أجنحة "زعنفة القرش" تمنح رؤساء شركات الطيران شيئًا يبتسمون عنه

يمكن أن توفر رؤوس الأجنحة الجديدة المجهزة لأسطول طيران نيوزيلندا من طائرات إيرباص A320 عند الطلب ملايين الدولارات سنويًا من تكاليف الوقود.

يمكن أن توفر رؤوس الأجنحة الجديدة المجهزة لأسطول طيران نيوزيلندا من طائرات إيرباص A320 عند الطلب ملايين الدولارات سنويًا من تكاليف الوقود.

سوف تشتري شركة الطيران وتستأجر 14 طائرة لمسارات من عام 2012 ستكون مجهزة بـ "أسماك القرش" ، التي يطلق عليها لأنها تشبه زعنفة سمكة قرش.

عرضت شركة إيرباص الأجهزة في معرض دبي للطيران وتزعم أنها يمكن أن تقلل من استخدام الوقود بنسبة 3.5 في المائة على القطاعات الأطول.

يعتقد صانع الطائرة أن أسماك القرش ستوفر للمشغلين ما قيمته 220,000 ألف دولار (300,000 ألف دولار) من الوقود سنويًا لكل طائرة.

وتقول شركة طيران نيوزيلندا إن أسماك القرش الصغيرة التي يبلغ ارتفاعها 2.4 متر تقدم فوائد.

سيتم توفير حوالي 700 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بواسطة الأجهزة ، والتي ستكلف حوالي 2 مليون دولار لكل طائرة.

قال جون ليهي ، كبير مسؤولي العمليات في شركة إيرباص للعملاء ، إن طائرة A320 المزودة بأسماك القرش الصغيرة يمكن أن تحمل 500 كيلوجرام أكثر من طائرة مزودة بأطراف الجناح القياسية المقلوبة ، أو تطير لمسافة 200 كيلومتر إضافية لتصل إلى 6200 كيلومتر.

على المدارج القياسية ، يتطلب الأمر قوة دفع أقل عند الإقلاع - مع توفير في تكاليف صيانة المحرك بنحو 2 في المائة - وسيتم تقليل الضوضاء.

قال ليهي: "تتمثل المزايا الأخرى في أداء التسلق المعزز وارتفاع الرحلة الأولية الأعلى".

بدأت شركة طيران نيوزيلندا هذا العام تعديل أسطولها المكون من طائرات بوينج 767 بجنيحات لخفض تكاليف الوقود.

تتكون الأجنحة من ألياف الكربون والتيتانيوم والألمنيوم وتقليل كمية الهواء التي تتسرب من طرف الجناح إلى دوامة تخلق السحب.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • تتكون الأجنحة من ألياف الكربون والتيتانيوم والألمنيوم وتقليل كمية الهواء التي تتسرب من طرف الجناح إلى دوامة تخلق السحب.
  • سوف تشتري شركة الطيران وتستأجر 14 طائرة لمسارات من عام 2012 ستكون مجهزة بـ "أسماك القرش" ، التي يطلق عليها لأنها تشبه زعنفة سمكة قرش.
  • قال جون ليهي ، كبير مسؤولي العمليات في شركة إيرباص للعملاء ، إن طائرة A320 المزودة بأسماك القرش الصغيرة يمكن أن تحمل 500 كيلوجرام أكثر من طائرة مزودة بأطراف الجناح القياسية المقلوبة ، أو تطير لمسافة 200 كيلومتر إضافية لتصل إلى 6200 كيلومتر.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...