مونتريال - تتوقع بوينج أن شركات النقل الجوي في أمريكا الشمالية ستستلم 7,530 طائرة جديدة على مدار العشرين عامًا القادمة بقيمة سوقية تبلغ 20 مليار دولار. مع أخذ حالات تقاعد الطائرات في الاعتبار ، سينمو أسطول أمريكا الشمالية من 760 طائرة اليوم إلى حوالي 6,610 طائرة بحلول عام 9,330.
سيركز الطلب في الولايات المتحدة وكندا بشكل أساسي على الطائرات ذات الممر الواحد. ويرجع ذلك إلى الحاجة إلى استبدال الطائرات القديمة بطائرات جديدة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. لأغراض توقعات بوينج ، يتكون سوق أمريكا الشمالية من الولايات المتحدة وكندا. المكسيك مدرجة في التوقعات لأمريكا اللاتينية.
قال راندي تينسيث ، نائب رئيس التسويق في بوينج للطائرات التجارية ، الذي أصدر توقعات بوينج لأمريكا الشمالية لعام 3 اليوم في مونتريال: "تحسن سوق الطيران التجاري في أمريكا الشمالية للعام الثاني على التوالي مع نمو حركة المسافرين بنسبة متواضعة بنسبة 2011 في المائة". تستعد صناعة الطيران في المنطقة لتحقيق نمو معتدل طويل الأجل. من المتوقع أن تواصل شركات الطيران التركيز على انضباط السعة وتحسين الأداء المالي ".
تتوقع بوينج نمو الطائرات ذات الممر الواحد إلى 73 في المائة من إجمالي أسطول أمريكا الشمالية بحلول عام 2030. ويرتبط معظم هذا النمو المتزايد في فئة الممر الواحد بحركة المرور التي تسافر من وإلى المناطق الديناميكية اقتصاديًا في أمريكا الوسطى والجنوبية. توفر الطائرات الجديدة ذات الممر الواحد ، مثل الجيل التالي 737 وطائرة 737 ماكس التي تم إطلاقها مؤخرًا ، مزايا كبيرة في القدرات المحسّنة وكفاءة الوقود وتكاليف الصيانة ، فضلاً عن تحسين الأداء البيئي.
ستستمر حركة المرور الدولية طويلة المدى في النمو بمتوسط معدل سنوي يبلغ حوالي 4.5 بالمائة. ومن المتوقع أن يؤدي هذا النمو إلى زيادة الطلب على 1,180 طائرة إضافية ذات ممر مزدوج وموفرة للوقود مثل طائرة بوينج 787 دريملاينر.
لن تشهد الطائرات الكبيرة (بحجم 747 وأكبر) طلبًا كبيرًا في أمريكا الشمالية ، مع حوالي 50 طائرة فقط ، أو 1 في المائة من إجمالي الاستثمار.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- A majority of this increased growth in the single-aisle category is related to traffic traveling to and from economically dynamic regions in Central and South America.
- For the purposes of the Boeing forecast, the North America market consists of the U.
- Boeing forecasts that air carriers in North America will take delivery of 7,530 new airplanes over the next 20 years at a market value of $760 billion.
