سيبدأ المرسوم (DPCM) في خصخصة ITA ، شركة الطيران التي حلت محل Alitalia ، المملوكة حاليًا بنسبة 100 ٪ من قبل وزارة الخزانة ، أي من قبل الدولة الإيطالية. المشتري الأكثر اعتمادًا هو MSC ، وهي شركة سويسرية بالكامل ، والتي سيكون لها الأغلبية ، بينما تحتفظ الخزانة بحصة لبعض الوقت في المستقبل ، ربما في ضوء الخروج من قاعدة المساهمين.
يبدو أن MSC ، لقطاع الشحن والرحلات البحرية ، قادرة على التفوق على المنافسة في الوقت الحالي.
بالنظر إلى أنه لا تزال هناك عروض سارية من دلتا والخطوط الجوية الفرنسية. وبالتالي ، ستكمل MSC استراتيجيتها المؤسسية المتمثلة في التواجد المكثف في مجال الخدمات اللوجستية ، معلنة عزمها على جعل ITA نقطة امتياز في أعمالها ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الحركة الجوية ملزمة بفتحها.
هذه هي وجهات النظر التي فتنت الحكومة. لا يزال يتعين على المدير التنفيذي الذي يرأسه ماريو دراجي إجراء تحليل مرجح لاتفاق غير ملموس بعد. ومع ذلك ، فقد تم بالفعل الحديث عن الخطة لبعض الوقت وتم تطويرها من قبل وزارة الاقتصاد بتحريض من الوزير دانييلي فرانكو.
سيتم تحديد المخطط في الأيام القادمة وسيعتمد الكثير أيضًا على ماذا لوفتهانزا سوف تفعل. كما قدمت الشركة الألمانية عرض شراء الشهر الماضي. أعلنت شركة MSC أنها في حالة رغبتها في قيادة التحالف والاستفادة من أولئك الذين لديهم بالفعل خبرة في قطاع الطيران. من المتوقع أنه من أجل تنفيذ الخطوات ، فإن العملاق الذي يوجد مقره في جنيف سوف يستفيد من المكاتب التشغيلية التي يمتلكها في إيطاليا. بعد ذلك ، إذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، فسيكون هناك مجلس غير عادي لـ ITA لتحديد المسار.
حاليا ITA الجديدة ، المولودة في أكتوبر الماضي ، لديها 2,235 موظفًا و 52 طائرة. حتى الآن تم نقل 1.2 مليون مسافر ودوران 90 مليون. مع 400 مليون لا يزالون نقدًا. كما تمت الموافقة مؤخرًا على خطة العمل الخمسية الجديدة. تدرك MSC هذا ولكنها تهدف إلى المستقبل ، ولا يتم استبعاد إنشاء Newco MSC-ITA.
#ita
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- وبذلك ستكمل MSC إستراتيجيتها المؤسسية المتمثلة في التواجد المكثف في مجال الخدمات اللوجستية، معلنة عزمها على جعل ITA نقطة تميز في أعمالها، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الحركة الجوية لا بد أن تفتحها.
- والمشتري الأكثر اعتماداً هو شركة MSC، وهي شركة سويسرية بالكامل، والتي ستحظى بالأغلبية، في حين ستحتفظ وزارة الخزانة بحصة لبعض الوقت في المستقبل، ربما في ضوء الخروج من قاعدة المساهمين.
- ومن المتوقع أنه من أجل تنفيذ الخطوات، ستستفيد الشركة العملاقة التي يقع مقرها الرئيسي في جنيف من المكاتب التشغيلية التي تمتلكها في إيطاليا.
