رادنور ، بنسلفانيا - نشر تحالف سفر الأعمال رسالة مفتوحة لمرشحي الرئاسة الأمريكية اليوم.
الأونورابل هيلاري كلينتون
السناتور الأمريكي تيد كروز
الحاكم جون كاسيتش
السناتور الأمريكي بيرني ساندرز
السيد دونالد ترامب
عبر Twitter ، البريد الإلكتروني ، USPS
رسالة مفتوحة
أعزائي مرشحي الرئاسة ،
بصفتي مؤسس تحالف Business Travel (BTC) ، الذي يدافع عن مجتمع السفر المُدار ، أكتب إليكم لأنه على مستوى ما يشك العديد من مؤيديك في أن الأحزاب السياسية الرئيسية تلاعب النظام ضدهم عبر صناعات متعددة ، و إنهم مستاءون بشكل مفهوم. إن صناعة الخطوط الجوية الأمريكية الموحدة بشكل جذري ، والتي تمس عشرات الملايين من المستهلكين ، هي "الطفل الملصق" للسيطرة الحكومية حيث تحدد المصالح الخاصة أجندة الكونجرس ، وتسعى للسيطرة على قرارات المعينين السياسيين وفرض أولوياتهم مع التهديد بفقدان الدعم المالي. . يمكن لـ BTC مساعدة حملاتك بتوصيات سياسة الحزبين.
إذا كان بإمكان متابعيك أن يروا بأم عينهم كيف تعمل شركات الطيران وواشنطن معًا لتقويض مصالح المستهلكين ، فلن ينزعجوا ، بل سيشعرون بالجنون. سيتعين على مؤيديك فقط مضاعفة التأثير في جميع الصناعات لفهم حجم الضرر الذي يلحق بالمصالح الخاصة. يجب أن يمثل المستهلكون "نجمة الشمال" عندما يتعلق الأمر بتطوير سياسة الطيران والمنافسة الوطنية. ضع في اعتبارك الأمثلة الثلاثة الحالية التالية حول كيفية تعرض مستهلكي شركات الطيران للأذى كل يوم.
1. حماية المستهلك.
بدعم كامل من رئيس لجنة T&I في مجلس النواب بيل شوستر (R-PA) والعضو التصنيفي Peter DeFazio (D-OR) ، قدم الممثل Carlos Curbelo (R-Fla.) تعديلاً على قانون إعادة تفويض FAA ردًا على شركات الطيران. اعتراضات على قاعدة وزارة النقل الأمريكية لعام 2012 التي تتطلب من شركات الطيران عرض أسعار التذاكر الإجمالية بشكل بارز في الإعلانات. سيعكس التعديل قاعدة مهمة لحماية المستهلك تم تبنيها كعلاج لإعلانات الطعم والتبديل وتكلف المستهلكين مئات الملايين من الدولارات.
2. الحماية التجارية.
بعد تأمين مناعة ضد الاحتكار لتحالفاتهم العالمية وتحقيق السيطرة على مساحات شاسعة من سوق الخطوط الجوية المحلية في الولايات المتحدة ، تسعى شبكة خطوط الطيران الأمريكية الرئيسية الآن إلى رفع الجسر المتحرك في السوق وإنشاء Fortress America حيث يربحون على ظهور المستهلكين. تحاول شركات الطيران هذه أن تملي على حكومة الولايات المتحدة ، وجميع أصحاب المصلحة الآخرين ، تبني سياسة عامة ذاتية الخدمة مصممة لحمايتهم من منافسة شركات الطيران الدولية القوية. إنهم يطالبون بشكل جماعي الولايات المتحدة بالتراجع عن الوصول إلى السوق الأمريكية لشركات الطيران مثل الاتحاد والإمارات وقطر التي تقدم خدمة عملاء فائقة وطائرات أحدث واتصالات أسرع والمزيد من الوجهات.
3. مساءلة شركات الطيران.
ومما يزيد الطين بلة ، وعلى عكس الصناعات الأخرى التي تواجه المستهلك ، أنه عندما يتضرر المستهلكون اقتصاديًا من ممارسات شركات الطيران غير العادلة والمضللة ، لا يحق لهم أو للنيابة العامة في الولاية رفع دعوى لاسترداد الأضرار. بدلاً من ذلك ، تواجه شركات الطيران غرامات بسبب انتهاكات المستهلكين التي قررت وزارة النقل الأمريكية متابعتها. حققت شركات الطيران الأمريكية عائدات عام 2014 بلغت 169 مليار دولار وفرضت عقوبات مدنية قدرها 2.7 مليون دولار. نظرًا لأن العقوبات المدنية صغيرة جدًا ، وبما أن شركات الطيران محصنة من تهديد الدعاوى القضائية ، فإنها تتمتع بحرية الدوس على حقوق المستهلكين ومصالحهم. عندما حررت الكونجرس صناعة الطيران من اللوائح التنظيمية ، لم يقصد الكونجرس أبدًا ألا يكون للمستهلكين حق خاص في اتخاذ إجراء. ومع ذلك ، لا ينبغي أن يكون مفاجئًا أن تحارب شركات الطيران المطرقة والملقط للحفاظ على موقعها المتميز والفريد.
BTC متاح لقيادة عملية لتحديد وتفصيل وفحص مقترحات سياسة الطيران عالية التأثير لتحسين حماية المستهلك ، والدخول الجديد لشركة الطيران وتقديم الخدمة للمجتمعات متوسطة الحجم. المستهلك ، مثل نورث ستار ، من شأنه أن يقود العملية ويشتمل على اهتمامات ومصالح جميع أصحاب المصلحة بما في ذلك المطارات ، وسلطات الطيران بالولاية ، ومسؤولو حماية المستهلك بالولاية ، والأهم من ذلك ، النيابة العامة للدولة.
إنني أتطلع إلى الاستماع من حملاتك حول هذا الاقتراح.
كيفن ميتشل إل
Chairman & Founder
تحالف سفر الأعمال
