بينما تنهار شركات الطيران الأخرى أو تبلغ عن خسائر كبيرة ، أعلنت شركة الطيران الإقليمية Flybe عن أرباح قياسية ونمو قوي.
واحدة من أكبر شركات الطيران الإقليمية في أوروبا ، ارتفعت مبيعات Flybe للسنة المنتهية في 31 مارس 2008 بنسبة 46٪ لتصل إلى 535.9 مليون جنيه إسترليني ، وارتفعت أرباح ما قبل الضرائب بمقدار 20 مليون جنيه إسترليني إلى 35.4 مليون جنيه إسترليني.
كما بدأ الربع الأول من هذه السنة المالية بشكل جيد ، حيث ارتفعت أرباح ما قبل الضرائب بنسبة 14٪ مقارنة بالعام الماضي لتصل إلى 12.2 مليون جنيه إسترليني وزادت أعداد الركاب بنسبة 18٪ عن نفس الفترة من العام الماضي.
صرح رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Flybe ، جيم فرينش: "أصبحت Flybe واحدة من أكبر شركات الطيران الإقليمية في أوروبا في 2007/08 في ما كان عامًا تحوليًا للأعمال التجارية حيث نجحنا في التكامل وتحقيق فوائد الاستحواذ على BA Connect". تم شراء BA Connect ، وهي شركة طيران إقليمية تديرها BA ، في مارس 2007.
تقع قاعدة Flybe في مطار Exeter ، وهي تقدم الآن أكثر من 190 مسارًا عبر أوروبا من مطارات المملكة المتحدة بما في ذلك Manchester و Birmingham و Southampton و Norwich و Belfast City. وستصبح شركة الطيران أيضًا ثاني أكبر شركة طيران في اسكتلندا الشهر المقبل عندما تعيد شركة Loganair تصنيف طائراتها في طراز Flybe بعد اتفاقية امتياز.
خلال فترة تأثرت فيها شركات الطيران الأخرى بأسعار النفط القياسية ، تمكنت Flybe أيضًا من تقليل تأثير فواتير الوقود المرتفعة عن طريق التحوط حول 60٪ من إجمالي احتياجاتها من الوقود. كما أن لديها أسطولًا حديثًا نسبيًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
"مع تكاليف الوقود الحالية بنسبة 24٪ من إجمالي التكاليف ، تمثل تكاليف وقود Flybe واحدة من أقل الأعباء بالنسبة المئوية في الصناعة. مع واحد من أكثر الأساطيل كفاءة في استهلاك الوقود وقاعدة ركاب أقل اعتمادًا على الإنفاق الترفيهي التقديري ، تواصل Flybe أداءها القوي في البيئة الصعبة الحالية "، كما يقول فرينش.
كما أن شركة الطيران واثقة من آفاقها على المدى الطويل. ويضيف فرينش: "إن الجمع بين استراتيجيتنا طويلة الأجل وإجراءات الإدارة المركزة والمركز النقدي القوي يمنحنا فرصة كبيرة لتعظيم الفرص التي ستأتي بالتأكيد مع دخول الصناعة في فترة التوحيد".
