رفعت FlyersRights.org دعوى قضائية ضد وزارة النقل الأمريكية (DOT) في محكمة استئناف دائرة العاصمة بسبب رفضها إنفاذ اتفاقية مونتريال يلزم شركات الطيران بالكشف بوضوح عن حقوق تعويض تأخير الرحلة. انظر DOT-OST-2015 في اللوائح. gov.
بموجب المادة 19 من اتفاقية مونتريال ، المعاهدة الأساسية التي تحكم السفر الجوي الدولي ، يمكن للمسافرين استرداد ما يصل إلى حوالي 5,500 دولار مقابل تأخر الرحلات في الرحلات الدولية على أساس عدم وجود أخطاء تقريبًا. وهذا الحكم غير المعروف يبطل أي عقد لشركة طيران على عكس ذلك. المعاهدة التي صادقت عليها الولايات المتحدة في عام 2003 ، تتطلب صراحة (بموجب المادة 3) من شركات الطيران تزويد الركاب "بإخطار كتابي يفيد في حالة تطبيق [الاتفاقية] التي تحكمها وقد تحد من مسؤولية شركات النقل عن ... التأخير" تقوم الخطوط الجوية حاليًا بإبلاغ الركاب بحدود مسؤولية شركة الطيران فقط وتتجاهل أي ذكر لحقوق تعويض التأخير.
"تواصل وزارة النقل تجاهل الأحكام الصريحة لاتفاقية مونتريال وقانون الولايات المتحدة من خلال السماح لشركات الطيران بالمشاركة في ممارسات غير عادلة وخادعة ومضادة للمنافسة ومفترسة. تواصل شركات الطيران التعتيم مع حقوق تعويض التأخير القانونية غير القابلة للفك أو الخداع الصريح. نرى https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ و 14 CFR 221.105، 106. أعطى الكونجرس وزارة النقل السلطة الحصرية لحماية المستهلكين من مثل هذه الممارسات غير العادلة والخداع. علق بول هدسون ، رئيس FlyersRights.org ، أن رفض وزارة النقل مطالبة شركات الطيران باتباع المعاهدة هو في حد ذاته انتهاك لقانون الولايات المتحدة.
يمثل موقع FlyersRights.org في إجراءات المحكمة جوزيف ساندلر ، إسق. ساندلر ، ريف ، لامب ، روزنشتاين وروزنستوك من واشنطن العاصمة
