أدريان سكوفيلد:
نعم.
فيبولا جوناتيليكا:
أحيانًا بدلاً من إرسال جسمين عريضين ، لدي مشكلة في السعة أيضًا مع الجسم العريض ، لأنهم منتشرون في جميع القاعات الطويلة للبضائع. لذا إذا كان عليّ القيام برحلة ضيقة البدن إلى الشرق الأوسط أو إلى سنغافورة ... لكنني أحيانًا أقوم برحلتين بدلاً من واحدة ، فهذا أفضل.
أدريان سكوفيلد:
تمام. هل أنت مهتم بالأجسام الضيقة الأطول مدى التي تطرح في السوق الآن؟ أو
ألن يكون ذلك مناسبًا جدًا لعمليتك؟
فيبولا جوناتيليكا:
قد لا يكون هذا مثاليًا بالنسبة لنا ، مع الأخذ في الاعتبار حارة المسرح والشبكة. بلى.
أدريان سكوفيلد:
حق. أعتقد لأنك تستخدم بشكل أساسي الأجسام الضيقة في الهند ، على ما أعتقد.
فيبولا جوناتيليكا:
مرحبًا ، إنها الهند. إذا نظرت إلى ثلاثة ، آسف ، 321 هنا ، يمكننا العمل في أماكن مثل الهند والشرق الأوسط ، لكن الصين ستكون صعبة مع الحمولة.
أدريان سكوفيلد:
نعم.
فيبولا جوناتيليكا:
إذن أجل. هذا هو الحال ، والشرق الأوسط نحن بخير ، ولكن مرة أخرى هناك الكثير من البضائع. نفقد ما إذا كنت تدير 321.
أدريان سكوفيلد:
حق. تمام. وأنا مهتم أيضًا بالتطورات على جبهة MRO. أعلم أن هذا مجال كنت تتطلع إلى تطويره قليلاً. هل يمكنك إخبارنا بما يحدث لعملية MRO الخاصة بك؟
فيبولا جوناتيليكا:
بلى. لقد تمت إعادة اعتمادنا من خلال [غير مسموع 00:26:07] ونقوم بالكثير من العمل في الوقت الحالي لشركات الطيران الأخرى والأطراف الثالثة وكل ذلك. لذلك نحن نخطط لتنمية ذلك ، ولكن ما نبحث عنه هو ، نحن بحاجة إلى القيام بمشروع مشترك وحصلنا على منشأة لطيفة في أسفل الجنوب في ماتالا. على المدى الطويل ، نحتاج إلى شريك ، لإيجاد شريك والقيام بمشروع مشترك مناسب.
أدريان سكوفيلد:
تمام. حق. ربما لزيادة عمل الطرف الثالث.
فيبولا جوناتيليكا:
بلى. بلى. لذلك نحن نقوم بذلك ، في الوقت الحالي ، نحن نصنع ، لذلك حصلنا على سطر إضافي. نحن نستفيد من ذلك. لقد أنجزنا الكثير من أعمال الجهات الخارجية على مدار العامين أو الثلاثة أعوام الماضية. لكن هذا العمل سيستمر. بلى.
أدريان سكوفيلد:
حق. تمام. وأخيرًا ، نوع من الأسئلة العامة. كيف تعتقد أن تجربة السفر وصناعة الطيران قد تغيرت على المدى الطويل نتيجة للوباء؟
فيبولا جوناتيليكا:
بلى. أعتقد أن الناس سيتعلمون أن يكونوا أكثر ذكاءً في التكنولوجيا ، وكان عليهم التكيف مع التكنولوجيا. سيكون لديك سفر بدون تلامس. لذلك هذا أحد الأشياء التي فعلناها أيضًا أننا نحب إعادة تصميم مكتبنا الخلفي. الآن ، بلغ انتشار التجارة الإلكترونية لدينا حوالي 14٪ من خلال النظر إلى مضاعفتها خلال العامين المقبلين. وكل هذا. لذلك سيكون السفر أكثر سلاسة الآن ، وسياسات السفر لمدة عام ، ونحن نعمل على ذلك أيضًا. لقد أدخلته سنغافورة بالفعل. لذلك سيكون ... بالإضافة إلى ذلك ، سأرى أيضًا أنه سيكون هناك المزيد من حركة المرور من نقطة إلى نقطة ، الأشخاص الذين يقسمون المحاور في البداية على الأقل.
أدريان سكوفيلد:
مم-هم (إيجابي). حق. لذا السفر بدون تلامس ، ربما يكون شيئًا أكبر.
فيبولا جوناتيليكا:
نعم.
أدريان سكوفيلد:
حق. هل تجري تجارب على أي من تصاريح السفر الرقمية في الوقت الحالي؟
فيبولا جوناتيليكا:
نعم ، ما زلنا في مرحلة التطوير. لقد أنجزنا بعض الأشياء. ليس لدينا حل كامل على هذا النحو ، لكننا حصلنا على تصاريح الصعود إلى الطائرة وتم الانتهاء من كل شيء. لذا فحتى قوائم انتظار تسجيل الوصول الآمنة موجودة في مكانها الصحيح. لذا ، بينما يستأنف المطار عملياته ، سنستفيد منها ، نعم.
# بناء_السفر
