رؤية السعودية لصناعة الطيران والفضاء 2030 للمروحيات

يجب أن تلعب مذكرة التفاهم الموقعة في Heli-Expo Atlanta هذا الأسبوع دورًا مهمًا في دعم مشاريع البنية التحتية لتحقيق رؤية المملكة العربية السعودية 2030.

السعودية لصناعات الطيران والفضاء (SAEI) هي الآن مركز خدمة معتمد لشركة Leonardo Helicopters بعد أن وقع الرئيس التنفيذي لشركة SAEI ، الكابتن فهد حمزة سيندي ، اتفاقية في 8 مارس مع الشركة الإيطالية المصنعة للطائرات ذات الأجنحة الدوارة.

قام بالتصديق على العقد كان المدير العام لشركة ليوناردو هيليكوبتر جيان بييرو كاتيلو ، الذي استضاف الكابتن سيندي في معرض شركته خلال المعرض التجاري الأول لطائرات الهليكوبتر في العالم ، هيلي اكسبو، في مدينة أتلانتا الأمريكية ، جورجيا.

قال الكابتن سيندي بعد التوقيع: "نتشارك في الحمض النووي المتشابه عندما يتعلق الأمر بالأخلاق والنزاهة والمعايير والالتزام بالسلامة في الطيران" ، مضيفًا أنه والسيد كاتيلو سرعان ما وجدا "أرضية مشتركة جدًا" عندما بدأوا العمل نحو الاتفاقية في نوفمبر 2021.

"نتشارك نفس النزاهة فيما يتعلق بالتزام السلامة والالتزام بالتكنولوجيا والرقمنة."

الكابتن سيندي

من جانبه ، قال Cutillo السعودية لصناعات الطيران والفضاء (SAEI) كان الخيار الأفضل لشريك خدمة لشركته. قال: "نعتقد أن SAEI هي الشركة المناسبة وميزة تنافسية ليوناردو".

سيبدأ عمل مركز خدمة SAEI في غضون أسابيع قليلة عندما تقوم بإدخال ليوناردو AW139 الموجود في المملكة لعمليات الفحص المجدولة والأعمال ذات الصلة في منشأة الصيانة والإصلاح والإصلاح الحديثة (MRO) الخاصة بها في مطار الملك عبد العزيز بجدة.

تعد AW15 ذات المحركين المكونة من 139 مقعدًا من بين أكثر الطائرات المروحية مبيعًا في العالم ، حيث يتم نقل ما يقرب من 1,300 طائرة اليوم من قبل أكثر من 290 مشغلًا في أكثر من 80 دولة في مهام تتراوح من نقل الشركات وكبار الشخصيات إلى الخدمات الطبية الطارئة والبحث والإنقاذ ( ريال سعودي).

• شركة طائرات الهليكوبتر (THC)، التي تأسست في عام 2018 في إطار صندوق الاستثمارات العامة السعودي (PIF) ، تقوم ببناء أسطولها من طائرات AW139 وطائرات هليكوبتر أخرى لعدة سنوات.

في الأشهر الستة الأخيرة من عام 2022 ، أنقذت طائرة ليوناردو العمودية التي تم طرحها حديثًا 570 شخصًا في مهام البحث والإنقاذ في المملكة العربية السعودية.  

قال الكابتن سيندي إن توسع SAEI في خدمات الصيانة والإصلاح والعمران بالطائرات الهليكوبتر سيكون عاملاً تمكينيًا رئيسيًا في تحقيق أهداف استراتيجية التحول الاقتصادي والمجتمعي للمملكة 2030. "رؤية 2030 لديها الكثير من الطموحات التي تتوقف على نجاح قطاع الطيران المدني."

بدأت في 2016، رؤية 2030 يهدف إلى تقليل اعتماد المملكة على النفط وتنويع اقتصادها وتطوير نظام التعليم والرعاية الصحية والبنية التحتية وفرص الترفيه وصناعة السياحة.

قال صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز: "نعتزم توفير فرص أفضل للشراكات مع القطاع الخاص من خلال الركائز الثلاث للاستراتيجية". هذه الركائز هي مكانة المملكة "كقلب العالمين العربي والإسلامي ، وقدراتنا الاستثمارية الرائدة ، وموقعنا الجغرافي الاستراتيجي".

صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز

إن بناء طرق وخطوط سكك حديدية وكهرباء وخطوط أنابيب أفضل وغيرها من البنى التحتية هي عادة مشاريع تلعب فيها المروحيات أدوارًا حيوية ، كما هو الحال مع التوسع في تعدين الذهب والفوسفات واليورانيوم وغيره من الموارد الطبيعية المتصورة في رؤية 2030.

تلعب المروحيات أيضًا دورًا رئيسيًا في تطوير وجهات سياحية جديدة ، ومنتجعات فاخرة ، مما يتيح نقل الضيوف - وهو عنصر آخر من رؤية المملكة.

تحقق سياسة الطيران الوطنية في المملكة العربية السعودية دعوات رؤية 2030 ، جزئياً إلى "تمكين استراتيجية السياحة الوطنية وتعزيز قطاع الطيران المحلي".

تهدف وزارة النقل والخدمات اللوجستية في المملكة (التي تضم الهيئة العامة للطيران المدني في المملكة) إلى دعم رؤية 2030 من خلال تطوير النقل الذي سيجعل المملكة العربية السعودية "مركزًا لوجستيًا يربط القارات الثلاث" وتعزيز "التنمية الاقتصادية المستدامة والقدرة التنافسية. "

ويهدف إلى تحقيق ذلك جزئيًا من خلال المساعدة في جعل قطاع الطيران في المملكة "أحد أهم القطاعات المساهمة في الناتج المحلي" ، وتحقيق "أعلى مستويات الأمان في جميع أنحاء العالم" وتشجيع "الشركات الوطنية على التوسع إقليمياً ودولياً".

وأشار الكابتن سيندي إلى أن رؤية 2030 وسياسة الطيران الوطنية “لديهما مقاييس معينة يتعين علينا تنفيذها. وقد تم تحقيق هذه المقاييس في شكل شريحة مروحية "تعمل الآن على تطوير جانبها المدني.

قال: "قبل أربع سنوات ، لم يكن أي منها موجودًا تقريبًا". "الآن ، نتحدث عن أكثر من 40 طائرة هليكوبتر ، قريبًا ستكون في الثمانينيات وربما مائة أو نحو ذلك. هذه ليست سوى البداية."

السعودية لصناعات الطيران والفضاء (SAEI) هي المزود الرائد للحلول التقنية للطيران في المملكة العربية السعودية والشرق الأوسط وشمال إفريقيا ، مدعومة بأكثر من 60 عامًا من الخبرة وأكثر من 4,200 من العاملين المحترفين المؤهلين والمدربين تأهيلا عاليا.

وهي حاصلة على موافقات من الهيئة العامة للطيران المدني بالمملكة (GACA) ، وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ، ووكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي ، والعديد من الهيئات الإقليمية والدولية الأخرى. 

وهي تقدم خدمات MRO متكاملة واسعة النطاق لأصحاب الطائرات الثابتة الجناحين للطائرات المدنية والعسكرية ومشغليها محليًا وخارجيًا.

تشمل خدماتها الطائرات والمحركات وصيانة المكونات والهندسة وصيانة الخطوط والتصنيع وسلسلة التوريد والخدمات اللوجستية.

قال الكابتن سيندي: "إن القفز إلى الطائرات ذات الأجنحة الدوارة ومحاولة استيعاب تلك المعرفة الهامة للطائرات الهليكوبتر ، من الناحية النظرية ، يبدو أمرًا سهلاً". "ولكن من الناحية العملية ، يتطلب الأمر التزامًا وعملية صارمة."

وأضاف أن ليوناردو "كان دائمًا ملتزمًا بالمملكة العربية السعودية ، ليس فقط في تقديم أحدث الآلات ولكن أيضًا في تنمية النظام البيئي ككل والتأكد من وجود البنية التحتية للحفاظ على النمو في المستقبل" المملكة ، داخل المملكة وربما المنطقة ".

مثل الشركات السابقة ، Agusta في إيطاليا و Westland في المملكة المتحدة ، قامت الشركة المصنعة ببناء الطائرات في العقود الأولى من القرن العشرين وبدأت في صنع طائرات الهليكوبتر في الخمسينيات. جلب ليوناردو تلك المعرفة المؤسسية والخبرة الفنية والعناية الواجبة وأفضل الممارسات لمساعدة SAEI على التقدم من خلال مستويات تطوير خبرة MRO للطائرات الهليكوبتر.

قال الكابتن سيندي: "هذا امتياز للأجيال". "جلب ذلك إلى المملكة بشكل مستدام ودائم لن يؤدي إلا إلى جعل رؤيتنا أقرب إلى تحقيق أهدافها الاستراتيجية."

وقال: "لقد احتجنا إلى إظهار ما يمكننا القيام به لتحقيق ثقة ليوناردو في أنه يمكننا الحفاظ على مروحيات ليوناردو كما لو تم الاحتفاظ بها في إيطاليا". "استغرق ذلك عامًا ، ولكن هذه مجرد بداية الرحلة."

أشاد Cutillo بأسس القيادة والخبرة التي بدأت منها SAEI تلك الرحلة.

قال "أن يكون لديك مركز امتياز في الصيانة ليس شيئًا يمكنك إنشاؤه بين عشية وضحاها". "يجب أن يكون لديك شيء يمكنك أن تبدأ منه" ، مثل خبرة SAEI التي استمرت لأكثر من ستة عقود في MRO للأجنحة الثابتة.

لبناء قدرة MRO محلية جديدة مع نشاط ذي قيمة مضافة حقيقية ، "يجب أن يكون لديك طرف موثوق به من وجهة نظر الكفاءة. نعتقد أن الخبرة التي تتمتع بها SAEI يمكن أن تسهل هذه الشراكة ".

قال الكابتن سيندي إن الشراكة ستوفر لمشغلي طائرات الهليكوبتر ليوناردو حلاً جاهزًا ، "ويتوافق هذا الحل أيضًا بشكل مثالي مع رؤية 2030 واستراتيجية الطيران الوطنية للمملكة".

أضاف Cutillo أنهم يستفيدون أيضًا من وضع Leonardo و SAEI بالقرب من عملائهم. "الاقتراب من العميل هو مفتاح النجاح وفهم ما يحتاجه العملاء لتوفر طائراتهم وجاهزة للطيران. في نهاية القصة ، عليهم أن يطيروا ".