إطلاق شهر التوعية بحقوق المسافرين في الخطوط الجوية

0a1a1a-3
0a1a1a-3

في استطلاع أجرته AirHelp ، أكد 75٪ من المسافرين الأمريكيين أنهم يشعرون بعدم إطلاع شركات الطيران على حقوقهم.

شهد هذا الصيف مسافرين عالقين في المطارات في جميع أنحاء العالم بسبب اضطرابات الرحلات الجوية. في استطلاع أجرته AirHelp ، أكد 75٪ من المسافرين الأمريكيين أنهم يشعرون بعدم إطلاع شركات الطيران على حقوقهم.

تعزيزًا لجهودها لمساعدة المسافرين جواً حول العالم ، تطلق AirHelp اليوم شهر التوعية بحقوق المسافرين. من خلال هذه المبادرة ، تنشئ AirHelp منصة للمسافرين في جميع أنحاء العالم للتواصل مع الخبراء العالميين المختارين بعناية ودعاة المستهلكين لمنح المسافرين مزيدًا من الأفكار حول حقوقهم.

إذا كان هناك أي شيء أظهره هذا الصيف الفوضوي للسفر ، فهو أن الركاب سيجدون دائمًا أنه من المفيد التعرف على حقوقهم حتى يتمكنوا من حماية أنفسهم في رحلاتهم المستقبلية. تفتح AirHelp قنواتها على وسائل التواصل الاجتماعي لخبراء السفر والمدافعين عن حقوق الركاب من جميع أنحاء العالم لنشر معارفهم وخبراتهم لتمكين المسافرين على مستوى العالم من ممارسة حقوقهم. ستتاح للمسافرين فرصة التواصل مع هؤلاء الخبراء من خلال AirHelp لمعرفة الخطوات التي يجب اتخاذها عندما تسوء خطط سفرهم ، سواء كان ذلك بسبب تأخر رحلتهم أو إلغائها ، أو إذا تم رفض صعودهم إلى الطائرة.

في كل عام ، يترك ما يقرب من 13 مليون مسافر أكثر من 6 مليارات دولار في أيدي شركات الطيران على مستوى العالم. في ال US، أقل من 25٪ من المسافرين الذين كانوا على متن رحلة معطلة قدموا مطالبة بالفعل ، كما أن المسافرين من دول أخرى يتركون التعويضات دون مطالبة. كما أوضح استطلاع AirHelp ، يوضح هذا بوضوح أن تنفيذ لائحة EC 261 ، التي تغطي المسافرين الأمريكيين في ظروف معينة ، ليس واسع النطاق بما يكفي.

"من الواضح تمامًا أن المسافرين جواً لا يزالون يشعرون بالعجز أمام شركات الطيران ويفقد الكثير منهم التعويض المستحق لهم بسبب عدم تقديم مطالبة. وإذا لم تلعب شركات الطيران دورها في إبلاغ وتثقيف ركابها ، فسنقوم بذلك "، كما صرح هنريك زيلمر ، الرئيس التنفيذي لشركة AirHelp. ويتابع: “مع انطلاق شهر التوعية بحقوق المسافرين ، نأمل أن نزيد من جهودنا لإعلام المسافرين في جميع أنحاء العالم بحقوقهم. هناك قيمة كبيرة في قانون الاتحاد الأوروبي EC 261 لحماية حقوق المسافرين. في الولايات المتحدة ، من كانون الثاني (يناير) إلى حزيران (يونيو) 2018 ، تدين 415,800،292 مسافر بتعويض قدره 60 مليون دولار من شركات الطيران ، وهو ما يقرب من 2017٪ أكثر من نفس الفترة من عام XNUMX. هذه الحملة هي جزء من عملنا الدؤوب لمساعدة المسافرين في الحصول على التعويض الذي هو حق لهم ودعمهم طوال الطريق ".

يضيف كريستوفر إليوت ، محامي المستهلك وصحفي السفر ، "في حين أن جميع المسافرين جواً - بما في ذلك الركاب المقيمون في الولايات المتحدة - يتمتعون بالحماية بموجب اللوائح الدولية مثل EC 261 واتفاقية مونتريال ، تظل الحقيقة المحزنة أنه يمكن فعل المزيد لمساعدتهم. الولايات المتحدة متخلفة عن الدول الأخرى من حيث حماية المسافرين. اللوائح الحالية غير كافية وفي الإدارة الحالية ، لا يتم تطبيق القواعد القليلة الموجودة في السجلات بشكل كافٍ ".

يضيف تشارلز ليوتشا ، الرئيس والشريك المؤسس لشركة ترافيلرز يونايتد ، أن "AirHelp هي هدية للمستهلكين الذين يجدون صعوبة في التنقل في مجال التعويضات. في أوروبا يوفر منصة واحدة تساعد المستهلكين المتضررين. وهي تفعل أكثر في الولايات المتحدة. تقوم AirHelp بتثقيف المسافرين حول الحقوق غير المتوفرة داخل الولايات المتحدة الأمريكية والتي يمكن للمسافرين الأمريكيين الاستمتاع بها عند السفر إلى أوروبا أو عبرها. تعمل شركة ترافيلرز يونايتد مع وزارة النقل في الولايات المتحدة لتوضيح حقوق الركاب ، ومع ذلك ، فإن التعويض الإلزامي للرحلات المتأخرة هو مفهوم أجنبي للمسافرين الأمريكيين. ستسمح رؤية حقوق الركاب هذه أثناء العمل في أوروبا للمسافرين الأمريكيين بمعرفة أن النظام لا يزال بإمكانه العمل مع حماية قوية للمستهلك وسيسمح للركاب الأمريكيين بالتنقل بسهولة في عملية الاتحاد الأوروبي للحصول على تعويض ".

اضطرابات الرحلة: هذه هي حقوق الركاب

بالنسبة للرحلات المتأخرة أو الملغاة ، وفي حالات منع الصعود إلى الطائرة ، قد يحق للمسافرين الحصول على تعويض مالي يصل إلى 700 دولار لكل شخص في ظروف معينة. تنص شروط ذلك على أن مطار المغادرة يجب أن يكون داخل الاتحاد الأوروبي ، أو يجب أن يكون مقر شركة الطيران في الاتحاد الأوروبي وتهبط في الاتحاد الأوروبي. علاوة على ذلك ، يجب أن يكون سبب تأخير الرحلة بسبب شركة الطيران. يمكن المطالبة بالتعويض في غضون ثلاث سنوات من الرحلة المعطلة.

الحالات التي تعتبر "ظروفًا غير عادية" مثل العواصف أو حالات الطوارئ الطبية تعفي شركة الطيران العاملة من الالتزام بتعويض الركاب. بعبارة أخرى ، "الظروف الاستثنائية" غير مؤهلة لتعويض الرحلة.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • تنص شروط ذلك على أن مطار المغادرة يجب أن يكون داخل الاتحاد الأوروبي، أو يجب أن يكون مقر شركة الطيران في الاتحاد الأوروبي وتهبط في الاتحاد الأوروبي.
  • ستتاح للمسافرين فرصة التواصل مع هؤلاء الخبراء من خلال AirHelp لمعرفة الخطوات التي يجب اتخاذها عندما تسوء خطط سفرهم، سواء كان ذلك بسبب تأخير رحلتهم أو إلغائها، أو إذا تم منعهم من الصعود إلى الطائرة.
  • إن رؤية حقوق الركاب هذه على أرض الواقع في أوروبا ستسمح للمسافرين الأمريكيين بمعرفة أن النظام لا يزال بإمكانه العمل مع حماية قوية للمستهلك وسيسمح للمسافرين الأمريكيين بالتنقل بسهولة في عملية الاتحاد الأوروبي للحصول على التعويض.

<

عن المؤلف

رئيس تحرير المهام

رئيس تحرير المهام هو أوليج سيزياكوف

1 الرسالة
الأحدث
أقدم
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
مشاركة على ...