فرابورت تقوم شركة FRAPORT بتشغيل المطارات في جميع أنحاء العالم، وقد تكون هذه هي الرسالة عند دمج الأرقام من قبل جميع المطارات التي يديرها مشغلو مطارات FRAPORT ومقرها ألمانيا.
وعندما يتعلق الأمر بمطار فرانكفورت الدولي في ألمانيا فإن النتائج أقل من إحصائيات عام 2019 بنسبة 86% عن مستوى ما قبل كوفيد.
وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة FRAPORT الدكتور ستيفان شولت، كان أداء مطار فرانكفورت الرئيسي جيدًا، حيث وصل حجم الركاب في الربع الثالث من عام 2023 إلى 86 بالمائة من مستويات عام 2019.
ومع ذلك، فإن 86% من المستوى قبل فيروس كورونا لا يمكن مقارنته بمطارات FRAPORT الأخرى خارج ألمانيا والاتجاه العالمي في مجال الطيران.
والسبب هو تذاكر لوفتهانزا الباهظة الثمن بسبب ارتفاع الطلب وعدم تشغيل طائرات كافية. تقوم شركة Lufthansa بجني الأرباح من هذا الوضع وصولاً إلى البنك. ويلعب النقص في الطيارين أيضًا دورًا في حقيقة ارتفاع أسعار تذاكر الطيران وتوسيع الطرق.
بالنسبة لمطارات FRAPORT مجتمعة خلال الأشهر التسعة الأولى من السنة المالية 2023 (الموافق للسنة التقويمية في ألمانيا)، حققت مجموعة Fraport أداءً قويًا مع أرقام تشغيل رئيسية تتجاوز مستويات 2019.
وصلت نتائج المجموعة (صافي الربح) إلى 357.0 مليون يورو في الأشهر التسعة الأولى، مدعومة بنمو حركة المرور عبر مطارات المجموعة. وكان هذا الأداء الإيجابي مدفوعاً بشكل خاص بالربع الثالث القوي ــ حيث حققت الإيرادات والأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء وصافي الربح أرقاماً قياسية جديدة.
وفي ضوء هذا التطور، تؤكد فرابورت توقعاتها للسنة المالية 2023 بأكملها، وتتوقع أن تصل إلى النطاق الأعلى للتوقعات المحددة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Fraport الدكتور ستيفان شولت:
"كان لدينا ربع ثالث قوي. كمعلم مهم، شهدت مطارات مجموعتنا المدارة بنشاط خارج ألمانيا تعافيًا كاملاً لحركة الركاب المجمعة إلى مستويات عام 2019 خلال هذه الفترة. وكانت البوابات اليونانية الـ 14 ومطار أنطاليا هي التي تقود هذا الاتجاه من خلال تسجيل أرقام قياسية جديدة للمسافرين.
وبالتالي فإن FRA تتغلب على الأزمة بشكل أسرع من المطارات الألمانية الكبرى الأخرى.
وبدعم من التعافي المستمر لحركة المرور، تحسن أدائنا المالي بشكل ملحوظ. خلال الربع الثالث، حققت إيرادات Fraport والأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك وصافي الأرباح أعلى مستوياتها على الإطلاق. وهذا عامل مهم لأنه سيساعدنا على الاستمرار في التخفيض التدريجي للديون المتكبدة خلال الوباء.
الربع الثالث من عام 2023: الشخصيات الرئيسية تصل إلى أعلى مستوياتها التاريخية
بدعم من انتعاش حركة الركاب خلال أشهر الصيف، نمت إيرادات المجموعة بنسبة 17.0 في المائة لتصل إلى 1,083.3 مليون يورو في الربع الثالث (الربع الثالث) من عام 3، من 2023 مليون يورو في الربع الثالث من عام 925.6.
تجاوزت إيرادات المجموعة للربع الثالث وفقًا لتفسير لجنة تفسيرات التقارير المالية الدولية رقم 12 إيرادات المجموعة المعنية قبل الأزمة لعام 2019 بنسبة 11.4 بالمائة (الربع الثالث/3: 2019 مليون يورو). تحسنت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للمجموعة إلى 972.8 مليون يورو في الربع الثالث (الربع الثالث/478.1: 3 مليون يورو؛ الربع الثالث/2022: 420.3 مليون يورو). قفزت نتائج المجموعة أو صافي أرباحها بمقدار 3 مليون يورو إلى مستوى قياسي جديد قدره 2019 مليون يورو (الربع الثالث/436.7: 120.8 مليون يورو؛ الربع الثالث/272.0: 3 مليون يورو).
الأشهر التسعة الأولى من عام 2023: مؤشرات التشغيل الرئيسية تتجاوز مستويات عام 2019
في الأشهر التسعة الأولى (التسعة أشهر) من السنة المالية 9، ارتفعت إيرادات المجموعة وفقًا لتفسير لجنة تفسيرات التقارير المالية الدولية رقم 2023 بمقدار 12 مليون يورو لتصل إلى 494.5 مليون يورو (2,631.9 أشهر/9: 2022 مليون يورو؛ 2,137.4 أشهر/9: 2019 مليون يورو). وتشمل إيرادات التسعة أشهر لأول مرة عائدات رسوم أمن الطيران، والتي يبلغ مجموعها 2,486.7 مليون يورو.
تم فرض هذه الرسوم من قبل شركة Fraport بعد توليها مسؤولية الفحص الأمني للركاب في مطار فرانكفورت مع بداية عام 2023. وتحسنت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للمجموعة بنسبة 15.8 بالمائة على أساس سنوي إلى 959.5 مليون يورو في الأشهر التسعة الأولى (9 أشهر / 2022: 828.6 مليون يورو؛ 9 أشهر/2019: 948.2 مليون يورو). تحسنت نتائج المجموعة (صافي الربح) بشكل ملحوظ بمقدار 258.9 مليون يورو لتصل إلى 357.0 مليون يورو. تأثرت نتائج المجموعة خلال الأشهر التسعة الماضية البالغة 98.1 مليون يورو سلبًا بشطب كامل مستحقات القروض البالغة 163.3 مليون يورو من شركة Thalita Trading Ltd. فيما يتعلق بالاستثمار في مطار بولكوفو (LED) في سانت بطرسبرغ.
ولا يزال طلب الركاب مرتفعا
وفي الأشهر التسعة الأولى من عام 2023، زادت حركة الركاب في مطار فرانكفورت (FRA) بنسبة 23.9 بالمائة على أساس سنوي إلى حوالي 44.5 مليون مسافر. وكان الطلب مرتفعاً بشكل خاص على وجهات العطلات التقليدية داخل أوروبا والرحلات الجوية الطويلة. استمرت حركة المرور عالية التردد من/إلى أمريكا الشمالية في الارتداد إلى مستويات ما قبل الوباء تقريبًا في الأشهر التسعة الأولى.
كما زاد عدد الركاب من الصين بشكل مطرد. بينما تجاوزت أعداد الركاب خلال عام 2022 العلامة اليومية البالغة 185,000 في خمسة أيام فقط، فقد خدمت FRA أكثر من 200,000 مسافر في العديد من الأيام في العام الحالي حتى الآن. ونتيجة لذلك، بلغت حركة الركاب بالهيئة خلال التسعة أشهر الأولى من عام 9 نحو 2023% من المستويات التي شهدتها قبل أزمة عام 82.
وفي إشارة إلى الأداء التشغيلي لمطار فرانكفورت خلال ذروة صيف 2023، علق الرئيس التنفيذي شولت قائلاً: “لقد أحرزنا تقدمًا كبيرًا في العمليات التشغيلية. خلال ذروة الصيف، ظلت العمليات في فرانكفورت مستقرة إلى حد كبير - حتى في أكثر 25 يومًا من أيام السفر ازدحامًا حتى الآن مع أكثر من 200,000 مسافر.
أدى استخدام أحدث تقنيات الجيل إلى تسريع العمليات بشكل ملحوظ، خاصة في المحطات الطرفية. لقد قمنا الآن بتجهيز نقاط التفتيش الأمنية في مطار فرانكفورت بإجمالي 19 ماسحًا مقطعيًا، مما يقلل وقت انتظار الركاب عند نقاط التفتيش هذه إلى الصفر تقريبًا. وبحلول ربيع عام 2024، سيتم تجهيز إجمالي 40 ممرًا أمنيًا في المبنيين 1 و2 بالتكنولوجيا المبتكرة. علاوة على ذلك، قمنا بتوسيع خيارات القياسات الحيوية على طول سلسلة السفر لركاب جميع شركات الطيران – وبالتالي تسريع وتبسيط رحلة الركاب عبر المطار.
وانخفضت كمية الشحن (التي تشمل الشحن الجوي والبريد الجوي) في فرانكفورت بنسبة 7.5 بالمائة على أساس سنوي في الأشهر التسعة الأولى من عام 9. ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى ضعف الطلب على الشحن الجوي نتيجة للقيود في الاقتصاد العالمي.
واصلت مطارات مجموعة فرابورت في جميع أنحاء العالم أيضًا الإبلاغ عن نمو الركاب في الأشهر التسعة الأولى من عام 2023. وتصدرت البوابات اليونانية الـ 14 الطريق مرة أخرى، مع ارتفاع حركة المرور لمدة تسعة أشهر بنسبة 11.6 بالمائة في عام 2023 مقارنة بعام 2019 قبل الوباء. في عام 2023، تجاوز مطار أنطاليا (AYT) الواقع على الريفييرا التركية أيضًا مستويات ما قبل الأزمة اعتبارًا من الربع الثالث من عام 3 بنحو اثنين بالمائة. انتعشت حركة المرور المجمعة في المطارات التي تديرها فرابورت بشكل نشط حول العالم إلى مستويات ما قبل كوفيد في الربع الثالث للمرة الأولى منذ الوباء.
التوقعات: تتوقع شركة Fraport الوصول إلى النطاق الأعلى لتوجيهات السنة المالية 2023
بالنسبة لعام 2023 بأكمله، لا يزال من المتوقع أن تصل أعداد الركاب في فرانكفورت إلى النصف الأوسط من النطاق المتوقع الذي يتراوح بين 80 بالمائة على الأقل وما يصل إلى 90 بالمائة من مستويات ما قبل كوفيد التي شوهدت في عام 2019، عندما سافر حوالي 70.6 مليون مسافر عبر FRA. . وبالنظر إلى الأداء الإيجابي خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2023 والتوقعات المستقرة للربع الرابع، تؤكد فرابورت أيضًا التوجيه المالي على النحو المحدد في التقرير المرحلي للنصف الأول. من المتوقع أن تصل الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للمجموعة إلى النصف العلوي من النطاق المتوقع الذي يتراوح بين 1,040 مليون يورو وحوالي 1,200 مليون يورو. وبالمثل، من المتوقع أن تكون نتيجة المجموعة في النصف العلوي من النطاق المتوقع الذي يتراوح بين 300 مليون يورو و420 مليون يورو.
