الرئيس التنفيذي لشركة Qantas بشأن COVID واللقاح والطيران

آلان جويس:

بلى. لقد أجرينا بعض الحوار الجيد مع الولايات حول المعايير المختلفة ، حول وضع نظام يعطي قدرًا أكبر من اليقين. سأقول قبل أن ندخل في الحديث عن بيتر ، ما نراه في كل مرة هو أن السوق يزداد قوة وأقوى كل ربع سنة. في الواقع الآن سأستمر في السنة المالية ، في الربع الأول من السنة المالية الحالية ، كنا عند 20 ٪ من مستويات القدرة قبل COVID. في الربع الثاني وصلنا إلى 40. الربع الثالث وصلنا إلى 60. نخطط لأن نكون 80٪ أو أكثر للربع الأخير. والطلب يتحسن طوال الوقت. لكن على الرغم من التوقف والبدء ، يشعر الناس بالراحة مع الوضع حول الحدود. إنهم يسافرون. وبعد ذلك في كل مرة يبدو الأمر عند إغلاق الحدود ، يكون ذلك لفترة أقصر ، ويكون الارتداد أسرع وأسرع.

ولذا فنحن متفائلون جدًا بشأن مكان وجود ملف الطلب المحلي. الآن ، هل يجب أن نكون موجودين بنسبة مائة بالمائة؟ على الاطلاق. هل نريد الوصول إلى هناك بشكل أسرع؟ على الاطلاق. هل سيقودنا اليقين على الحدود إلى هناك بشكل أسرع؟ على الاطلاق. لذا ، ما قلناه لرئيس الوزراء هو أنه من المحتمل أن نلعب ثلاثة أشياء. الأول هو بروتوكول حيث يمكنك ، حتى يتم تعميم اللقاح على جميع الفئات الضعيفة ، أن يكون لديك نظام يمكنك من خلاله نقل الأشخاص إلى أوطانهم في بلدانهم الأصلية. لكن امنح هذه الساعات الـ 24 أو 48 للسماح لنا بالحصول على هذا الضمان. ولدينا رد فعل جيد ، على ما أعتقد ، من جميع الولايات بشأن ذلك.

الشيء الثاني الذي قلناه بما يتماشى مع مجلس الأعمال الأسترالي ، هو أنه عندما نصل إلى تطعيم كل من 1 ب ، فلماذا نحتاج إلى إغلاق الحدود مرة أخرى ويمكن أن يكون لدينا بعض اليقين ونضمن ذلك لأننا غطينا الحجر الصحي بالفندق وعاملي المستشفيات ، ليس هناك حاجة لذلك ، ويجب أن نكون بخير في تلك المرحلة. ومرة أخرى ، أعتقد أن هذا يتم العمل عليه من خلال مجلس الوزراء الوطني و AHPPC.

ثم الشيء الثالث الذي قلناه عندما يتعلق الأمر بالحدود يتعلق بالحدود الدولية ، وهو إذن كيف يبدو الانفتاح الدولي وما هو الإطار الذي يدور حول ذلك؟ ال متطلبات التطعيم ، متطلبات الاختبار ، متطلبات الحجر الصحي؟

ودعونا نتأكد من ذلك لأن ذلك سيسمح لنا بالانفتاح الدولي بشكل أسرع عندما يكون هذا النظام في مكانه.

بيتر:

حق. بلى. وأود أن أحضر وأتحدث على المستوى الدولي على وجه التحديد بعد قليل على آلان إذا كان بإمكاني ، ولكن فقط أبقى مع محلي ، ويجب أن أقول إنني استقللت رحلتي الأولى الأسبوع الماضي وأنه أمر مخيف بعض الشيء أن أذهب إلى المطار وليس حقًا تعرف ماذا تفعل بعد الآن. لكن أعني ، أنت تتحدث عن طلب الركاب. من الواضح أنه يعود. من الواضح أنها لم تصل بالكامل بعد. أعتقد أنه كان عليك أن تلعبها عن طريق الأذنين فيما يتعلق بإدارة الإيرادات مع التسعير. يبدو أن الأسعار تصمد بشكل معقول. من الواضح أن لديك قدرًا هائلاً من الأسعار الرخيصة في السوق ، لكن هل ترى انتعاشًا من حيث العائد على المستوى المحلي؟

آلان جويس:

نحن نرى أن عوائد الطلب تصمد بشكل جيد ، لكننا كنا هناك في الخارج لتحفيز السوق. ما قلناه دائمًا هو أننا سندير العمل لبعض الوقت على أساس نقدي. هذا يعني أنه يتعين علينا فقط تغطية تكاليف التشغيل للعملية ، لإعادة الطيارين وطاقم المقصورة وموظفينا إلى العمل. والكثير من النفقات العامة التي نأخذها غارقة ، فهي موجودة على أي حال ، حتى لو لم تطير بالطائرة. من الأفضل ، كما نقول ، أن تربح دولارًا في الهواء ثم تخسر دولارًا على الأرض ، لكن هذه كانت فلسفتنا وقد ذهبنا إلى هناك ببعض العروض الترويجية المذهلة. لدينا أيضًا مخطط الحكومة للترويج للسياحة. لقد كان ذلك ناجحًا للغاية. لقد ولّدت كميات هائلة من الطلب ، في أماكن مثل كيرنز ، مكان مثل جولد كوست. وذهبنا إلى كل مكان آخر مع البيع في كل مكان آخر ، لتوليد كميات هائلة من الطلب حول أسواق الترفيه تلك.

لن أقول ، يا بيتر ، أعني أنه لا يوجد حجم واحد يناسب الجميع في الداخل في الوقت الحالي. ما عاد بالفعل إلى مستويات ما قبل COVID هو سوق الطيران للخارج. هذا حقًا ، قوي حقًا وكبير حقًا. سوق الشحن أكبر مما كان عليه قبل COVID ، ثم في السوق المحلية ، عاد سوق الترفيه إلى ما كان عليه قبل COVID في المآخذ التي نشهد دخولها. وهو حقًا التعافي الذي ننتظره في سوق الشركات الصغيرة والمتوسطة. نحن نرى ذلك فقط يتأخر في سوق الترفيه لمدة ثلاثة أشهر أو نحو ذلك. ولذا فإننا نرى ذلك يعود مرة أخرى ، حيث يعود الناس إلى مكاتبهم. الآن لدينا معظم موظفينا هنا في ماسكوت الآن.

الكثير من الشركات الأخرى تفعل الشيء نفسه. هذه هي الخطوة الأولى. ثم نطلب من الناس السفر. لقد سافرت كثيرًا في الأسابيع القليلة الماضية ، ولا أعتقد أنه من المخيف المرور عبر المطار لأنني أعتقد أنه عاد إلى طبيعته تقريبًا. إذا كنت في صالاتنا ، فقد افتتحنا 33 صالة من أصل 35 صالة محلية ، ووجدنا أنها ممتلئة بالفعل. السبب في فتحنا نادي كانتاس في سيدني وملبورن هو أن صالة رجال الأعمال كانتاس ممتلئة ، وكنا بحاجة إلى فتح صالاتنا الأخرى. هذا هو مدى جودة المجلدات.

لذلك عليك ارتداء الأقنعة ، والأقنعة موجودة في المحطة وعلى متن الطائرة ، لكن النظام مشابه جدًا لما كان عليه مسبقًا. وأعتقد أن هناك الكثير من الأشخاص في المحطات ، وكل يوم يبدو الأمر طبيعيًا أكثر مما كان عليه في السابق.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز ، محررة eTN

تكتب ليندا هونهولز المقالات وتحررها منذ بداية حياتها المهنية. لقد طبقت هذا الشغف الفطري في أماكن مثل جامعة هاواي باسيفيك ، وجامعة شاميناد ، ومركز اكتشاف الأطفال في هاواي ، والآن TravelNewsGroup.

مشاركة على ...