تتطلع اليابان إلى الانضمام إلى الصين والولايات المتحدة من أجل تنمية نهر ميكونغ

وفقًا لمصادر إعلامية يابانية ، فإن الصين ، كجار للدول التي تعانق نهر الميكونج في الهند الصينية ، لديها منذ فترة طويلة مصلحة في المنطقة ، لكن الولايات المتحدة تطورت مؤخرًا

وفقًا لمصادر إعلامية يابانية ، فإن الصين ، كجار للدول التي تعانق نهر الميكونج في الهند الصينية ، لديها اهتمام بالمنطقة منذ فترة طويلة ، لكن الولايات المتحدة قد طورت مؤخرًا اهتمامًا متزايدًا بالمنطقة أيضًا.

لذلك ينبغي لليابان أن تنتهز هذه الفرصة لدعم تنمية المنطقة بالتعاون الوثيق مع كل من الصين والولايات المتحدة.
اجتمع قادة اليابان ودول نهر ميكونغ الخمس في جنوب شرق آسيا - كمبوديا ولاوس وميانمار وتايلاند وفيتنام - في طوكيو في أول اجتماع لهم على الإطلاق "قمة اليابان - ميكونغ" يومي 6 و 7 نوفمبر.

يتضمن إعلان طوكيو الذي تم تبنيه في القمة تدابير الدعم اليابانية ، بما في ذلك تطوير شبكة توزيع تربط مواقع الإنتاج والمراكز الصناعية المنتشرة في جميع أنحاء المنطقة ، فضلاً عن توسيع المساعدة في مجال حماية البيئة.

وجدت اليابان والصين نفسيهما يتنافسان على النفوذ ، عندما يتعلق الأمر بتطوير منطقة ميكونغ ، وتنفيذ خططهما الخاصة فيما يتعلق ببناء ممرات النقل عبر بناء الطرق والجسور والأنفاق.
قدمت الصين المساعدة لبرنامج الممر الاقتصادي بين الشمال والجنوب ، والذي يغطي منطقة تمتد من مقاطعة يونان الصينية في الشمال إلى تايلاند في الجنوب.
من ناحية أخرى ، قدمت اليابان مساعدة إنمائية رسمية لبناء كل من برنامج الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب ، الذي يغطي منطقة الهند الصينية ، وبرنامج الممر الاقتصادي الجنوبي ، الذي يربط بانكوك بمدينة هوشي منه.
يمكن أن يؤدي استخدام الطرق البرية ، مثل الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب ، إلى تقليل الوقت المستغرق لنقل البضائع إلى حد كبير مقارنة بإرسالها عن طريق البحر عبر مضيق ملقا.
ومع ذلك ، هناك عقبات يجب التغلب عليها لتحقيق ممر نقل يعمل بسلاسة ، وأبرزها أن إجراءات الجمارك والحجر الصحي على الحدود ستحتاج إلى توحيد وتبسيط.

لذلك ، يشير البيان المشترك الذي تم التوصل إليه في القمة إلى أهمية تحسين البنية التحتية الأساسية لدول ميكونغ ، ليس فقط من حيث الأجهزة مثل الطرق ، ولكن من حيث البرامج مثل ضوابط الحدود.

يجب أن تؤكد اليابان دعمها لإعادة تشكيل هذه المؤسسات وتدريب موظفي الجمارك والحجر الصحي.

قدمت اليابان والصين مساعدات تنموية لدول ميكونغ ضمن أطرها الخاصة. ولكن لضمان إمكانية نقل البضائع وتمكين الأشخاص من السفر دون مشاكل على طول الممرات الرئيسية الثلاثة ، من الضروري وضع قواعد مشتركة تغطي استخدامها.

ولتحقيق هذه الغاية ، من المهم أن يتم استخدام "منتدى حوار سياسة اليابان والصين ميكونغ" الذي أنشأته طوكيو وبكين في عام 2008 ، لتمكين تبادل الآراء حول السياسات المستقبلية لمنطقة ميكونغ لحماية التنمية والاستقرار في المنطقة.
من المهم أيضًا التعاون مع الولايات المتحدة. أولت إدارة الرئيس الأمريكي باراك أوباما أهمية لتعزيز علاقاتها مع الدول الآسيوية.
في يوليو ، عقدت الولايات المتحدة أول اجتماع وزاري لها على الإطلاق مع أربع دول من نهر ميكونغ في تايلاند - ميانمار هي الدولة الوحيدة المستبعدة من المنتدى.
لمعالجة الوضع في ميانمار ، قامت إدارة أوباما بمراجعة سياسة العقوبات الاقتصادية التي وضعتها الإدارة السابقة فقط وأبلغت المجلس العسكري بأنها مستعدة لتحسين العلاقات مع البلاد.

تزيد الصين من نفوذها على ميانمار ولاوس وكمبوديا ، باستخدام المساعدات الاقتصادية كأداة استراتيجية

يُعتقد أن مخاوف واشنطن من تحركات بكين هي السبب الرئيسي لتبني الولايات المتحدة سياسة التعامل مع ميانمار.

بينما تبني اليابان علاقة تعاونية مع الصين ، يجب عليها أيضًا العمل مع الولايات المتحدة بطريقة تعزز نتيجة إيجابية لجميع الأطراف.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...