وقعت شركة إيرباص مذكرة تفاهم مع الخطوط الجوية الاسكندنافية SAS لأبحاث النظام البيئي للطائرات الهجينة والكهربائية ومتطلبات البنية التحتية.
ووقعت مذكرة التفاهم غراتسيا فيتاديني ، رئيس قسم التكنولوجيا في إيرباص ، وجوران يانسون ، نائب الرئيس نائب الرئيس للاستراتيجية والمشاريع بالخطوط الجوية الاسكندنافية. سيبدأ التعاون في يونيو 2019 وسيستمر حتى نهاية عام 2020.
وبموجب مذكرة التفاهم ، ستتعاون شركتا Airbus و SAS Scandinavian Airlines في مشروع بحثي مشترك لتعزيز فهم الفرص والتحديات التشغيلية والبنية التحتية التي ينطوي عليها الإدخال الواسع النطاق للطائرات الهجينة والكهربائية الكاملة لشركات الطيران. يتضمن نطاق المشروع خمس حزم عمل ، والتي تركز على تحليل تأثير البنية التحتية الأرضية وفرض رسوم على المدى والموارد والوقت والتوافر في المطارات.
يشمل التعاون أيضًا خطة لإشراك مورد للطاقة المتجددة لضمان تقييم عمليات حقيقية لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصفرية. يهدف هذا النهج متعدد التخصصات - من الطاقة إلى البنية التحتية - إلى معالجة النظام البيئي لعمليات الطائرات بالكامل من أجل دعم انتقال صناعة الطيران إلى الطاقة المستدامة بشكل أفضل.
أصبحت الطائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 80% تقريبًا لكل كيلومتر لكل راكب مما كانت عليه قبل 50 عامًا. ومع ذلك، ومع توقع نمو الحركة الجوية بأكثر من الضعف خلال العشرين عامًا القادمة، يظل الحد من تأثير الطيران على البيئة هو هدف الصناعة.
للتغلب على هذا التحدي ، التزمت صناعة الطيران العالمية (ATAG) بما في ذلك Airbus و SAS Scandinavian Airlines بتحقيق نمو محايد للكربون لصناعة الطيران ككل اعتبارًا من عام 2020 فصاعدًا ، وخفض صافي انبعاثات الطيران بنسبة 50٪ بحلول عام 2050 (مقارنة بعام 2005. ).
وتعزز هذه الاتفاقية مكانة إيرباص في المجال الذي تستثمر فيه بالفعل وتركز جهودها البحثية على تطوير تقنيات الدفع الكهربائية والكهربائية الهجينة التي تعد بفوائد بيئية كبيرة. بدأت شركة إيرباص بالفعل في بناء مجموعة من العروض التكنولوجية، وتقوم حاليًا باختبار أنظمة الدفع الهجين المبتكرة والأنظمة الفرعية والمكونات من أجل تحقيق أهداف الكفاءة طويلة المدى لبناء وتشغيل الطائرات الكهربائية.
