• رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) كشفت تفاصيل نهجها المؤقت المقترح متعدد الطبقات للأمن البيولوجي لإعادة بدء رحلات الركاب وسط كوفيد-19 أزمة.

نشر اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) موضوع الأمن الحيوي للنقل الجوي: خارطة طريق لإعادة تشغيل الطيران والتي تحدد مقترح اتحاد النقل الجوي الدولي لوضع طبقات من تدابير الأمن الحيوي المؤقتة. تهدف خارطة الطريق إلى توفير الثقة التي ستحتاجها الحكومات لتمكين إعادة فتح الحدود أمام سفر الركاب ؛ والثقة بأن المسافرين سيحتاجون إلى العودة إلى الطيران.

"لا يوجد إجراء واحد من شأنه أن يقلل من المخاطر ويمكّن من إعادة بدء الطيران بأمان. لكن التدابير الطبقية التي يتم تنفيذها عالميًا والمعترف بها بشكل متبادل من قبل الحكومات يمكن أن تحقق النتيجة المطلوبة. هذه أكبر أزمة واجهها الطيران على الإطلاق. لقد نجح النهج متعدد الطبقات مع السلامة والأمان. قال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لـ IATA ، إنه الطريق إلى الأمام للأمن البيولوجي أيضًا.

تشمل النقاط البارزة في خارطة الطريق ما يلي:

قبل الرحلة، يتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) الحاجة إلى قيام الحكومات بجمع بيانات الركاب قبل السفر ، بما في ذلك المعلومات الصحية ، والتي يجب إنجازها باستخدام قنوات تم اختبارها جيدًا مثل تلك المستخدمة في التأشيرات الإلكترونية أو برامج تصاريح السفر الإلكترونية.

في مطار المغادرة ، يتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) عدة طبقات من التدابير الوقائية:

الوصول للتعاليم إلى مبنى المطار يجب أن يقتصر على عمال المطار / الخطوط الجوية والمسافرين (مع استثناءات لمن يرافقون الركاب ذوي الإعاقة أو القصر غير المصحوبين)
فحص درجة الحرارة من قبل موظفين حكوميين مدربين عند نقاط الدخول إلى مبنى الركاب
التباعد الجسدي من خلال جميع عمليات الركاب ، بما في ذلك إدارة قائمة الانتظار
استخدام أغطية الوجه للركاب وأقنعة للموظفين بما يتماشى مع اللوائح المحلية.
خيارات الخدمة الذاتية لتسجيل الوصول يستخدمها الركاب قدر الإمكان لتقليل نقاط الاتصال وقوائم الانتظار. يشمل ذلك تسجيل الوصول عن بُعد (بطاقات الصعود إلى الطائرة الإلكترونية / المنزلية) ، وإسقاط الحقائب آليًا (مع بطاقات الحقائب المطبوعة بالمنزل) والصعود إلى الطائرة ذاتيًا.
الصعود يجب أن تكون فعالة قدر الإمكان مع مناطق البوابة المعاد تصميمها وأولويات الصعود للحد من الازدحام والقيود المفروضة على حقائب اليد.
التنظيف والتعقيم من مناطق اللمس العالية بما يتماشى مع اللوائح المحلية. وهذا يشمل توافر مطهرات اليد على نطاق واسع.

على متن الطائرة ، يتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) عدة طبقات من التدابير الوقائية:

أغطية الوجه مطلوب لجميع الركاب والأقنعة غير الجراحية للطاقم
خدمة الكابينة المبسطة وتقديم الطعام المعبأ مسبقًا لتقليل التفاعل بين الركاب والطاقم
انخفاض المصلين من الركاب في المقصورة ، على سبيل المثال عن طريق حظر طوابير لدورات المياه.
تنظيف عميق معزز وأكثر تكرارا من المقصورة

في مطار الوصول، يتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) عدة طبقات من التدابير الوقائية:

فحص درجة الحرارة من قبل موظفين حكوميين مدربين إذا طلبت السلطات ذلك
الإجراءات المؤتمتة للجمارك ومراقبة الحدود بما في ذلك استخدام تطبيقات الهاتف المحمول وتقنيات القياسات الحيوية (التي أثبتت بالفعل سجلها من قبل بعض الحكومات)
معالجة سريعة واسترداد الأمتعة لتمكين التباعد الاجتماعي عن طريق تقليل الازدحام والاصطفاف
التصريحات الصحية وتتبع الاتصال القوي من المتوقع أن تتخذها الحكومات للحد من مخاطر سلاسل النقل المستوردة

وشدد اتحاد النقل الجوي الدولي على أن هذه التدابير يجب أن تكون مؤقتة ، ويتم مراجعتها بانتظام ، واستبدالها عند تحديد خيارات أكثر كفاءة أو إزالتها إذا أصبحت غير ضرورية. على وجه التحديد ، أعرب اتحاد النقل الجوي الدولي عن أمله في مجالين يمكن أن يغيرا قواعد اللعبة في تسهيل السفر الفعال حتى يتم العثور على لقاح:

اختبار COVID-19: يدعم اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) الاختبار عند توفر نتائج قابلة للتطوير ودقيقة وسريعة. من شأن الاختبار في بداية عملية السفر أن يخلق بيئة سفر "معقمة" من شأنها أن تطمئن المسافرين والحكومات.

جوازات الحصانة: سيدعم اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) تطوير جوازات سفر حصانة للفصل بين المسافرين غير المعرضين للخطر ، في وقت تكون فيه مدعومة بالعلوم الطبية ومعترف بها من قبل الحكومات.

كررت الأياتا معارضتها للتباعد الاجتماعي على متن الطائرات وإجراءات الحجر الصحي عند الوصول:

إجراءات الحجر الصحي يتم تجنبها من خلال الجمع بين فحوصات درجة الحرارة وتعقب العقد. يقلل فحص درجة الحرارة من مخاطر سفر الركاب الذين تظهر عليهم الأعراض ، في حين أن التصريحات الصحية وتتبع الاتصال بعد الوصول تقلل من خطر تطور الحالات المستوردة إلى سلاسل انتقال محلية.
التباعد الاجتماعي على متن المركب (ترك المقعد الأوسط مفتوحًا) يتم تفاديه من خلال ارتداء أغطية الوجه من قبل الجميع على متن السيارة على الجزء العلوي من ناقل الحركة ، مما يقلل من خصائص المقصورة (الجميع في مواجهة الأمام ، وتدفق الهواء من السقف إلى الأرض ، وتوفر المقاعد حاجزًا للأمام / للخلف أنظمة النقل ، وأنظمة تنقية الهواء التي تعمل وفقًا لمعايير غرفة العمليات بالمستشفى).

إن الاعتراف المتبادل بالتدابير المتفق عليها عالمياً أمر بالغ الأهمية لاستئناف السفر الدولي. يتواصل اتحاد النقل الجوي الدولي مع الحكومات بخريطة الطريق. تأتي هذه المشاركة لدعم فرقة العمل المعنية بإنعاش الطيران COVID-19 (CART) التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) والمكلفة بتطوير المعايير العالمية اللازمة لإعادة بدء الطيران بأمان.

"خارطة الطريق هي التفكير عالي المستوى للصناعة بشأن إعادة بدء الطيران بأمان. التوقيت أمر بالغ الأهمية. تدرك الحكومات أهمية الطيران في الانتعاش الاجتماعي والاقتصادي لبلدانها ويخطط العديد منها لإعادة فتح الحدود على مراحل في الأشهر المقبلة. لدينا وقت قصير للتوصل إلى اتفاق بشأن المعايير الأولية لدعم إعادة الاتصال بالعالم بأمان ولإثبات أن المعايير العالمية ضرورية للنجاح. سيتغير هذا مع تقدم التكنولوجيا والعلوم الطبية. العنصر الحيوي هو التنسيق. قال دي جونياك: "إذا لم نتخذ هذه الخطوات الأولى بطريقة منسقة ، فسنمضي العديد من السنوات المؤلمة في استعادة الأرضية التي لم يكن من المفترض أن تضيع".

# بناء_السفر