شهد الرصيف أكثر مواسم الشتاء ازدحامًا مع وصول 12 سفينة سياحية ، تحمل أكثر من 5000 زائر وبمعدل 43 يختًا يصل شهريًا بما في ذلك العديد من اليخوت الضخمة ، في الشتاء الماضي.
تحدث مؤخرًا أثناء جولة Destination Assurance في بورتلاند ، سياحة جامايكا قال الوزير بارتليت: "لقد أتيحت لنا الفرصة لإلقاء نظرة على رصيف كين رايت ، والذي أعيد الآن إلى النشاط بعد COVID. يسعدنا جدًا ملاحظة أن لديهم ملف وصول قياسي من السفن في الشتاء التي أضافت إلى الرفاه الاقتصادي لسكان المنطقة. إنها إشارة جيدة إلى أن الأنشطة في الرصيف تتزايد وأريد أن أثني على الفريق في PAJ و JAMVAC الذين عملوا على إعادة صناعة الرحلات البحرية في بورت أنطونيو إلى مسارها الصحيح. "
وأكد وزير السياحة أنه بالنظر إلى هذا المسار التصاعدي ، فقد كان هو وفريقه في وزارة السياحة سعداء بمستقبل الرحلات البحرية في الرعية.
تمشيا مع هذا ، اقترح الوزير بارتليت أن الخطط جارية لدمج جزيرة البحرية بجدية في جزيرة بورتلاند منتج سياحي. ومع ذلك ، حذر من أن التفاصيل الإضافية ستصبح متاحة في الوقت المناسب.
على الرغم من ذلك ، أثار بعض السكان الحاضرين في اجتماع التشاور العام مخاوف بشأن وتيرة عودة السفن السياحية إلى رصيف كين رايت. في معرض معالجة هذه المخاوف ، قالت دونا سامودا ويلسون ، مدير الميناء ، "تستوعب بورت أنطونيو السفن الصغيرة فقط مما يعني أنه يمكنهم الذهاب إلى كل وجهة أخرى ، مما يجعلها تنافسية للغاية لنقلهم إلى بورت أنطونيو. يمتد موسم الرحلات البحرية لدينا من أكتوبر إلى مارس ، لذلك لن يكون على مدار السنة. قبل COVID ، لم يكن لدينا أكثر من ستة سفن وفي الشتاء الماضي كان لدينا اثني عشر. لذلك ، أعتقد أننا نقوم بعمل جيد للغاية ".
وأشار الوزير بارتليت كذلك إلى أنه مع جمال بورت أنطونيو الطبيعي والتطور الجاري حاليًا ، فإنه سيصبح بسهولة ميناء مفضلًا لسفن الرحلات البحرية.
"توجه الحكومة استثمارات كبيرة لتحويل الطرف الشرقي للجزيرة. هذا هو سبب أهمية إطار واستراتيجية ضمان الوجهة (DAFS). وأضاف وزير السياحة: "نحن نعد الجمهور وأصحاب المصلحة للعب دورهم في الجمع بين تجربة سياحية فريدة ومربحة لشعب بورتلاند وكذلك للزوار".
