أعاد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) التأكيد على أن كل قطرة وقود يتم تجنبها مهمة في سعي صناعة الطيران لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050 مع أحدث نتيجة من تحليل فجوة كفاءة الوقود الذي أجراه الاتحاد الدولي للنقل الجوي (FEGA).
الخطوط الجوية البولندية لوت (LOT) هي إحدى شركات الطيران التي تتولى تنفيذ هذه المهمة فيجا، والتي حددت إمكانية خفض استهلاكها السنوي للوقود بعدة بالمائة. ويعادل ذلك انخفاضًا سنويًا بعشرات الآلاف من الأطنان من الكربون الناتج عن عمليات LOT.
"كل قطرة مهمة. منذ إنشائها في عام 2005، ساعدت FEGA شركات الطيران على تحديد وفورات تراكمية قدرها 15.2 مليون طن من الكربون عن طريق خفض استهلاك الوقود بمقدار 4.76 مليون طن. LOT هي أحدث مثال لشركة طيران تستكشف جميع الفرص لتحقيق كل كفاءة إضافية ممكنة في استهلاك الوقود. وقالت ماري أوينز تومسن، النائب الأول لرئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي للاستدامة وكبير الاقتصاديين: "إن هذا أمر جيد للبيئة وللمحصلة النهائية".
في المتوسط، حددت FEGA توفيرًا في الوقود بنسبة 4.4% لكل شركة طيران تم تدقيقها. وإذا تم تحقيق هذه الوفورات بالكامل عبر جميع شركات الطيران التي تم تدقيقها، فإن هذه الوفورات، والتي تنبع في المقام الأول من عمليات الطيران والإرسال، تعادل إزالة 3.4 مليون سيارة تعمل بالوقود من الطريق.
قام فريق FEGA بتحليل عمليات LOT مقابل معايير الصناعة في إرسال الرحلات الجوية والعمليات الأرضية وعمليات الطيران لتحديد إمكانية توفير الوقود. وتم تحديد أهمها في تخطيط الرحلات الجوية وخفض الانبعاثات من خلال تنفيذ إجراءات الطيران وعمليات التزود بالوقود.
"كشفت FEGA عن مجالات محددة حيث يمكن إجراء تحسينات في كفاءة استهلاك الوقود. قالت دوروتا دموتشوسكا، الرئيس التنفيذي للعمليات في الخطوط الجوية البولندية LOT: "الخطوة التالية هي التنفيذ لتحقيق فوائد تحسين الأداء البيئي وخفض تكاليف التشغيل فعليًا".
"يعتبر FEGA أحد العروض الرئيسية التي يقدمها اتحاد النقل الجوي الدولي. لا يفيد التدقيق شركة الطيران التي تخضع لهذه العملية فحسب، وذلك بفضل تقليل استخدام الوقود، بل يساعد أيضًا الصناعة بأكملها على تحسين أدائها البيئي. ستنمو هذه الفوائد مع استمرار FEGA في زيادة فعاليتها من خلال الخبرة المتراكمة والقدرات المتنامية باستخدام بيانات شركات الطيران المجمعة والمجهولة المصدر. وقال فريدريك ليجيه، النائب الأول لرئيس اتحاد النقل الجوي الدولي للمنتجات والخدمات التجارية: "الأهم من ذلك، أن تحقيق الوفورات التي حددتها FEGA سيكون بمثابة دعم مهم مع انتقال شركات الطيران إلى SAF سعياً لتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050".
يطير صافي الصفر هو التزام شركات الطيران بتحقيق صافي صفر كربون بحلول عام 2050.
في الاجتماع العام السنوي السابع والسبعين للاتحاد الدولي للنقل الجوي في بوسطن، الولايات المتحدة الأمريكية، في 77 أكتوبر 4، أصدرت شركات الطيران الأعضاء في اتحاد النقل الجوي الدولي قرارًا يلزمها بتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية من عملياتها بحلول عام 2021. وهذا التعهد يجعل النقل الجوي يتماشى مع الأهداف من اتفاق باريس للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري إلى أقل من درجتين مئويتين.
ولتحقيق النجاح، سوف يتطلب الأمر بذل جهود منسقة من جانب الصناعة بأكملها (شركات الطيران، المطارات، مقدمي خدمات الملاحة الجوية، الشركات المصنعة) ودعما حكوميا كبيرا.
وتشير التوقعات الحالية إلى أن الطلب على رحلات الركاب الجوية في عام 2050 قد يتجاوز 10 مليارات. تبلغ انبعاثات الكربون المتوقعة للفترة 2021-2050 على مسار "العمل كالمعتاد" حوالي 21.2 جيجا طن من ثاني أكسيد الكربون.
