اضطراب.
توقعات 2019 بالأرقام
يتوقع الخبراء أن يتأثر ما يقرب من 540,000 ألف مسافر أمريكي باضطرابات الرحلات الجوية كل يوم في عام 2019. وبالنظر إلى الزيادة في السياحة ، نعتقد أيضًا أن أكثر من 421,000 ألف مسافر أمريكي سيكونون مؤهلين للحصول على تعويضات في عام 2019.
من المحتمل أن يظل عيد الشكر أكثر فترات السفر ازدحامًا في عام 2019 ، وقد يواجه الركاب معظم الاضطرابات عند السفر بالطرق أدناه ، حيث كانت هذه دائمًا أكثر الطرق تعطلًا كل عام:
1. مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) ← مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO)
2. مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO) ← مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX)
3. مطار سياتل تاكوما الدولي (SEA) ← مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO)
4. مطار سان دييغو الدولي (SAN) ← مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO)
5. مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO) ← مطار سان دييغو الدولي (SAN)
6. Newark Liberty International Airport (EWR) ← مطار أورلاندو الدولي (MCO)
7. مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO) ← مطار لاس فيغاس ماكاران الدولي (LAS)
8. مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO) ← مطار سياتل تاكوما الدولي (SEA)
9. مطار ماكاران الدولي في لاس فيغاس (LAS) ← مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO)
10. مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) ← مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك (JFK)
اضطرابات الرحلة: هذه هي حقوق الركاب
بالنسبة للرحلات المتأخرة أو الملغاة ، وفي حالات منع الصعود إلى الطائرة ، قد يحق للمسافرين الحصول على تعويض مالي يصل إلى 700 دولار لكل شخص في ظروف معينة. تنص شروط ذلك على أن مطار المغادرة يجب أن يكون داخل الاتحاد الأوروبي ، أو يجب أن يكون مقر شركة الطيران في الاتحاد الأوروبي وتهبط في الاتحاد الأوروبي. علاوة على ذلك ، يجب أن يكون سبب تأخير الرحلة بسبب شركة الطيران. يمكن المطالبة بالتعويض في غضون ثلاث سنوات من الرحلة المعطلة.
إن الحالات التي تُعتبر "ظروفًا استثنائية" مثل العواصف أو حالات الطوارئ الطبية تعني أن شركة الطيران العاملة معفاة من الالتزام بتعويض الركاب. بعبارة أخرى ، "الظروف الاستثنائية" غير مؤهلة لتعويض الرحلة.
