• رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) حث الحكومات على البدء في التخطيط الدقيق مع أصحاب المصلحة في الصناعة لضمان الاستعداد الكامل عند اللقاحات كوفيد-19 معتمدة ومتاحة للتوزيع. كما حذرت الجمعية من القيود الشديدة المحتملة على القدرة على نقل اللقاحات عن طريق الجو.
تأهب
يلعب الشحن الجوي دورًا رئيسيًا في توزيع اللقاحات في الأوقات العادية من خلال أنظمة توزيع عالمية راسخة حساسة للوقت ودرجة الحرارة. ستكون هذه القدرة حاسمة في النقل والتوزيع السريع والفعال لقاحات COVID-19 عندما تكون متاحة ، ولن تحدث دون التخطيط الدقيق ، بقيادة الحكومات وبدعم من أصحاب المصلحة في الصناعة.
سيكون تقديم لقاحات COVID-19 بأمان مهمة القرن بالنسبة لصناعة الشحن الجوي العالمية. لكن ذلك لن يحدث بدون التخطيط المسبق الدقيق. وحان وقت ذلك الآن. قال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لـ IATA ، إننا نحث الحكومات على أخذ زمام المبادرة في تسهيل التعاون عبر سلسلة الخدمات اللوجستية بحيث تكون المرافق والترتيبات الأمنية والعمليات الحدودية جاهزة للمهمة الضخمة والمعقدة التي تنتظرنا.
"إيصال المليارات من جرعات اللقاح إلى العالم بأسره بكفاءة سيتضمن عقبات لوجستية وبرامجية معقدة للغاية على طول سلسلة التوريد. قال الدكتور سيث بيركلي ، الرئيس التنفيذي لـ Gavi ، تحالف اللقاحات ، "نتطلع إلى العمل جنبًا إلى جنب مع الحكومة ومصنعي اللقاحات والشركاء اللوجستيين لضمان طرح عالمي فعال للقاح COVID-19 الآمن وبأسعار معقولة".
المرافق: يجب التعامل مع اللقاحات ونقلها بما يتماشى مع المتطلبات التنظيمية الدولية ، في درجات حرارة مضبوطة ودون تأخير لضمان جودة المنتج. بينما لا يزال هناك العديد من الأشياء المجهولة (عدد الجرعات ، ودرجات الحرارة الحساسة ، ومواقع التصنيع ، وما إلى ذلك) ، فمن الواضح أن حجم النشاط سيكون هائلاً ، وأن مرافق سلسلة التبريد ستكون مطلوبة ، وأن التسليم إلى كل ركن من أركان الكوكب سيكون هناك حاجة. تشمل أولويات إعداد المرافق لهذا التوزيع ما يلي:
• توافر المرافق والمعدات التي يتم التحكم في درجة حرارتها - تعظيم استخدام أو إعادة استخدام البنية التحتية الحالية وتقليل الإنشاءات المؤقتة
• توافر الموظفين المدربين على التعامل مع اللقاحات الحساسة للوقت ودرجة الحرارة
• قدرات مراقبة قوية لضمان الحفاظ على سلامة اللقاحات
الأمان: ستكون اللقاحات سلعًا ذات قيمة عالية. يجب أن تكون الترتيبات في مكانها الصحيح لضمان أن تظل الشحنات آمنة من العبث والسرقة. هناك عمليات قائمة للحفاظ على تأمين شحنات الشحنات ، لكن الحجم المحتمل لشحنات اللقاح سيحتاج إلى تخطيط مبكر لضمان قابليتها للتطوير.
العمليات الحدودية: لذلك ، سيكون العمل بفعالية مع السلطات الصحية والجمركية ضروريًا لضمان الموافقات التنظيمية في الوقت المناسب ، والتدابير الأمنية المناسبة ، والتعامل المناسب والتخليص الجمركي. قد يكون هذا تحديًا خاصًا نظرًا لأنه ، كجزء من تدابير الوقاية من COVID-19 ، اتخذت العديد من الحكومات تدابير تزيد من أوقات المعالجة. تشمل أولويات العمليات الحدودية ما يلي:
• تقديم إجراءات المسار السريع لتصاريح التحليق والهبوط للعمليات التي تحمل لقاح COVID-19
• إعفاء أفراد طاقم الطائرة من متطلبات الحجر الصحي لضمان الحفاظ على سلاسل إمداد البضائع
• دعم حقوق المرور المؤقتة للعمليات التي تحمل لقاحات COVID-19 حيث قد يتم تطبيق قيود
• إلغاء حظر التجول لساعات العمل للرحلات الجوية التي تحمل اللقاح لتسهيل أكثر عمليات الشبكة العالمية مرونة
• إعطاء الأولوية عند وصول تلك الشحنات الحيوية لمنع حدوث ارتحال في درجات الحرارة بسبب التأخير
• النظر في تخفيف التعريفة لتسهيل حركة اللقاح
الطاقة الإنتاجية
علاوة على استعدادات النقل والتنسيق المطلوب ، يجب على الحكومات أيضًا مراعاة قدرة الشحن المتناقصة الحالية لصناعة النقل الجوي العالمية. حذر اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) من أنه مع التراجع الحاد في حركة المسافرين ، قامت شركات الطيران بتقليص حجم شبكاتها ووضعت العديد من الطائرات في التخزين البعيد المدى الطويل. تم تقليص شبكة الطرق العالمية بشكل كبير من أزواج المدن التي كانت موجودة قبل COVID والتي يبلغ عددها 24,000. أبلغت منظمة الصحة العالمية واليونيسف والتحالف العالمي جافي بالفعل عن صعوبات شديدة في الحفاظ على برامج اللقاح المخطط لها خلال أزمة COVID-19 ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى محدودية الاتصال الجوي.
"العالم بأسره ينتظر بفارغ الصبر لقاحًا آمنًا لـ COVID. يتعين علينا جميعًا التأكد من أن جميع البلدان لديها وصول آمن وسريع ومنصف إلى الجرعات الأولية عندما تكون متاحة. بصفتها الوكالة الرائدة لشراء وتوريد لقاح COVID نيابة عن مرفق COVAX ، ستقود اليونيسف ما يمكن أن يكون أكبر وأسرع عملية في العالم على الإطلاق. وقالت هنريتا فور ، المديرة التنفيذية لليونيسف ، "سيكون دور شركات الطيران وشركات النقل الدولية حاسمًا في هذا المسعى".
الحجم المحتمل للتسليم هائل. مجرد تقديم جرعة واحدة إلى 7.8 مليار شخص من شأنه أن يملأ 8,000 747 طائرة شحن. سيساعد النقل البري ، خاصة في الاقتصادات المتقدمة ذات القدرة التصنيعية المحلية. لكن لا يمكن توصيل اللقاحات على مستوى العالم دون الاستخدام الكبير للشحن الجوي.
"حتى لو افترضنا أن نصف اللقاحات اللازمة يمكن نقلها برا ، فإن صناعة الشحن الجوي ستظل تواجه أكبر تحد منفرد في مجال النقل على الإطلاق. عند التخطيط لبرامج اللقاحات الخاصة بها ، لا سيما في العالم النامي ، يجب على الحكومات أن تأخذ في الاعتبار بعناية سعة الشحن الجوي المحدودة المتوفرة في الوقت الحالي. قال دي جونياك: "إذا بقيت الحدود مغلقة ، وقلص السفر ، وأوقفت الأساطيل وأوقف الموظفون ، فإن القدرة على تقديم اللقاحات المنقذة للحياة ستتأثر إلى حد كبير".
