مطار براغ يبحث عن شريك لتقنيات الخطوط الجوية التشيكية

مطار براغ يبحث عن شريك لتقنيات الخطوط الجوية التشيكية
مطار براغ يبحث عن شريك لتقنيات الخطوط الجوية التشيكية
كتب بواسطة هاري جونسون

ستبدأ العملية بالتواصل مع الشركاء المحتملين الذين ينشطون أيضًا في مجال إصلاح وصيانة الطيران.

مطار براغ ، شركة مساهمة ، بدأت عملية البحث عن شريك استراتيجي لفرعها التابع لـ تقنيات الخطوط الجوية التشيكية (CSAT)، شركة مساهمة. يعمل المطار مع EY Transaction Advisory لزيادة القدرة التنافسية لشركة CSAT وضمان جاذبيتها للعملاء.

ستبدأ العملية بالتواصل مع الشركاء المحتملين الذين ينشطون أيضًا في مجال إصلاح وصيانة الطيران. ستتبع ذلك عدة جولات من المفاوضات ، مما يؤدي إلى تضييق عدد الشركاء المحتملين واختيار أنسبهم. صرح Jiří Pos ، رئيس مجلس إدارة مطار براغ ، بأننا نخطط لإنجاز العملية ، مع تعاوننا الوثيق مع مساهمنا الوحيد ، في النصف الأول من العام المقبل ، مضيفًا: "تعزيز الشكل الأمثل للشراكة ، درجة التآزر مع المستقبل مطار براغ، وستكون خطة أنشطة التطوير جزءًا أساسيًا من تقييم العروض المستلمة ".

تأسست شركة Czech Airlines Technics في 1 أغسطس 2010 كشركة تابعة لشركة الخطوط الجوية التشيكية. في أبريل 2012 ، أصبح المساهم الوحيد في الشركة Český Aeroholding ، اعتبارًا من أكتوبر 2018 ، نتيجة اندماج وطني عن طريق الاستحواذ ، كان المساهم الوحيد فيها هو مطار براغ ، شركة مساهمة. تشيك إيرلاينز تكنيكس ، القسم التقني السابق للناقل الوطني التشيكي ، لديها ما يقرب من قرن من الزمان والخبرة في صيانة حظائر الطائرات ، خاصة مع صيانة الطائرات النفاثة لمختلف الشركات المصنعة ومعدات الطائرات. توظف الشركة أكثر من 600 من الفنيين والمهندسين والموظفين الإداريين المؤهلين وتضمن الجودة العالية للخدمات المقدمة والعمل المنجز ، مع التركيز على الامتثال الصارم لمعايير السلامة.

توفر شركة Czech Airlines Technics صيانة الخطوط والقاعدة ، فضلاً عن صيانة معدات الهبوط والمكونات ، إلى جانب الإصلاحات الهيكلية. كما يوفر دعم CAMO والمساعدة في التخليص الجمركي. في العام الماضي ، أجرت CSAT 54 عملية فحص صيانة أساسية لطائرات Boeing 737 و Boeing 737 MAX و Airbus A320 Family و Airbus A320neo و ATR. في مطار فاتسلاف هافيل براغ ، هي أكبر مزود لصيانة الخطوط ، جنبًا إلى جنب مع الصيانة الأساسية ، وإصلاح ورشة العمل للمكونات. إن شركة Czech Airlines Technics قادرة على الاستجابة بمرونة لمتطلبات العملاء الملحة المتعلقة بشراء وبيع قطع غيار الطائرات والمواد الاستهلاكية وما إلى ذلك.

كجزء من خدمات منظمة إدارة الجدارة الجوية المستمرة (CAMO) ، تقوم شركة Czech Airlines Technics بتنفيذ أنشطة لمشغلي الطائرات الحيوية لضمان صلاحية طائراتهم للطيران. وتشمل هذه في المقام الأول صياغة برامج صيانة الطائرات وبطاقات المهام لتخطيط ومتابعة صيانة الطائرات ، والاحتفاظ بسجلات الصيانة التي تم إجراؤها وتعديلات الطائرات التي تم إجراؤها ، ومراقبة حالة محرك الطائرة ، وصياغة وثائق تحميل الطائرات وموازنة الوزن والمبادئ التوجيهية ، وأنشطة أخرى. في قطاع صيانة معدات الهبوط ، تتخصص شركة Czech Airlines Technics في إصلاحات معدات الهبوط لطائرات بوينج 737 من الجيل الجديد وتقوم بإصلاحات وتعديلات ومعالجة الأسطح للمكونات الفردية. في عام 2022 ، أنجزت الشركة بنجاح عددًا من مشاريع صيانة معدات الهبوط ، بما في ذلك عمليات الإصلاح والإصلاحات الطفيفة وعمليات التفتيش لمكونات معدات الهبوط ومعدات الهبوط.

تقدم شركة Czech Airlines Technics خدمات الصيانة ومواقف السيارات لعملائها على المدى الطويل بالإضافة إلى العملاء الآخرين الذين يشملون شركات الطيران وشركات تأجير الطائرات. يتم تقديم هذه الخدمة بشكل أساسي من قبل الشركة في مطار فاتسلاف هافيل براغ ، مقرها الرئيسي وموقع حظائر الطائرات الفنية. كما يقدم CSAT الخدمة مباشرة لمصنعي الطائرات. صفقة شاملة تجمع بين خيارات وقوف الطائرات مع توفير صيانة شاملة من الدرجة الأولى تمثل ميزة تنافسية كبيرة. يمكن إجراء الفحوصات الفنية المنتظمة ، بما في ذلك معدات الهبوط والتعديلات المختلفة واستبدال قطع الغيار والمهام الأخرى ذات الصلة خلال فترة وقوف السيارات.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • وتشمل هذه في المقام الأول صياغة برامج صيانة الطائرات وبطاقات المهام لتخطيط ومتابعة صيانة الطائرات، وحفظ سجلات الصيانة التي تم إجراؤها وتعديلات الطائرات التي تم إجراؤها، ومراقبة حالة محركات الطائرات، وصياغة وثائق وإرشادات تحميل الطائرات وموازنة الوزن. ، وغيرها من الأنشطة.
  • "سيكون تعزيز الشكل الأمثل للشراكة ودرجة التآزر المستقبلي مع مطار براغ وخطة أنشطة التطوير جزءًا أساسيًا من تقييم العروض المستلمة.
  • تمتلك شركة Czech Airlines Technics، القسم الفني السابق لشركة النقل الوطنية التشيكية، ما يقرب من قرن من التاريخ والخبرة في صيانة حظائر الطائرات، خاصة في صيانة الطائرات النفاثة من مختلف الشركات المصنعة ومعدات الطائرات.

<

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اشتراك
إخطار
ضيف
0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x
مشاركة على ...