والد الناقل الجوي في هاواي يخسر 68.2 مليون دولار

يترنح من حكم قانوني قيمته 80 مليون دولار ، والدة شركة النقل بين الجزر تذهب! سجلت أكبر خسارة ربع سنوية في تاريخها.

مجموعة ميسا الجوية ، التي بدأت حرب الأجرة بين الجزر عندما انطلقت! في يونيو 2006 ، قالت أمس إنها خسرت ما مجموعه 68.2 مليون دولار ، أو 2.37 دولار للسهم ، خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 سبتمبر 2007.

يترنح من حكم قانوني قيمته 80 مليون دولار ، والدة شركة النقل بين الجزر تذهب! سجلت أكبر خسارة ربع سنوية في تاريخها.

مجموعة ميسا الجوية ، التي بدأت حرب الأجرة بين الجزر عندما انطلقت! في يونيو 2006 ، قالت أمس إنها خسرت ما مجموعه 68.2 مليون دولار ، أو 2.37 دولار للسهم ، خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 سبتمبر 2007.

ويقارن الخسارة مع صافي ربح قدره 4.8 مليون دولار ، أو 12 سنتا للسهم الواحد في ربع السنة السابق.

بالنسبة للسنة المالية الكاملة ، خسرت ميسا 81.6 مليون دولار ، أو 2.63 سنتًا للسهم ، مقارنة بأرباح صافية قدرها 33.9 مليون دولار ، أو 84 سنتًا للسهم ، في السنة المالية 2006.

قال جوناثان أورنستين ، الرئيس التنفيذي لشركة ميسا: "نحن بالتأكيد نشعر بخيبة أمل من نتائج أرباحنا لعام 2007 ، والتي تأثرت سلبًا بالحكم الصادر في دعوى التقاضي في شركة طيران هاواي".

"نعتقد أن الحكم كان خاطئًا ونعتقد أن محكمة الاستئناف ستفصل في النهاية عن العقوبات ويجب إلغاء الحكم".

وارتفعت أسهم ميسا 14 سنتا لتغلق عند 2.88 دولار في سوق ناسداك. خلال الاثني عشر شهرًا الماضية ، انخفض سهم ميسا بأكثر من 12 في المائة.

في أكتوبر / تشرين الأول ، أمر قاضي الإفلاس الفيدرالي روبرت فارس شركة ميسا بدفع 80 مليون دولار لشركة طيران هاواي لسوء استخدام المعلومات التجارية السرية لإطلاق GO! الخطوط الجوية.

كانت هاواي قد رفعت دعوى قضائية ضد ميسا زاعمة أن ميسا تلقت مئات الصفحات من المعلومات المالية السرية حول طرق هاواي وخطة التسويق والتوقعات المالية بينما كانت هاواي في حالة إفلاس واستخدمت المواد بشكل غير صحيح لإطلاق شركة النقل الخاصة بها بين الجزر.

الخسارة الفصلية هي الأكبر التي أبلغ عنها ميسا. جاء الرقم القياسي السابق للشركة في الربع الأخير من عام 1997 عندما خسرت 44.2 مليون دولار ، وفقًا للأرقام التي جمعتها شركة Bloomberg LLC.

وقالت ميسا إنها حصلت على 86.9 مليون دولار قبل خصم الضرائب خلال الربع الأخير لتعكس حكم فارس. وقالت الشركة ، التي تقدمت بطلب الاستئناف ، إن أرصدتها النقدية تراجعت بمقدار 90 مليون دولار من 208.6 مليون دولار في 30 سبتمبر إلى حوالي 118.6 مليون دولار في نوفمبر بسبب حكم فارس.

كما تأتي الخسارة كما تذهب! رفعت سعر التذكرة القياسي بين الجزر بمقدار 10 دولارات أمريكية إلى 49 دولارًا أمريكيًا بسبب ارتفاع أسعار الوقود ، مما دفع هاواي و Aloha لمتابعة حذوه.

خلال مكالمة مع المستثمرين والمحللين ، قال أورنستين إنه يعتقد أن ميسا ستلبي جميع متطلباتها المالية.

وأشارت الشركة إلى أن طائرات Go! كانت ممتلئة بنسبة 74 في المائة خلال الربع الرابع ، بزيادة 6 نقاط مئوية عن الربع الأخير السابق. كما قال ميسا إن عضوية المسافر المتكرر لـ go! زادت بنسبة 20 في المائة عن العام الماضي.

قال أورنستين: "لقد كان هذا ربعًا صعبًا بالنسبة لنا".

honoluluadvertiser.com

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...