"بعد هذا المبلغ الكبير الذي أنفقه الإيطاليون ، ما يقرب من 10 مليارات دولار من عام 2008 حتى الآن ، على بقاء أليطاليا ، لا يمكننا قبول الفشل!"
هذا ما صرح به أرماندو سيري (وكيل الرابطة الشمالية للبنى التحتية والنقل) لصحيفة Messaggero Roman اليومية. وبحسب ميساجيرو ، فإن "الحكومة وضعت مسارا جديدا لإعادة أليطاليا إلى أيدي الدولة ، بحصة من رأس المال يجب أن تزيد عن 50٪ ، مع تدخل تم تشكيله بطريقتين.
تحويل الائتمان إلى أسهم لقرض الدولة البالغ 900 مليون إلى أليطاليا (تم تحديد الموعد النهائي للعائد في 15 ديسمبر ، ولكن يمكن تغييره) ، أو من خلال المشاركة المباشرة لشركات مثل Cdp (بنك قرض) و خ. (السكك الحديدية الإيطالية الحكومية).
قرر رئيس الوزراء الإيطالي كونتي وحلفاؤه تأجيل الموعد النهائي لإكمال إجراءات بيع الناقل الوطني السابق إلى 31 أكتوبر ، لذلك الآن أولئك الذين يريدون المشاركة في حصة الأقلية (ما تبقى) بعد قرار الدولة الإيطالية ، سيتعين عليها تقديم عرض جديد ؛ مع عقبات وأوقات وإجراءات جديدة.
وبحسب الصحيفة الرومانية ، فإن الدعوة الجديدة لتقديم العطاءات ستتم في سبتمبر. "تم تتبع الطريق إلى أليطاليا - كما يوضح أرماندو سيري - لأننا جمعنا الآن جميع البيانات تقريبًا عن الحالة الصحية للشركة."
كما هو معروف ، في الوقت الحالي ، هناك Lufthansa و Air France-Delta و EasyJet منخفضة التكلفة ، مع كون Lufthansa هي الوحيدة التي أرسلت خطابًا رسميًا يؤكد الاهتمام بحصة أقلية.
"يجب أن يكون واضحًا - يوضح Siri - أن النهج العام سيخضع لتغييرات كاملة. لن يكون هناك تصفية ، ولا تقسيم للشركة ، بل إحياء لدمج الشركة أكثر وأكثر في قطاع السياحة. للقيام بذلك ، نحتاج إلى الاستثمار في الأسطول ، وزيادة الرحلات الطويلة ، وهو العمل الأكثر ربحية ".
بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في تقديم أنفسهم كشريك صناعي ، يتابع Siri ، سيكون من الضروري تقديم "خطة مفصلة ، مع الإشارة إلى المحور المرجعي ومستويات التوظيف وأنظمة الحجز والشبكة المحلية والدولية التي يريد المرء أن تنمو".
على جبهة الشراكة العامة ، سيبدو كل شيء مؤكدًا. "اعتمادًا على الاحتياجات ، سوف ندرس الوضع - تنص Siri - مع الشركات التي تتعامل مع النقل والتنقل. نحن نهدف بقوة إلى تعزيز رأس المال ومصداقية المساهمين. قبل كل شيء ، نريد أن نتغلب بشكل نهائي على الفجوة التي أبطأت التنمية حتى الآن ، أي أن الأسطول صغير جدًا وضعيف على المدى الطويل. في حين أن إمكانات النمو هائلة »
إن دعوة المناقصات لتقديم عرض ملزم لـ (جزء) من شراء الشركة تحدد الموعد النهائي في 2 أكتوبر.
