إيطاليا تعود إلى المنطقة الصفراء في 26 أبريل

استثمارات للنمو في المستقبل

بعد الخروج من حالة طوارئ صحية ، إيطاليا سيتعين عليهم أخيرًا العودة إلى النمو. ستكون خطة التعافي الوطني والقدرة على الصمود (PNRR) حجر الأساس لإعادة إطلاق: إيطاليا لديها 191.5 مليار يورو متاحة ، منها 69 غير قابلة للسداد ، و 122 قرضًا ، و 30 مليارًا من الصندوق المصاحب لـ PNRR.

مع هذا الصندوق ، سيتم تمويل الأعمال التي لها أفق زمني أطول من 6 سنوات لصندوق التعافي ، ولكن يجب أن تعمل بنفس السرعة ، إن أمكن.

تعد الخطة فرصة تاريخية لإنعاش الاقتصاد وتتطلب برنامج إصلاحات طموحًا حتى يتم ترسيخ الموارد وعدم وجود عوائق أمام فتح مواقع البناء. وأوضح دراجي أن الحكومة تعمل بالفعل على ذلك ، مضيفًا أنها عينت مفوضين لـ 57 أشغال عامة ، تم تحديدها بالفعل ولكنها في انتظار التنفيذ.

وقال رئيس الوزراء إن الحكومة حددت جدولًا زمنيًا واضحًا وواقعيًا لكل عمل ، وستقوم وزارة البنية التحتية والتنقل المستدام بمراقبة ربع سنوية على تنفيذ المراحل المختلفة من أجل إزالة أي عقبات على الفور.

كما تحدث رئيس الوزراء دراجي عن ارتفاع الدين العام الإيطالي ، مشيرًا إلى أهمية "الديون الجيدة" التي يمكن أن تولد النمو. نظرت الأسواق بأعين الأمس إلى أسعار الفائدة على الدين العام ، والتي تعد منخفضة للغاية اليوم. من منظور اليوم ، تتطلع الأسواق إلى النمو ، الذي يجب أن يكون مستدامًا.

وأوضح دراجي أيضًا أنه بعد أزمة الوباء ، من غير المرجح أن تعود أوروبا إلى تطبيق نفس قواعد الميزانية كما كانت من قبل. يجب على جميع الدول الأوروبية العودة إلى مسار النمو المستدام ، ولهذا السبب ، سيتعين على الحكومات الاستمرار في تخصيص الموارد العامة للاقتصاد ، مع التركيز بشكل أساسي على الاستثمارات بمجرد انتهاء حالة الطوارئ الصحية.

واختتم دراجي حديثه بالقول: "الانتقادات الموجهة إلى سبيرانزا لا أساس لها من الصحة. أنا أحترمه وأردته في الحكومة. أشكر الوزير سبيرانزا على العمل الذي قام به ".

# بناء_السفر

<

عن المؤلف

ماريو ماسيولو - eTN Italy

ماريو مخضرم في صناعة السفر.
تمتد خبرته إلى جميع أنحاء العالم منذ عام 1960 عندما بدأ في سن ال 21 استكشاف اليابان وهونغ كونغ وتايلاند.
شهد ماريو تطور السياحة العالمية حتى الآن وشهد
تدمير جذر / شهادة الماضي لعدد كبير من البلدان لصالح الحداثة / التقدم.
خلال العشرين عامًا الماضية ، تركزت تجربة سفر ماريو في جنوب شرق آسيا وشملت مؤخرًا شبه القارة الهندية.

يتضمن جزء من خبرة ماريو في العمل أنشطة متعددة في الطيران المدني
اختتم المجال بعد تنظيم kik off لشركة الخطوط الجوية السنغافورية الماليزية في إيطاليا كمؤسس واستمر لمدة 16 عامًا في دور مدير المبيعات / التسويق في إيطاليا لشركة الخطوط الجوية السنغافورية بعد انقسام الحكومتين في أكتوبر 1972.

الرخصة الرسمية لماريو كصحفي حاصلة على "النقابة الوطنية للصحفيين روما ، إيطاليا عام 1977.

مشاركة على ...