أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) تحليلًا جديدًا يُظهر أن حوادث الركاب الجامحة المبلغ عنها زادت في عام 2022 مقارنة بعام 2021. ودعا اتحاد النقل الجوي الدولي المزيد من الدول إلى اتخاذ السلطة اللازمة لمقاضاة الركاب بموجب بروتوكول مونتريال 2014 (MP14).
تشير أحدث الأرقام إلى أنه تم الإبلاغ عن حادث جامح واحد لكل 568 رحلة في عام 2022 ، ارتفاعًا من واحدة لكل 835 رحلة في عام 2021. وكانت الفئات الأكثر شيوعًا للحوادث في عام 2022 هي عدم الامتثال والإساءة اللفظية والتسمم.
لا تزال حوادث الإيذاء الجسدي نادرة ، ولكن حدثت زيادة مقلقة بنسبة 61٪ خلال عام 2021 ، وتحدث مرة واحدة كل 17,200 رحلة جوية.
على الرغم من انخفاض حوادث عدم الامتثال في البداية بعد إزالة تفويضات القناع في معظم الرحلات الجوية ، إلا أن التردد بدأ في الارتفاع مرة أخرى طوال عام 2022 وانتهى العام بزيادة قدرها 37٪ في عام 2021. وكانت الأمثلة الأكثر شيوعًا لعدم الامتثال هي:
- تدخين السجائر والسجائر الإلكترونية والفايب وأجهزة النفخ في المقصورة أو المراحيض
- عدم ربط أحزمة المقاعد عند الطلب
- تجاوز الحد المسموح به للأمتعة المحمولة أو عدم تخزين الأمتعة عند الحاجة
- استهلاك الكحول على متن الطائرة
استراتيجية ذات ركيزتين
تم وضع إستراتيجية ذات ركيزتين لنهج عدم التسامح المطلق مع السلوك الجامح.
- اللائحة: التأكد من أن الحكومات لديها السلطة القانونية لمحاكمة الركاب المشاغبين ، بغض النظر عن دولتهم الأصلية ، وأن يكون لديها مجموعة من تدابير الإنفاذ التي تعكس خطورة الحادث. توجد مثل هذه الصلاحيات في بروتوكول مونتريال 2014 (MP14) ، ويحث اتحاد النقل الجوي الدولي جميع الدول على التصديق عليه في أقرب وقت ممكن. صادقت حوالي 45 دولة تشكل 33٪ من حركة الركاب الدولية على MP14.
- إرشادات لمنع وخفض التصعيد: منع الحوادث من خلال التعاون مع شركاء الصناعة على الأرض (مثل المطارات والحانات والمطاعم والمتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية) ، بما في ذلك ، على سبيل المثال ، حملات التوعية بشأن عواقب السلوك الجامح. بالإضافة إلى ذلك ، مشاركة أفضل الممارسات ، بما في ذلك التدريب ، للطاقم لتهدئة الحوادث عند وقوعها. تم نشر وثيقة إرشادية جديدة في بداية عام 2022 ، تجمع أفضل الممارسات لشركات الطيران وتوفر حلولًا عملية للحكومات بشأن الوعي العام ، والغرامات الفورية ، وإصلاح فجوات الاختصاص.
"في مواجهة ارتفاع أعداد الحوادث الجامحة ، تتخذ الحكومات والصناعة إجراءات أكثر جدية لمنع حوادث الركاب الجامحة. تصدق الدول على MP14 وتستعرض تدابير الإنفاذ ، وتبعث برسالة ردع واضحة من خلال إظهار استعدادها لمقاضاة السلوك الجامح. من جانب الصناعة ، هناك تعاون أكبر. على سبيل المثال ، نظرًا لأن الغالبية العظمى من حوادث التسمم تحدث من تناول الكحول قبل الرحلة ، فإن دعم حانات ومطاعم المطار لضمان الاستهلاك المسؤول للكحول له أهمية خاصة.
"لا أحد يريد أن يمنع الناس من قضاء وقت ممتع عندما يذهبون في عطلة - لكن علينا جميعًا مسؤولية التصرف باحترام الركاب الآخرين وطاقم الطائرة. من أجل الأغلبية ، لا نقدم أي اعتذار عن سعينا للقضاء على السلوك السيئ لعدد قليل من المسافرين الذين قد يجعلون الرحلة غير مريحة للغاية لأي شخص آخر ، "قال كليفورد.
