يعترف أكثر من نصف (60٪) قادة المدفوعات بأن مؤسستهم تخسر إيراداتها حاليًا بسبب أوجه القصور في بوابة الدفع الخاصة بهم. وذكر ما يقرب من الثلثين (64٪) أنهم يتعرضون لضغوط متزايدة من قادة الأعمال لتحسين أداء المدفوعات على وجه السرعة.
بحث عالمي من com.merchantpay يكشف أن ثلثي (69٪) قادة المدفوعات في صناعة السفر يعتقدون أنهم بحاجة إلى إجراء تحسينات كبيرة في أداء المدفوعات على مدار الـ 12 شهرًا القادمة لتجنب خسارة أعداد كبيرة من العملاء والإيرادات ، أكثر من أي قطاع آخر.
يشير الكتاب الأبيض الخاص بـ Performance Pulse إلى أن النقص الحالي في التحسين في المدفوعات في قطاع السفر مدفوع إلى حد كبير بالحاجة إلى أولويات الابتكار ونقص الفهم والدعم من القيادة العليا. يشعر 39٪ فقط من قادة المدفوعات أن الأعمال الأوسع نطاقًا تدرك تمامًا قيمة تحسين أداء المدفوعات ، ويعتقد 35٪ فقط أن أصحاب المصلحة التجاريين يفهمون تمامًا فوائد البنية التحتية للدفع الرشيقة.
يشير البحث إلى أن كبار قادة الأعمال مهتمون أكثر بالابتكار والتحول ضمن المدفوعات ، بدلاً من النظر إلى الأنظمة الحالية والتسليم. ثلاثة أرباع (75٪) مدفوعات القادة في قطاع السفر ذكروا أن الابتكار أكثر أهمية من الحفاظ على مستويات عالية من الأداء في المدفوعات داخل مؤسستهم.
عندما تحاول فرق المدفوعات تحسين الأداء عبر النظام البيئي للمدفوعات الخاصة بهم ، فإنهم يواجهون عقبات بسبب نقص البيانات والرؤى لاتخاذ القرارات وتحسين العمليات. أفاد ثلاثة أرباع (73٪) من قادة المدفوعات في قطاع السفر أن تحليل بيانات المدفوعات يمثل تحديًا داخل مؤسستهم وأن غالبية مشغلي السفر يفشلون في مراجعة الأداء وتحسينه على أساس شهري في مجالات مثل تحليل رموز الرفض والمحلية. التوجيه ، إعداد رقم تعريف التاجر ومعالجته من خلال بوابة الدفع.
وجد البحث أنه لا يوجد مجال واحد للمدفوعات يكون فيه غالبية قادة المدفوعات سعداء بأدائهم الحالي. أقل من ربع (23٪) قادة المدفوعات راضون تمامًا عن قدرتهم على تحليل رموز الرفض أو قدرتهم على تحليل بيانات الاحتيال لوضع قواعد أفضل.
يبلغ مشغلو السفر عن أدنى مستويات الرضا في جميع القطاعات عندما يتعلق الأمر بالجهود الحالية لتنفيذ نهج متطور لأرقام تعريف التاجر (MIDs).
ومما يثير القلق ، نظرًا للمخاطر المرتبطة بذلك ، أن 28٪ فقط من رواد المدفوعات في قطاع السفر راضون تمامًا عن قدرتهم الحالية على مراقبة الاحتيال في الوقت الفعلي.
قال جوناس رينيسون ، الرئيس التنفيذي لشركة emerchantpay: "إن نسبة كبيرة من مشغلي السفر ببساطة" يتركون الأموال على الطاولة "من خلال عدم تقديم تجارب الدفع الأسرع والأسهل والأكثر تخصيصًا لعملائهم ، ومن خلال عدم الفهم الكامل واكتشاف ومنع الاحتيال . علاوة على ذلك ، فهم يخاطرون بولاء العملاء وسمعة العلامة التجارية من خلال إهمال أداء المدفوعات. تحتاج شركات السفر إلى البدء في تزويد فرق المدفوعات الخاصة بهم بالأدوات والمهارات والدعم للقيام بوظائفهم بفعالية وتقديم قيمة حقيقية للمؤسسة. إن الفرصة المتاحة لهؤلاء المشغلين الذين يمكنهم تطبيق العمليات والتقنيات والسلوكيات اللازمة لتحسين أداء المدفوعات هائلة ".
ومن العوائق الأخرى التي تحول دون تحسين أداء المدفوعات الافتقار إلى الميزانية (36٪) والتكنولوجيا والأدوات القديمة (30٪) وعبء التزامات التنظيم والامتثال التي أصبحت تستنزف الموارد بشكل متزايد (29٪) وإيجاد شركاء / بائعين مناسبين ( 22٪).
أفاد 56 ٪ من قادة المدفوعات في قطاع السفر أن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ومخاطر الصرف الأجنبي المرتبطة بها تضيف حالة من عدم اليقين إلى استراتيجية الدفع الخاصة بهم.
المجالات الأكثر شيوعًا التي يبذل فيها مشغلو السفر أفضل أداء عندما يتعلق الأمر بقيادة الأداء الأمثل هي ضمان أن تكون البنية التحتية للمدفوعات مرنة ورشيقة وتقدم معالجة فعالة من خلال بوابة الدفع.
واختتم رينسون بالقول: "يتعين على مشغلي السفر التأكد من وصولهم إلى البيانات التي يحتاجون إليها عبر جميع مجالات البنية التحتية للمدفوعات والموارد والمهارات المخصصة لترجمة هذه البيانات إلى رؤية هادفة وقابلة للتنفيذ. يتعين على صناعة المدفوعات القيام بعمل أفضل في دعم فرق المدفوعات عبر صناعة السفر لتطوير حالات أعمال قوية للاستثمار في هذا المجال ، والتي تثبت القيمة التجارية للأداء المتزايد ، من حيث تجربة العملاء المحسنة ، وزيادة الإيرادات ، وزيادة الهوامش . "
