airBaltic تم اختيارها لعودتها القوية إلى النمو والربحية بعد الخروج من فترة إعادة الهيكلة الصعبة. يبدو أن أعداد الركاب السنوية ، التي لم تتغير بشكل أساسي عند 2.6 مليون بين عامي 2008 و 2015 ، ستصل إلى خمسة ملايين في عام 2019 ، وهو ما يقرب من الضعف في أربع سنوات. تمتعت الإيرادات بنمو مماثل.
ساعدت سنوات إعادة الهيكلة لشركة airBaltic واستثمارات الأقلية لعام 2016 من مستثمر خاص في تأمين تحولها وتجديد نموها المربح. وقد تم دعم ذلك من خلال قرارها بشراء Airbus A220-300 واستبدال جميع طائرات Boeing 737 و Bombardier Dash-8s بالطائرة الجديدة في نهاية المطاف.
حققت شركة airBaltic ست سنوات متتالية من الأرباح الصافية الإيجابية بحلول عام 2018. وقال الرئيس التنفيذي مارتن جاوس إن 2021 أو 2022 قد يكونان وقتًا مناسبًا للاكتتاب العام ، بشرط أن تحقق شركة الطيران الأهداف. وفي الوقت نفسه ، يواصل بحكمة بناء سجل حافل بالنمو المنضبط للشركة لضمان الربحية المستدامة.
قال رئيس مجلس الإدارة الفخري لـ CAPA بيتر هاربيسون: "تجمع airBaltic بين قاعدة تكلفة LCC ومنتج هجين من فئة الأعمال التجارية ، بينما تتشابك شبكة خطوطها مع الإشارة إلى الطلب بنموذج المحور والتحدث. من المؤكد أن نموها وعودتها إلى الربح ، المبني على حصة سوقية قوية في سوقها المحلية في لاتفيا ومنطقة البلطيق الأوسع ، يجذب اهتمام المستثمرين ".
قال مارتن جاوس ، الرئيس التنفيذي لشركة airBaltic: “لقد مررنا في airBaltic بسنة أخرى من العمل المكثف والنمو الناجح. لقد واصلنا تطوير خدماتنا وتحديث الأسطول وتوسيع شبكة الطرق لتحسين الاتصال. يقدر المزيد من الركاب منتجنا ويختارون شركة airBaltic كشركة طيران لهم. نتيجة لذلك ، بلغت حصتنا الإجمالية في السوق في دول البلطيق هذا العام 37٪ ، مما جعل شركة airBaltic تحتل المرتبة الأولى في خطوط الطيران في لاتفيا وإستونيا بحصة سوقية تبلغ 1٪ و 60٪ على التوالي. إن جائزة CAPA لخطوط الطيران الإقليمية لهذا العام هي شرف عظيم وحافز ممتاز لفريقنا لمتابعة مسار التحسين والنمو المستمرين ".
