أعلنت يونايتد إيرلاينز اليوم عن أكبر طلبية عريضة من قبل شركة طيران أمريكية في تاريخ الطيران التجاري: 100 طائرة بوينج 787 دريملاينر مع خيارات لشراء 100 طائرة أخرى.
هذا الشراء التاريخي هو الفصل التالي في خطة United Next الطموحة وسيعزز الدور القيادي للشركة في السفر العالمي لسنوات قادمة.
الخطوط الجوية المتحدة تتوقع استلام الطائرات ذات الجسم العريض الجديدة بين عامي 2024 و 2032 ويمكنها الاختيار من بين طرازات 787-8 أو 9 أو 10 ، مما يوفر المرونة لدعم مجموعة واسعة من المسارات.
تتميز كل طائرة من طائرات United 787 بأربعة منتجات على متن الطائرة: United Polaris درجة الأعمال ، و United Premium Plus ، و Economy Plus ، والاقتصاد ، مما يوفر تجربة متسقة عبر أسطول الشركة الدولي ذي الجسم العريض.
مارست يونايتد أيضًا خيارات لشراء 44 بوينغ طائرة 737 ماكس للتسليم بين 2024 و 2026 - بما يتوافق مع خطة السعة United Next 2026 - وطلبت 56 طائرة MAX إضافية للتسليم بين 2027 و 2028.
تتوقع شركة الطيران الآن استلام حوالي 700 طائرة جديدة ضيقة وعريضة الجسم بحلول نهاية عام 2032 ، بما في ذلك أكثر من طائرتين في المتوسط كل أسبوع في عام 2023 وأكثر من ثلاث طائرات كل أسبوع في عام 2024.
بالإضافة إلى ذلك ، تواصل يونايتد جهودها غير المسبوقة لتحديث التصميمات الداخلية لأسطولها الحالي. أكثر من 90٪ من الهياكل العريضة الدولية للناقلة تتميز الآن بمقعد درجة رجال الأعمال United Polaris ، بالإضافة إلى مقاعد United Premium Plus® - سيتم الانتهاء من ترقيات الطائرات المتبقية بحلول صيف عام 2023. وستقوم يونايتد أيضًا بتعديل 100٪ من طائراتها. الطائرات الرئيسية ذات البدن الضيق مع تصميمها الداخلي المميز - من المقرر الانتهاء من حوالي 100 طائرة في عام 2023 ومن المتوقع أن تكتمل الطائرات المتبقية بحلول نهاية عام 2025.
من المتوقع أن تحل حوالي 100 طائرة من طلبية الجسم العريض الجديدة محل طائرات بوينج 767 وبوينج 777 القديمة ، مع إزالة جميع الطائرات البالغ عددها 767 من أسطول الولايات المتحدة بحلول عام 2030 ، مما يؤدي إلى انخفاض متوقع بنسبة 25 ٪ في انبعاثات الكربون لكل مقعد للطائرات الجديدة مقارنة بالطائرات الأقدم المتوقع استبدالها.
قال سكوت كيربي ، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد: "خرجت يونايتد من الوباء بصفتها شركة الطيران العالمية الرائدة في العالم والناقل الوطني للولايات المتحدة". "يعزز هذا الطلب ريادتنا ويخلق فرصًا جديدة لعملائنا وموظفينا ومساهمينا من خلال تسريع خطتنا لربط المزيد من الأشخاص بمزيد من الأماكن حول العالم وتقديم أفضل تجربة في السماء."
قال ستان ديل ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بوينج للطائرات التجارية: "من خلال هذا الاستثمار في أسطولها المستقبلي ، ستساعد طائرات 737 ماكس و 787 المتحدة على تسريع تحديث أسطولها واستراتيجية النمو العالمي". "تشرف فريق بوينج بثقة يونايتد في عائلتنا من الطائرات لربط الناس ونقل البضائع حول العالم لعقود قادمة."
طلب شراء 787 طائرة يلبي احتياجات استبدال الطائرات ذات الجسم العريض الحالية لشركة يونايتد خلال العقد المقبل - حيث ستعزز صيانتها المحسنة بشكل كبير واقتصاديات حرق الوقود جهود يونايتد لتحسين ملف التكلفة الإجمالية. بالشراكة مع Boeing ، يساعد هذا الأمر أيضًا يونايتد في الحفاظ على المرونة فيما يتعلق بتوقيت تقاعد الطائرات ذات الجسم العريض.
في الوقت نفسه ، تسمح خيارات 787 لشركة يونايتد بمواصلة نمو شبكتها العالمية وستساعد في الحفاظ على هوامش الشركة الرائدة في الصناعة في الرحلات الجوية الدولية بين شركات الطيران الأمريكية.
قال جيري لادرمان ، نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي في يونايتد: "يحل هذا الطلب احتياجات الاستبدال الحالية ذات الهيكل العريض بطريقة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وفعالية من حيث التكلفة ، مع منح عملائنا أفضل تجربة في فئتها". "وإذا كان مستقبل الطيران لمسافات طويلة مشرقًا كما نعتقد ، فإن يونايتد قادر على الاستفادة من هذه الفرص من خلال ممارسة هذه الخيارات الجديدة ذات الجسم العريض - أتطلع إلى الهامش الإضافي والأرباح التي ستحققها هذه الطائرات."
تتوافق الخيارات التي تم ممارستها لطائرات MAX مع سعة 2026 وهدفين للهامش المرتبطين بخطة United Next. بدأت يونايتد أيضًا في إنشاء سجل الطلبات لعام 2027 وما بعده مع طلب مؤكد لشراء 56 طائرة إضافية من طراز MAX.
في العامين الماضيين فقط ، أضاف يونايتد 13 وجهة دولية جديدة ، و 40 مسارًا دوليًا جديدًا ورحلات إضافية إلى 10 مسارات دولية قائمة. يشمل هذا التوسع خدمة إلى لندن هيثرو ، حيث أضافت شركة الطيران خمس رحلات يومية جديدة ، ليصبح المجموع 23 رحلة يومية مخططة لصيف عام 2023 ، بما في ذلك خدمة نقل كل ساعة من نيويورك / نيوارك.
تقدم يونايتد الآن وجهات دولية ذات رقمين من كل من مراكزها في الولايات المتحدة:
- 78 عبر مطار نيوارك ليبرتي الدولي (EWR)
- 56 عبر مطار جورج بوش الدولي (IAH)
- 45 عبر مطار شيكاغو أوهير الدولي (ORD)
- 41 عبر مطار واشنطن دالاس الدولي (IAD)
- 32 عبر مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO)
- 18 عبر مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX)
- 17 عبر مطار دنفر الدولي (DEN)
قال أندرو نوسيلا ، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس الشؤون التجارية في يونايتد: "ستتم إعادة تنشيط أسطولنا العريض من خلال شحنات 787 الجديدة وزيادة تعزيز أفضل ما نقوم به: توصيل الأشخاص وتوحيد العالم بطائرات حديثة وسهلة الاستخدام وموفرة للوقود". . "تتمتع المتحدة بموقع فريد يمكنها من جذب الطلب الدولي على السفر بفضل شبكتنا العالمية وحجم أسطولنا ومراكز البوابة. يمثل هذا المزيج ميزة كبيرة لأعمالنا لسنوات قادمة وسببًا آخر لعملاء الأعمال والترفيه لاختيار United ".
أصبحت يونايتد في الصيف الماضي أكبر شركة طيران بين الولايات المتحدة ومنطقة المحيط الأطلسي ، وتتألف من أوروبا والشرق الأوسط والهند وأفريقيا.
في وقت سابق من هذا العام ، بدأت يونايتد أكبر توسع عبر المحيط الأطلسي في تاريخها بإطلاق عشر رحلات جديدة - بما في ذلك إلى عدة أماكن لا تخدمها أي ناقلة أخرى في أمريكا الشمالية مثل عمان ، الأردن ؛ تينيريفي، جزر الكناري؛ بونتا ديلجادا ، جزر الأزور ومايوركا ، إسبانيا.
في الصيف المقبل ، سيستمر توسع يونايتد على المحيط الأطلسي بتقديم خدمة جديدة إلى ثلاث مدن - ملقة ، وإسبانيا ، وستوكهولم ، والسويد ؛ ودبي ، الإمارات العربية المتحدة - بالإضافة إلى ست رحلات أخرى إلى بعض الوجهات الأكثر شعبية في أوروبا ، بما في ذلك روما وباريس وبرشلونة ولندن وبرلين وشانون.
في المجموع ، ستطير يونايتد بدون توقف إلى 37 مدينة في أوروبا وإفريقيا والهند والشرق الأوسط الصيف المقبل ، أكثر من جميع شركات الطيران الأمريكية الأخرى مجتمعة.
يونايتد هي أيضًا أكبر شركة طيران من الولايات المتحدة عبر المحيط الهادئ وستخدم 20 مسارًا عبر المحيط الهادئ في بداية عام 2023 ، مع عودة المزيد على مدار العام. باستثناء البر الرئيسي للصين وهونغ كونغ ، ستتجاوز قدرة يونايتد عبر المحيط الهادئ مستويات عام 2019 في العام المقبل.
كان التوسع الأبرز في هذه المنطقة في جنوب المحيط الهادئ ، وفي أستراليا على وجه الخصوص. كانت يونايتد هي شركة الطيران الوحيدة التي تعمل بشكل مستمر بين الولايات المتحدة وأستراليا أثناء الوباء ، مع الحفاظ على رابط سلسلة التوريد الحيوي ومساعدة العائلات على البقاء على اتصال. مع استعداد أستراليا لاستقبال أول موسم سياحي صيفي كامل في الجنوب منذ ما يقرب من ثلاث سنوات ، سيكون لدى يونايتد عدد أكبر من الرحلات التي تربط أستراليا والولايات المتحدة أكثر من أي شركة طيران أخرى.
تقدم يونايتد ما مجموعه ستة مسارات بدون توقف تربط أكبر ثلاث مدن في أستراليا - سيدني وملبورن وبريسبان - مع ثلاثة مراكز سياحية وتجارية أمريكية رئيسية - سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وهيوستن. بالإضافة إلى ذلك ، تتيح شراكة الرمز المشترك التي تم إطلاقها مؤخرًا مع Virgin Australia للمسافرين إجراء اتصالات سهلة بأكثر من 20 مدينة إضافية داخل أستراليا ، مما يساعد في دعم الانتعاش الاقتصادي الأوسع للبلاد.
تواصل المتحدة أيضًا إعادة بناء خدمات أخرى عبر المحيطات. في يناير 2023 ، تخطط شركة الطيران للطيران 48 مرة في الأسبوع من الولايات المتحدة القارية إلى اليابان ، بما في ذلك خدمة جديدة من نيوارك / نيويورك إلى هانيدا وإعادة إطلاق سان فرانسيسكو إلى أوساكا.
في السنوات الثلاث الماضية ، أضاف يونايتد خمس رحلات جديدة بدون توقف إلى أربع مدن في إفريقيا ، ويقدم الآن طرقًا بدون توقف إلى كيب تاون وجوهانسبرغ من نيوارك / نيويورك وأكرا ، غانا ؛ لاغوس ، نيجيريا وكيب تاون من واشنطن العاصمة
ستعمل اتفاقية يونايتد الأخيرة مع طيران الإمارات ، والتي بدأت برحلة جديدة بدون توقف بين نيوارك / نيويورك ودبي ، الإمارات العربية المتحدة في مارس 2023 ، على توسيع نطاق وصول شركة الطيران في الشرق الأوسط والهند بشكل كبير ، مما يفتح خطوط ربط سهلة لما يقرب من 100 مدينة في المنطقة على طيران الإمارات وشقيقتها فلاي دبي.
