قد تضطر Ryanair إلى بيع حصتها بالكامل في Aer Lingus بعد أن قال المنظمون اليوم إن الحيازة قد تلحق الضرر بالمنافسة على الأسعار والطرق.
لكن الرئيس التنفيذي لشركة الميزانية ، مايكل أوليري ، رد على الفور بأن القرار المؤقت للجنة المنافسة بشأن حصتها التي تقارب 30 في المائة في شركة إير لينجوس كان "غريبًا وخاطئًا بشكل واضح" و "إهدارًا هائلاً آخر لموارد دافعي الضرائب في المملكة المتحدة في قضية ما التي ليس لها تأثير يذكر على المستهلكين في المملكة المتحدة ".
وقالت CC إن شريحة Ryanair بنسبة 29.8٪ من منافستها الأيرلندية قد تضرب المنافسة على الطرق بين المملكة المتحدة وأيرلندا وحذرت: "تمنح الأسهم Ryanair القدرة على التأثير على السياسة التجارية والاستراتيجية لشركة Aer Lingus ، منافستها الرئيسية على هذه الطرق.
"إنه يسمح لها بمنع قرارات خاصة من قبل إير لينجوس وإعاقة خططها لإصدار الأسهم وزيادة رأس المال ؛ يمكنها أيضًا منع منافستها من التخلص من خاناتها الثمينة في مطار هيثرو ".
ولكن منذ أن بدأت CC النظر في حصة Ryanair في يونيو 2012 ، قدمت شركة النقل عرضًا ثالثًا لشراء Aer Lingus ، وهو عرض بقيمة 694 مليون يورو (594 مليون جنيه إسترليني) تم حظره من قبل المفوضية الأوروبية في فبراير. اليوم ، استخدمت شركة الطيران منخفضة التكلفة نتائج تلك القضية لإدانة القرار الأخير للجهة التنظيمية في المملكة المتحدة.
وقالت رايان إير إن قرار اللجنة الدستورية كان ينتهك قانون الاتحاد الأوروبي، حيث ادعى أوليري: "في فبراير/شباط، وجدت المفوضية الأوروبية أن المنافسة بين رايان إير وأير لينغوس قد "تكثفت" منذ عام 2007. [ولذا فإن هذا القرار] الذي اتخذته اللجنة الدستورية سوف ينتهك بشكل واضح واجب معاهدة الاتحاد الأوروبي المتمثل في التعاون الصادق بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. لذلك تدعو رايان إير لجنة المنافسة إلى الالتزام بهذا المبدأ القانوني المهيمن وإنهاء هذا التحقيق الزائف الذي لا أساس له من الصحة في ملكية أقلية عمرها ستة أعوام ونصف بين شركتي طيران أيرلنديتين.
قالت Ryanair إن فكرة أن حصتها أعاقت قدرة Aer Lingus على جذب شركات طيران أخرى تم دحضها من خلال شراء الاتحاد للطيران لحصة قدرها 12 في المائة بقيمة 3 مليون جنيه إسترليني في مايو الماضي. وأضاف أوليري: "تمثل إير لينجوس أقل من 1 في المائة من إجمالي حركة النقل الجوي في المملكة المتحدة ... [هذه الحالة] هي إهدار هائل آخر لموارد دافعي الضرائب في المملكة المتحدة في قضية ليس لها تأثير يذكر على المستهلكين في المملكة المتحدة."
وقالت Ryanair إنها سترفع القضية إلى محكمة استئناف المنافسة في المملكة المتحدة إذا أكدت CC قرارها في يوليو / تموز ، و "بعد ذلك ، إذا لزم الأمر ، إلى محكمة الاستئناف".
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- لكن الرئيس التنفيذي لشركة الطيران الاقتصادي، مايكل أوليري، رد على الفور قائلاً إن القرار المؤقت الذي اتخذته لجنة المنافسة بشأن حصتها التي تبلغ نحو 30 في المائة في شركة إير لينغوس كان "غريباً وخاطئاً بشكل واضح" و"يمثل إهداراً هائلاً آخر لموارد دافعي الضرائب في المملكة المتحدة في قضية ما". والتي ليس لها تأثير يذكر على المستهلكين في المملكة المتحدة.
- وقالت Ryanair إنها سترفع القضية إلى محكمة استئناف المنافسة في المملكة المتحدة إذا أكدت CC قرارها في يوليو / تموز ، و "بعد ذلك ، إذا لزم الأمر ، إلى محكمة الاستئناف".
- "تمثل شركة Aer Lingus أقل من 1 في المائة من إجمالي الحركة الجوية في المملكة المتحدة... [هذه القضية] تمثل إهدارًا هائلاً آخر لموارد دافعي الضرائب في المملكة المتحدة في قضية ليس لها تأثير يذكر، إن وجد، على المستهلكين في المملكة المتحدة.
